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[閒聊] 臺中捷運綠線小感想-播音跟公車
明天是好市多Costco北臺中店開幕日
開幕前辦卡買一送一直到19日截止
近來比較忙,即使號稱臺中高雄雙修的我
回到中部南投家中鮮少上臺中
有事才去臺中
因為這個週四晚上從高雄衝了趟臺中
有了終於啊的感覺
不過感受不如北捷板南跟高捷紅線的感覺
可能因為是綠線不是最重要藍線的關係
也有可能是隔音牆包得太緊了
不過能夠看到通車還是很高興
來說說我比較有感的兩個問題吧
就是播音跟公車
播音是有比高捷好一些
四語完整度好一些,也沒有奇怪的巨蛋三次
可是還是稍嫌沒有節奏感
最有節奏感的還是北捷啊
既然整個中捷充滿了北捷風格
播音為何不一併複製
這是一個需要改進的地方
再來就是公車問題
雖然我常說,臺中的公車勝過高雄
不過在捷運接駁公車這個方面
可是比高雄慘
在臺中常日時公車密度大於高雄
但就在剛剛辦完卡後
看到北屯總站
或者松竹站的公車狀況
是很不理想的
高雄雖然在常日甚至尖峰時刻不理想
但公車班次分佈很均勻
以我高雄家附近
3號跟尤其紅35、紅36
很能對應早上五點六點或者晚上十點十一點的捷運
也有像是28號這種,在高火近十二點的末班車
臺中的剛剛…辦完卡出來十點
裡面最尾端辦好的大概要快十一點
打開APP一堆末班駛離
感覺讓人很無言
一堆只是原本路線的公車
根本無法好好地對應捷運的需求
我想這是需要改善的
要不然捷運也營運到晚上十點就好了
https://i.imgur.com/hxW2Njl.jpg
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https://i.imgur.com/YlW2pCp.jpg
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38 則留言
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Re: [討論] 高雄捷運不開空調有解嗎?紅線橘線沒救了啦 (物理上的) 當初運量還是硬膨風蓋成的高運量 各個車站的站體還特別的別出心裁 好大喜功蓋得很豪華 弄一堆裝置藝術 故意蓋得很大又很壯觀 看看美麗島站的光之穹頂、中央公園站等 弄了一堆玻璃很多的建築外觀 就變得很吸熱 空調全
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