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[新聞] 6都只剩台南沒捷運!交通局:規畫已進審查階段

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最新2020-12-27 00:13:00
留言138則留言,55人參與討論
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6都只剩台南沒捷運!交通局:規畫已進審查階段 https://newtalk.tw/news/view/2020-11-19/496459 新頭殼newtalk | 汪靖軒 綜合報導 發布 2020.11.19 | 11:16 等了11年,台中捷運終於通車!如此一來,台灣的6個直轄市中,就只剩下台南還沒有捷 運。台南市交通局對此表示,目前捷運整體路網規劃以府城、南科、新營及佳里4大軸帶 規劃,已進入期末審查階段,預計年底前可報交通部審議備查。 自2010年升格為直轄市,台南市政府從2013年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統」 政策,其中捷運是其中最重要的政策。市長黃偉哲表示六都僅台南市尚未有捷運建設,捷 運規劃必須符合市民通勤、就學、就醫的運輸需求與觀光發展,以串連台南多核心及平衡 城鄉發展。 交通局局長王銘德表示,台南市捷運系統優先路網共第一期藍線、綠線、紅線及第一期藍 線延伸線等四條路線,且均獲前瞻軌道建設核定補助規劃。其中,第一期藍線已進入綜合 規劃期中階段,綠線刻正辦理可行性研究修正作業,紅線及第一期藍線延伸線則進行可行 性研究期中作業,將會持續加速推動辦理。 王銘德指出,依循台南市國土計畫,以府城、南科、新營及佳里四大都會核心作為交通運 輸發展軸帶,兼顧溪南及溪北均衡發展,並串連南科及綠科產業聚落以強化產業競爭力, 達成南高區域共治,發揮資源共享效果目標,未來將配合本市財政務實規劃優先路網、二 期路網及遠期路網三階段實施,目前捷運整體路網規劃已進入期末審查階段,預計年底前 可報交通部審議備查。 -------------------------------------------- 新營佳里蓋的機率應該非常低... 大概藍綠紅三條... 綠線根本是最重要的...市區各大景點幾乎都有經過 至於南捷紅線 就得端看高雄捷運紅線路竹延伸線的進度了吧... 高捷紅線路竹延伸線 南捷紅線 高捷林園東港線 若之後真的都能實現... 可以說 能從台南坐捷運系統到屏東 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.0.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605792806.A.9F7.html

138 則留言

javis3021, 1F
反觀台中 除了藍線進入綜合規劃,其他橘線紫線連可行

javis3021, 2F
性報告都還沒產出送審

javis3021, 3F
交通局效率真的很差

ciswww, 4F
那些線換一次市長就會大改一次吧

a20731, 5F
更別說後面的紅黃青三線

popopal, 6F
系統是啥?7/18等到現在 單軌吧 懸吊是掰拖

MonkeyCL, 7F
全台灣合併台灣都 大家都有不要吵

mattc123456c, 8F
家祭毋忘告乃翁

ludwig0201, 9F
意思是李動工還要很多年,台南仔洗洗睡吧

ludwig0201, 10F

dantes1013, 11F
重點是,為什麼一定要有?

iddqd, 12F
看這樣西瓜市長任內,台南捷運是不會動工了,可以讓西瓜下

iddqd, 13F
一屆落選了。

taleschia, 14F
我覺得獵人會先完結

zhi1999, 15F
比較好奇 綠線舊城區段有爭議那不能先蓋平實轉運站到台南

zhi1999, 16F
車站嗎 雖然ㄧ小結可是至少讓藍線綠線有辦法先經火車站

Yenfu35, 17F
印象中日治時期就有計畫要在台南蓋路面電車?

omkizo, 18F
沒有人規定直轄市就一定要有捷運 如果那麼在意的話 把台南

omkizo, 19F
市降級就解決了

coffeemilk, 20F
就做輕軌路網就好了!市區看是局部地下還是高架,或是

coffeemilk, 21F
走地面也行,郊區就地面和高架就好,歐洲很多範例參考

windty, 22F
臺南的交通根本笑話 看看那個汽機車分流方式 根本落後思

windty, 23F
維的產物 不積極培養搭公車的市民 只想著蓋軌道建設

windty, 24F
台南舊市區道路太狹窄 連行人空間不友善 人車混雜 連基本

windty, 25F
的行的權益都達不到 根本發展不了軌道建設 應該先發展人

windty, 26F
行空間 同時加密公車班次 提高停車費率 增加違停舉發 再

windty, 27F
來談要蓋捷運 但以上做法市長不敢做 只想在不得罪四輪車

windty, 28F
及店家下 發展四不像的大眾運輸 這樣的軌道產物 還是別蓋

windty, 29F
的好

YellowWolf, 30F
不是說要公佈選用哪種系統嗎

facebookig, 31F
台南先把人行道清空再說吧!

mattc123456c, 32F
windty 你是說哪條路的分流方式?內側禁機車可不是

mattc123456c, 33F
台南特有

ben811018, 34F
大概是難產了

crazy203, 35F
先學台北做人行道和取締違停就會有很多人吵著要公車甚

crazy203, 36F
至捷運了,不過市府沒那個卵蛋

crazy203, 37F
現在市區停車場明明比以前多,違停卻比以前更誇張,大家

crazy203, 38F
都這麼隨便,當然不會有人想要捷運

crazy203, 39F
之前賴功德起碼在公車和騎樓的部分有稍微做個樣子,這

garrickhsu, 127F
花蓮也要捷運

QQbrownie, 128F
老城市除非進行好幾次大規模都更,不然路就是那麼小要

QQbrownie, 129F
塞公車專用道根本不可能,如果坐公車一樣要塞車很難提

QQbrownie, 130F
高公車使用率

QQbrownie, 131F
反之捷運就是另一種交通存在

QQbrownie, 132F
我新竹人新竹除了上下課時段外公車很少人搭,因為要塞

QQbrownie, 133F
車到不如自己騎車,市府也一再表示要勸說加開公車路線

QQbrownie, 134F
,然後客運公司都是以虧欠為由拒絕,甚至現行路線市府

QQbrownie, 135F
都還在補助,老城市就是這樣路小!新竹腹地小更不可能

QQbrownie, 136F
學台中劃大片重劃區,所以就是註定路小

bumloveme, 137F
台南真的需要軌道運輸 市區就那麼小 塞那麼多人 台南沒

bumloveme, 138F
資格的話 新北一堆地方也沒資格蓋了

chingkuoho, 139F
新北哪裡一堆地方沒資格了?

lawyer94, 140F
捷運要看人口密度吧,台南人口密度慘輸

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