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[新聞] 若當選最想推動什麼?吳益政最想做3件事

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最新2020-06-29 23:48:00
留言76則留言,35人參與討論
推噓27 ( 32539 )
若當選最想推動什麼?吳益政最想做3件事 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699 2020-06-26 13:28:57〔記者葛祐豪/高雄報導〕 代表台灣民眾黨參選高雄市長補選的吳益政,如果當選最想推動什麼?他表示第一是建構 共享交通工具,其次是輕軌更完善、閒置空間招商。 吳益政昨晚接受民眾黨的直播節目《民眾之聲》訪問,有民眾詢問,如果當選,只剩2年 市長任期,最想推動什麼? 吳益政表示,第一個是共享交通工具,「讓高雄成為全世界共享交通工具最好的經營環境 」,讓城市的共享工具更方便,汽機車可以減量,銜接既有的大眾運輸。 第二是輕軌做得更好,包括服務的品質及設計,例如輕軌鋪面可以變成硬鋪面,不用全部 鋪草,這樣輕軌沒經過時,消防車、救護車、校車都可以行走,讓其他道路減壓。 第三是很多閒置空間例如舊議會,要開始招商,他之前也到台北找過從事區塊鏈的年輕人 ,評估到高雄可行性,業者認為市場在台北,但研發人員恨多來自高雄,可以在高雄工作 。 另針對高雄市的財政問題,吳益政又重提統籌分配款,認為對高雄很不利,假設高雄努力 招商,一年營業額增加達1兆,按現行公式,統籌分配款只能多分得1、20億,誰當市長都 很難解決。 --------------------------------------------------------------- 心得: 民眾黨候選人吳益政想要讓輕軌鋪面可以開消防車、救護車、校車 這句話的意思是要把已經蓋好的輕軌路段改成C型路權? 這樣民眾黨立法院黨團是否需要先提案修大眾捷運法? 順帶一提,搜尋相關新聞的時候才發現 原來吳益政2007年就在自己部落格主張高雄輕軌應該用C型路權了 https://genewu798.pixnet.net/blog/post/251182031 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.114.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1593157651.A.C4E.html

76 則留言

tananadishow, 1F
看他之前在議會的質詢 他要改C路權的路段主要是有爭

tananadishow, 2F
議的大順路和美術館路那邊

tyytt, 3F
吳在大眾運輸方面確實是蠻關心的

tyytt, 4F
推動共享交通工具 主席:國人水準還沒到

fman, 5F
對於高雄捷運我現在最想要的就是站名正名,明明市議會已不在

fman, 6F
那邊還叫那個名字,導致鳳山西站站名需要加個補丁,這樣對於

fman, 7F
外地客很容易搞混,像西子灣站離西子灣也有一段距離,叫哈馬

fman, 8F
星還是比較好,西子灣可以當副站名

yoshiringo, 9F
柯文哲推薦的,都很爛

Cascadia, 10F
他的意思就是大順路不鋪草,輕軌專用道允許公車跟緊急車

Cascadia, 11F
輛行駛,這在歐洲市區也很常見。

Cascadia, 12F
至於部落格裡面提到的C型路權應該是指駁二這種地方跟行

Cascadia, 13F
人共用路權 (歐洲也很多類似狀況,像是奧斯陸市府前廣

Cascadia, 14F
場)

Sunny821210, 15F
不算完全的C路權 只有部份車輛可以開上去

Sunny821210, 16F
只是依高雄人的守法程度和警察的取締強度 感覺到時

Sunny821210, 17F
候會亂成一團

Metro123Star, 18F
不就公車專用道兼輕軌專用道 有什麼難度

JackChe, 19F
吸附:鄉下有鄉下的樣子

Xkang, 20F
台大畢業

Xkang, 21F
不過邁哥也是台大研究所 (不同所的學長)

shter, 22F
那邊用共用專用道路權倒也是不錯的方案

shter, 23F
處理的方式有點像信義快速道路原本想要做的規劃吧

shter, 24F
大眾運輸專用道,輕軌跟公車都可以用,但現在只有公車

lim98989, 25F
共享運輸早就在推了 而且根本很難有多少運量 一堆人不

lim98989, 26F
想跟陌生人共享一台計程車好嗎 不反對共享運輸但這根本

lim98989, 27F
不能當主力也不是最優先的選項啊

YellowWolf, 28F
吳益政就牆頭草阿 對當地居民而言就是「啊你又出來選

YellowWolf, 29F
了喔」的存在

Lsamia, 30F
我覺得C路權是可以解套民怨啦

Lsamia, 31F
只是這樣子跟直接開BRT不是更像嗎XD

shter, 32F
跟 BRT 比節數有比較多啦,載客量大一些

Cascadia, 33F
有人覺得他過往的政治結盟有些爭議啦,但就我觀察政策面

Cascadia, 34F
上無論是大眾運輸 環保 氣候變遷 他倒是一直站穩自己的

Cascadia, 35F
立場。輕軌爭議他一向主張透過民主對話,找出可行的解決

Cascadia, 36F
方案(也因此才會提出此方案)

Lsamia, 37F
不過C路權解套民怨但服務水準鐵定下降很多就是

Lsamia, 38F
雖說現在環狀輕軌的量能也不高

Lsamia, 39F
繞回來說其實當初把環狀輕軌的預期壓低

Howard61313, 63F
法律也是有告訴乃論的啊

YellowWolf, 64F
妨礙名譽是告訴乃論唷,而且沒有指名道姓罵人不會構

YellowWolf, 65F
成妨礙名譽

atb, 66F
大眾運輸的議題上長年的用心不可否認,但他自己的陣營好像都

atb, 67F
不太能支持他,韓前市長任內時這樣擱置輕軌也沒看到他說什麼

atb, 68F
?更別說還有個無視一切專業的「議長版路線」被提出

amport625, 69F
高雄輕軌這東西就跟某人選總統一樣

amport625, 70F
第一步走錯 後來都很難收尾

amport625, 71F
全部拆掉 爭取全高架地下才是治本之道

btwsniper, 72F
現任交通部長當初把台中BRT廢掉,是否也算無視一切專業?

QQbrownie, 73F
講講而已根本沒心啦,真心要選就辭職參選了

TsBC, 74F
共享?拿錢補貼iRent嗎?私部門已經做好的事情,要撿現成當

TsBC, 75F
政績?

pikakami, 76F
降級C路權?

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