※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

Re: [閒聊] 幸福站到頭前庄

時間
最新2020-06-17 00:28:00
留言44則留言,15人參與討論
推噓12 ( 12032 )
※ 引述《sob22542 (只能這樣)》之銘言: : 這篇真心不太懂北捷為何要這樣設計班次 : 環狀線車次少就算了, : 從幸福站上車,一慢錯過一班就是要等八分鐘 : 這其實還好,重點是從幸福站搭到頭前庄 : 頭前庄往南勢角方向會剛好只剩一分鐘, : 不管怎麼跑,都跑不到這班,一定要等下一班,一等又是快9分鐘,這樣就要等17分鐘了 : 只能說這設計真的是棒呆了:) : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. 環狀線目前的班距問題主要還是卡在購車數量不足 車輛數僅僅17量 導致班距一直很難以加密 但如果要增購新車 又得等到南北環興建完畢通車才有機會了 屆時有機會增加到最多46量列車 但要等到這一天南北環完成、通車 至少10年之後 可能2030才能解決這個問題了XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.193.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1592226242.A.0BD.html

44 則留言

el1901, 1F
改成兩車一組不就有34列嘍?

ciswww, 2F
既然尖峰比較密,離峰的八分鐘一班就不能用車不夠來解釋

liweihau, 3F
運量不夠啊,開那麼多班是要載空氣喔

omkizo, 4F
環狀線列車不是2節一組 不能拆

hicker, 5F
就想說環狀線列車有辦法再拆一半嗎....??

el1901, 6F
我的意思是當初應該是買兩車一組才對,既能尖峰密集發車,

el1901, 7F
離峰不會載蚊子,當初運量預估太唬爛了,即使加上未來東

el1901, 8F
環段,用兩車一組也能滿足尖峰站間運量。

hicker, 9F
可惜環狀線與文湖線列車不能互換....

CharleneTsai, 10F
不知道跟整體路線彎來彎去有無關係 行車時間拉長

CharleneTsai, 11F
導致班次難以密集?

hicker, 12F
主因還是車不夠

gigihh, 13F
但從現在捷運公司的實際營運狀況也能夠證明初期運量預估是

gigihh, 14F
正確的,以目前的列車運用來看,如果安排密集一點應該還

gigihh, 15F
有加密空間,如果考量一組發生故障需要救援情況來推估,每

gigihh, 16F
天保留兩列車待命來算,也就是每天最多使用15列列車,如果

gigihh, 17F
尖峰時間用15列來跑的話,應該班聚會比現在的尖峰還密,

gigihh, 18F
而且環狀線列車都是新車,照理來說車況應該是最好的,如果

gigihh, 19F
每天能用的列車數量設定在16組來推估的話,應該可以算出

gigihh, 20F
最密能發多少班,甚至如果每天17組列車都全上,也就是把運

gigihh, 21F
能開到最大,應該可以達到很密集

ediondo, 22F
新車就車況好?噗

Metro123Star, 23F
環狀線是不是實際上只有16列車能跑

alexchen0301, 24F
覺得新車就車況好是不是沒領教過義大利的浪漫工藝

h120968, 25F
莫忘履勘鎖死事件

super4141462, 26F
根據官方資料單程33分來回66分,假設17車全上,平

super4141462, 27F
均班距66/17=3.9分鐘,這樣算有問題嗎

Coulson, 28F
車子肯多上幾台的話17列不會是這種糟糕班距,運量都藉口

Coulson, 29F
除非車壞太多沒辦法多上的話那我也是沒辦法☺

ciswww, 30F
兩端折返都需要時間

Coulson, 31F
CT大說的也有影響,為了假裝降低噪音,北捷現在設的行車

Coulson, 32F
速度根本慢到變成笑話。線型雖然差但還是可以用比現在好

Coulson, 33F
一點的速度去跑。

kerbala, 34F
增加班次會載空氣==>班距長==>民眾覺得等很久所以不搭==>

kerbala, 35F
目前班距已夠

kerbala, 36F
有點惡性循環的感覺XD

gigihh, 37F
自動駕駛系統折返時間可以盡量縮短吧 ,因為不用考慮到人

gigihh, 38F
的走路速度的問題

c255120, 39F
還是有隨車站務員 怎麼不用考慮

gigihh, 40F
木柵線時代沒有隨車員也一樣正常運作啊!

h120968, 41F
因為木柵線跟內湖線整合不好 一直故障出問題 所以隨車員

h120968, 42F
才增加的

gigihh, 43F
所以隨車員並非絕對必要,高運量兩人接車我遇過最短折返

gigihh, 44F
時間只有20秒

DoncicInPTT 作者的近期文章

12MRT
[新聞] 台南捷運進度大躍進 第一期藍線綜規通過
台南捷運進度大躍進 第一期藍線綜規通過交通部審查 聯合報 記者吳淑玲/台南即時報導 交通部今開委員會審查台南捷運第一期藍線綜合規畫案,台南市副市長葉澤山率市府團隊與會說明計畫內容與效益,爭取捷運建設加速推展,對前次委員會所提意見,就系統型式
19MRT
Re: [情報] 高雄捷運112年12月運量
借用Sunny大數據, 其實一堆人喊紅+橘20萬 我查到紅+橘20萬好像也只有這三個月 2018年2跟2018年12跟2019年2月 甚至2019跨年也沒到20萬 (不確定是否有漏有漏請指教感謝) 2018年 紅 橘 紅+橘 1月 132,
28MRT
[新聞] 高捷黃線軌道動工預計2028年完工 造福6
高捷黃線軌道動工預計2028年完工 造福6區116萬人 聯合報 記者王勇超/高雄即時報導 高雄捷運黃線土建及軌道工程今天舉辦聯合動土典禮,藍、綠兩黨多位民代及90位里長都來 現場觀禮。高市捷運工程局說,捷運黃線可連結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等
更多 DoncicInPTT 作者的文章...