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Re: [情報] 「台中機捷橘線說明會」 6/9-6/11登場

時間
最新2020-06-23 20:37:00
留言81則留言,24人參與討論
推噓35 ( 36144 )
用推文好像太多了 直接回一篇 https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,14925 說明會簡報有遠期路網跟期程說明 輪廓很清楚 大平霧與綠線形成環狀 加上藍線延伸 及目前的橘線 這樣太平大里霧峰的路網就算是完整了 : 推 et11117: 蓋太遠了 06/08 17:53 區區有捷運 XD 對於幅員很大的台中來說 山海屯沒有兼顧很容易炎上 : 推 souken107ttc: 清泉崗端有機會延伸到清水車站嗎 06/08 18:22 : → souken107ttc: 甚至跟藍線轉乘 感覺有台北藍綠線在松山中間穿一條 06/08 18:24 : 推 TaiwanXDman: 差一點點距離就到清水了 清水議員怎不出來崩一下XD 06/08 18:3 : → TaiwanXDman: 當初藍線也是只到沙鹿 梧棲的出來抗議 就延過去了 06/08 18:3 覺得很大機會延到清水車站 距離也不過5km且拆遷的民宅不會太多 : 推 ludwig0201: 推,終於有進展,20年內應該有機會動工,往2050年通 06/08 18:30 : → ludwig0201: 車目標邁進 06/08 18:30 20年才有機會動工的話 2050應該是蓋不完 : 推 JOGIBA: 豐原是不是被當年的鬍子邊緣化了啊? 06/08 19:05 豐原在縣治時期就已經爹不疼了 幾任縣長都往大里或海線發展 老湖當時搭升格列車或許對豐原注定是邊緣化 但是看看現在桃園的預算 不升格就是等著被人超車 後來豐原也是陸續推動台鐵高架跟國四.東豐快速道路 已經算是盡可能補償山線 且后里的美光等大廠不至於就沒落過去 : 推 ScarletFrog: 總覺得南屯那邊沒規劃捷運怪怪的,美術館綠園道不都 06/08 19:30 : → ScarletFrog: 在那塊嗎 06/08 19:30 : 推 ScarletFrog: 更正 應該說從火車站拉到南屯中間會經過 06/08 19:44 : 推 TaiwanXDman: 以後可以規劃ㄧ條崇德路-五權路的路線吧 06/08 19:4 從火車站拉出來可能不容易 那邊的路幅... 覺得從橘線中國醫-科博館-綠園道-五權路的路網可能更有機會 跟遠期路網的崇德線串在一起變成L型路網 : 推 h120968: 豐原沒港口也沒機場 被無視掉 認為不重要也不奇怪 而且中 06/08 19:50 : → h120968: 間卡了一個潭子 06/08 19:50 : 推 ludwig0201: 潭子最近幾年的發展比豐原好太多 06/08 19:51 : → ludwig0201: 大樓一間間蓋,居住環境也比較好 06/08 19:52 台中的重劃區太多了 G0之後還有水湳 14期在排隊 豐原不太可能當核心 北屯跟潭子起來 讓豐原享受外溢效果是比較有機會的 新田-慈濟-G0這一帶雖然屬於潭子 但免不了要炒一波上去 國四豐原潭子段工程順便也帶動了新田一帶的產業園區 豐原離G0跟14期的距離也會拉近 : 推 carolgilbert: 紅橙黃綠藍靛紫,就是沒有大甲的份 06/09 00:18 山海環線阿 老實說大甲實在太遠了 台鐵還有機會 捷運不太現實 大甲溪北實在太遠了 或許只有古早時期的大甲縣行政區劃實現才有可能 : 推 TaiwanXDman: 不得不說台中捷運的規劃路線好少 連畫大餅都不會 06/09 01:11 : → TaiwanXDman: 高雄捷運都畫大餅畫到大樹之類的地方都有 06/09 01:13 : → TaiwanXDman: 桃園以前某次的規劃 也是有到觀音新屋之類的 06/09 01:13 : → TaiwanXDman: 結果台中身為第二大城 台中捷運過了幾十年竟然也只 06/09 01:14 : → TaiwanXDman: 規劃四條線而已... 06/09 01:14 : 推 tbjtb31019: 有啦胡時期畫了很多XD 什麼大度山線 神岡線 大環線甚 06/09 01:40 : → tbjtb31019: 至連東勢都有 纜車還要蓋到雪山去 可惜後來幾屆都沒 06/09 01:40 : → tbjtb31019: 啥建樹 06/09 01:40 遠期路網變成科工軸線 崇德豐原線 豐科軸線 看起來崇德豐原線比較有機會 因為自償率好做報告 XD 高捷紅線延伸的既視感 : 推 HGT7473: 其實每任都有畫,但每任都改,胡畫了三條+brt六線齊發, 06/09 10:00 : → HGT7473: 龍雙港輕軌與大平霧,現在看來都是亂畫 06/09 10:00 現在的遠期路往大致也是朝這些路線走吧 當初就是覺得畫大餅不實際才先走BRT不是? 反觀桃園台南都畫了 台中不畫行嗎 : 推 eternalmi16: 真的走育德路的話,未來如果有崇德線,那這兩線轉乘 06/09 21:28 : → eternalmi16: 無望了 06/09 21:28 : 推 TaiwanXDman: 為啥? 兩者甚至可以弄平行轉乘耶 06/09 21:33 : 推 shun01: 棕線我會希望是崇德-育德-草悟道-五權西,然後平行轉乘弄 06/09 21:37 : → shun01: 在中國醫... 06/09 21:37 跟我想法一致 這樣剛好畫過人口密度最高的北區西區 串連熱門的綠園道沿線的科博館 市民廣場 美術館 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1592117168.A.FE9.html

81 則留言

※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 06/14/2020 14:48:25

babosa633, 1F
10年內台中只會有綠線這條捷運獨自營運,請問綠線有可

babosa633, 2F
能使市政府站、高鐵捷運站的地位、使用強度超越台鐵台

babosa633, 3F
中車站嗎?

babosa633, 4F
也就是指:台中車站的成長幅度會被削弱嗎?高鐵台中站+

babosa633, 5F
綠線或許會將台中車站邊緣化

mooto, 6F
不至於 高鐵車站的位置對於北台中來說不是很友善

mooto, 7F
當然綠線能強大到削弱台鐵運量 就能更順利推動後續路網

mooto, 8F
綠線被視為高鐵的轉乘方案 運量評估並不是很樂觀

benson0599, 9F
文心路沒那麼糟啦,至少還算是蛋黃區

benson0599, 10F
搭配公車專用道勉強算半個十字路網
※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 06/14/2020 16:38:53

mooto, 11F
沒辦法 現在唯一能參考的就是高雄經驗

dkl1027, 12F
豐原有台鐵阿 再蓋一條平行的捷運浪費資源

babosa633, 13F
如果仿造高雄省錢經驗,低造價的輕軌台中能同時蓋兩條

babosa633, 14F
輕軌路線嗎?運量超出預期再升級在原路線蓋捷運

TaiwanXDman, 15F
那不就是以前想省錢 蓋BRT然後說以後再升級嗎

Howard61313, 16F
崇德-育德-草悟道-五權西+1,但藍線科博館站得從英才

Howard61313, 17F
路往西挪,交會轉乘才夠近

mooto, 18F
所以我說崇德線有高捷紅線延伸的既視感

Cascadia, 19F
不是沒個路廊需求都大到非立體捷運不可

shun01, 20F
崇德線我覺得一開始蓋東寶-精科園區就夠了

shun01, 21F
除非台鐵捷運化的之後載不完,或是崇德路沿線真的發展起來

shun01, 22F

eternalmi16, 23F
崇德線豐原段現階段來說沒什麼必要。但崇德五權市區

eternalmi16, 24F
段很重要,填補很多綠藍橘的空缺

eternalmi16, 25F
豐原、彰化到市區主要還是要靠台中車站,台中車站沒

eternalmi16, 26F
那麼容易被取代,尤其是市政府站要當二十年左右的中

eternalmi16, 27F
間站

TaiwanXDman, 28F
不過崇德五權西線就會完全沒跟台鐵交會了

eternalmi16, 29F
沒跟台鐵交會沒差啊,北高橘線也沒接台鐵,而且在那

eternalmi16, 30F
不知道什麼時候的未來台中藍橘應該都先通車了轉乘不

eternalmi16, 31F
會不方便

SHR4587, 32F
台中沒交台鐵問題可能比其他城市嚴重.......

Howard61313, 33F
台鐵讓藍線跟橘線去交就好啦

EddieLai, 34F
台中高鐵當初會蓋在烏日就是要接彰花的人 結果之後又蓋

EddieLai, 35F
彰化站...

EddieLai, 36F
當初如果蓋在市區不就好了...

souken107ttc, 37F
高鐵購車後新增大雅站 (遙望)

TaiwanXDman, 38F
同Eddie 就沒有整體規劃... 既然已經要設彰化站

TaiwanXDman, 39F
那台中站就不該那麼南側去搶客源

TaiwanXDman, 71F
說明會就可行性研究期中報告做完後開一下收集些意見

TaiwanXDman, 72F
之後就做期末報告了

a20731, 73F
可行性期末報告完就進綜規了嗎?

TaiwanXDman, 74F
期末報告做完 要送審啊 交通部審 審完國發會審

TaiwanXDman, 75F
最後核定後 才綜合規劃招標

a20731, 76F
核定大概都要多久啊?

TaiwanXDman, 77F
那就...不一定了 幾個月到幾年都有可能的

TaiwanXDman, 78F
捷運進度每次都馬是卡在審核 不管可行性還是綜規

siowan135, 79F
綠線夠強的話不知道會不會改變城市發展軸線,畢竟台灣

siowan135, 80F
目前沒有例子可以對照(台北藍線、高捷紅線就算不一定

siowan135, 81F
是最先通車但也很快就出現了)

shun01, 82F
應該說綠線是城市發展軸線移動的產物

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