※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[新聞] 中運量捷運最寬敞車廂 中捷年底通車

時間
最新2020-04-17 13:39:00
留言116則留言,32人參與討論
推噓42 ( 43172 )
https://www.storm.mg/localarticle/2494582 全台「中運量捷運」最寬敞車廂 中捷年底前通車 台中捷運預計年底通車,車廂寬敞內部採馬卡龍的活潑鮮麗色調。(圖/王秀禾攝) 台中捷運綠線力拚今年底通車,市長盧秀燕7日前往捷運文心森林公園站,視察首次曝光 的站體內部及車廂設備,可看到沿線站體採「輕巧、簡明、通透」三大設計原則,車廂 內裝也呼應輕簡設計,打造粉綠色一般座椅及粉紅色博愛座,可愛繽紛的馬卡龍色, 象徵台中的活力與溫暖,盼讓乘客在候車及乘車過程中,享有更溫馨舒適的感受。 打造特色捷運車站 文心森林公園站搭車宛如「在樹海上行走」 盧秀燕表示,捷運綠線年底即將完工通車,現正進行最後的整備、測試及訓練等工作, 今天開箱的文心森林公園站位在公園內,民眾搭車時像是「在樹海上行走」,加上車廂 特別加高、加寬,相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適,配上粉紅、粉綠的馬卡 龍色座椅,讓民眾搭乘時不但感到安全快捷,風景更是賞心悅目,有夢幻浪漫的感受。 台中市長盧秀燕跟交通局長葉昭甫等一起體驗閘門進出系統。(圖/王秀禾攝) 此外,盧秀燕也首次透露捷運綠線站名編號小巧思,她指出,捷運綠線是台中市第一條 捷運,車站編號從103a北屯總站至119台中高鐵站,空下編號101及102將預留給綠線往 北延伸到大坑的經補庫站,並將往南延伸到彰化編號120、121等;未來位於台灣大道上 的捷運藍線編號將以2開頭,捷運橘線則以3開頭編碼,讓民眾容易識別。 交通局長葉昭甫表示,台中捷運綠線有18個車站,整體設計以「迅捷綠軸、樂活台中」 為主軸,因全線高架化,站體以「輕巧、簡明、通透」為三大設計原則,每個車站再結 合在地特色設計不同意象;其中,文心森林公園站的建築造型以「圓點」為設計主題, 呼應周邊圓滿戶外劇場熱鬧的都市氛圍與多元豐沛的節慶熱力。 葉昭甫表指出,台中捷運綠線為中運量鋼軌無人駕駛系統,每列有2節車廂,單側配有 10扇門,可縮短乘客上下車時間,且2節車廂間有車間通道,方便乘客移動,能更有效率 服務眾多乘客。另外,每節車廂車長22.17公尺,寬2.98公尺,高3.78公尺,每列車載客 量可達536人,相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適。 葉昭甫表也特別介紹中捷車廂最亮眼吸睛的座椅,馬卡龍色的粉紅色與粉綠色,配色清新 自然,也能提亮整個車廂空間。他表示,同樣是搭捷運,中捷希望讓乘客在候車及乘車 過程中,能有更溫馨舒適的感受。 台中捷運公司董事長林志盈說明,中捷自今年2月3日接管全線18個車站及路軌後,積極 展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練,列車運行測試從2月的每15分鐘一 班,3月縮短為8分鐘,4月起推進到正式營運班距「尖峰5分鐘一班、離峰8分鐘一班」 測試,預定5月底可進行穩定性測試,若測試順利,可望8月報請市府初勘、履勘,力拚 年底前正式通車。 ~~ 中捷的列車真的特別寬,環狀線與文湖線如果也這樣寬寬大大的坐起來應該更舒服!!! 應該是需求的關係吧!所以中捷的車廂都沒有蓋寬寬大大的!!!不過目前疫情期間, 車廂也不太會滿!!!還要降低班距! 也許這樣就夠了!!! --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.106.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1586344893.A.6D6.html

116 則留言

[新聞] 中運量捷運最寬敞車廂 中捷年底通車

[新聞] 中運量捷運最寬敞車廂 中捷年底通車

iddqd, 3F
這個中捷的車廂比文湖線和環狀線的車廂還寬耶....

peterlee97, 4F
問題是中港路那條何時會生出來==

aclahm, 5F
藍線呢(敲碗

MarcoChieh, 6F
中捷綠花了近10年 中捷藍不曉得會多久

oralboralb, 7F
這個車廂內配色怎麼有種年代感...感覺像復古車廂

Vram, 8F
多少人坐才是重點吧

ron19971997, 9F
這條根本是用高運量的規格蓋的

ron19971997, 10F
轉彎半徑200 車門五對 不曉得為啥叫中運量

gigihh, 11F
因為是以每小時丹方向可輸送的人數算的

gigihh, 12F
台中捷運就算18列車都全往一個方向的最極端情境也只能提供

gigihh, 13F
9648人的運能,遠低於高運量的每小時20000以上

gigihh, 14F
實際上不可能有去無回,所以最極端的情境應該是9去9回

gigihh, 15F
那就是536*9=4824

omkizo, 16F
個人研究:高中低運量根本不是指系統規格 而時規劃路線時

omkizo, 17F
的預測乘客量的分類

omkizo, 18F
因為描述路線的是運「能」

gigihh, 19F
北捷高運量每列車可載2208人,20000人只要一小時可發10

gigihh, 20F
班就達標了

Shiba861107, 21F
如果像北捷一樣掛6節就高運量了

omkizo, 22F
不要再用低中高運量的分類了 這種分類法毫無指標性

Shiba861107, 23F
樓上上上的運算有點奇怪 雖然只有18輛車 但全程也不

Shiba861107, 24F
是一小時 所以直接*18怪怪的

gigihh, 25F
台中捷運每列車可搭載536人,若直接除以二等於每節車可搭

gigihh, 26F
268人,掛6節也才1608人,還是達不到北捷水準

geesegeese, 27F
保持1.5公尺謝謝

omkizo, 28F
高運量的定義又不是拿北捷四線來定的……

javis3021, 29F
沒有路網

gigihh, 30F
為何無指標性?這代表的是系統的運送能力

gigihh, 31F
簡單說會需要用到越高運量的系統表示路線的運輸需求越大

gigihh, 32F
在進行綜合規劃的時候就要進行運輸需求預測然後選擇最適合

gigihh, 33F
的系統刑事

coffeemilk, 34F
高運量定義不是用每小時單方向運量來定義嗎?

Metro123Star, 35F
但是這樣建設標準沒有比較低,省錢省在月台長度?

Metro123Star, 36F
這車廂長寬都比台鐵還大了

souken107ttc, 37F
如果定義是以系統每小時單方向可運輸旅次,那就不只

souken107ttc, 38F
跟車長車寬有關,還有班次密度也是吧?

coffeemilk, 39F
如果以目前列車的536人容量來說,要衝到每小時單方向2

TaiwanXDman, 106F
LRRT可以算中運量

gigihh, 107F
16000的話差不多就是1小時最多可發30班車

gigihh, 108F
那其實最密只要2分鐘即可

hellohenry, 109F
[新聞] 中運量捷運最寬敞車廂 中捷年底通車

gm79227922, 110F
內裝好復古

s359999, 111F
前妓者、內定的吳蚌針露臉來業配的嗎? 禮紅中,出來說話

s359999, 112F
啊!

maskwearer, 113F
車廂內裝好醜...

shun01, 114F
月台不是還能擴建拉長?

ciswww, 115F
一些月台平面圖 https://tinyurl.com/G3G9MRT

willie6501, 116F
終於

SmileLee20 作者的近期文章

[新聞] 環狀線接駁車調整明起只行駛板橋至大坪林
https://reurl.cc/Qe1qYZ 環狀線增派接駁車早上尖峰疏運順暢 乘客:比昨天好很多 Yahoo奇摩(即時新聞) 2024年4月9日 週二 上午11:42 捷運環狀線分段營運,許多民眾昨天抱怨擠不上接駁車,為此,新北交通局今
[新聞] 新聞2則-震斷環狀線/安坑輕軌運量有救?
https://www.ftnn.com.tw/news/211611 FTNN新聞網 財經 震斷環狀線/安坑輕軌運量有救?他建議連接「這條線」化危機為轉機 發布時間:2024/4/6 17:00 記者盧逸峰/新北報導 花蓮強震造成全台各地
10MRT
[新聞] 安坑輕軌連結觀光拯救運量民代促規畫步道
udn 地方 大台北 安坑輕軌連結觀光拯救運量 民代促市府規畫二叭子新步道 2024-03-27 13:49 聯合報/ 記者李成蔭/新北即時報導 位於新北新店安坑地區的二叭子植物園成安坑輕軌中熱門景點,不過整體規畫尚待完善, 民代呼籲要有更
15MRT
[新聞] 最新分析:2023北捷人流成長最多車站Top
https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3015123 商周 財經 商業趨勢 最新分析:2023北捷人流成長最多車站Top 10,第一名曾是最冷清捷運站 南港軟體園區站自南港展覽館延伸
32MRT
[新聞] 捷運藍線轉乘台鐵 最多要花3分鐘
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1637782 臺中市 捷運藍線轉乘台鐵 最多要花3分鐘 2024/03/27 05:30 B4站轉乘台鐵沙鹿站 要走二百多公尺的空橋連結 恐降低民眾使
更多 SmileLee20 作者的文章...