Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性(最新回覆)

一直忘記Po文 前陣子新北市政府交通局的人直接打電話聯絡我 告知我最新的案件處理狀況 1.有關新站路連接板南線出口的地下道方案，因為所經之處已經都是機房，所以確定不可行 。 2.現有地下道設置手扶梯方案，因為空間不足等問題(如手扶梯緩衝距離)，所以採取多設置 一部電梯來解決不便上下樓梯的旅客(所以目前所見電梯為兩部)。 3.台鐵東西出口改制為雙向進出方案，因當初台鐵設計就是單向出口，如果要改為雙向沒有 足夠空間設置無障礙設施所以此案也無法施行。 4.環狀線增設大坪林方向出口通往天橋之方案，目前有發電機擋在哪裡，月台與天橋有一些 落差，且天橋使用率不高，所以暫時不考慮，待新客運站啟用後觀察是否增設(唯一可行方 案)。 局處的人也說當初再啟用新車站的時候，設置的轉乘動線就是以中心往十字延伸，後來環狀 線板橋站又要做聯開大樓，因此最後的動線就是目前設計這樣。 他們都考慮過以上的方案，也跟其他部門討論過，礙於以上原因，目前最佳解決辦法就是現 狀了請大家見諒。 只能期望新客運站啟用後能帶來改變 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.111.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1584973874.A.7FF.html