[討論] 站外轉乘實測&心得

實測的起終點都是由板南線剪票閘門到環狀線閘門 實測時間不包含停等紅綠燈 遇電扶梯皆站立不走動 平面以正常人速度行走 A 板橋站 1.地面轉乘 由板南線3號出口出站 直接走地面 時間6分鐘 優點：耗時最少 缺點：遇下雨天需撐傘 2.車站大廳轉乘 走台鐵大廳上樓到出口出站再走地面到環狀線 時間7分鐘 p.s.此段路標標示非常不足 應做加強 3.地下道轉乘 經台鐵大廳走地下道到環狀線 耗時8.5分鐘 優點：全皆避雨區 缺點：耗時久 多處上下樓梯 行走相當不便 B 新埔站 走地面轉乘耗時5分鐘 以上為實測結果 如果以通勤時間 電扶梯用走的+快走 從板南線月台到環狀線 板橋站和新埔站最快4.5分內 另外今天搭乘看到轉彎的軌道上標示15 應該是遇轉彎的車速 在板橋段和中和段皆以此速運行 已經差不多可以跟機捷桃園段來比了 另外中和有一段處往產業園區 不曉得大家有無印象 某站出站後列車會不停的上下碰撞 不太曉得是不是鐵軌有問題 另外車內廣播的規則如下： 出站時 往新北產業園區/大坪林 下一站 XX （仿高捷） 快到站時 以一般高運量捷運的廣播方式播到站廣播 轉乘站廣播前面會播放轉乘音樂 跟音樂一般不同 用望春風編改 開門時再次廣播（覺得有點多餘） XX站 快關門時 廣播車門即將關閉 播放英文就直接關門 繼續下一站廣播 另外關門時間已經延長到30-40秒 不過個人認為還是過長 認為轉乘站一樣 但其他20-30秒即可 另外車內螢幕顯示器未顯示車站編碼 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.1.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579504287.A.309.html