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[新聞] 班距曝光! 環狀線「尖峰4至7分、離峰5至10分」

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最新2021-01-05 17:17:00
留言108則留言,39人參與討論
推噓38 ( 40266 )
https://news.tvbs.com.tw/life/1257004 https://youtu.be/cSmvCTm74lg
============================================================ 環狀線這個月5日,將進行履勘,外界預期有望農曆年前通車,班距也搶先曝光!有民眾 在臉書上PO出新版營運資訊簡介,內容載明尖峰時段班距4到7分鐘,離峰則是5到10分鐘 ,相較起來,因為行經路線彎道比較多,班距比文湖線以及其他路線,稍微多出1到2分鐘 ,民眾接受度兩極。 環狀線確定,1月5日進行履勘,外界預期農曆年前通車應該沒問題,班距也搶先曝光。 有民眾在臉書上PO最新版的營運資訊簡介,上面已經將環狀線加入,並且標明尖峰班距是 4到7分鐘,離峰5到10分鐘,晚間11點以後則是12到15分鐘,相較於文湖線和其他路線, 班距拉長大約1到2分鐘。 民眾:「還可以啦,我覺得只要它順暢就好了。」 民眾:「在中和地區來說,(尖峰時間 )4分鐘算有點久了,如果可以的話,縮短到2至3分鐘會比較妥當。」 根據了解,環狀線 班距稍稍比較長,主要是因為行經路線彎道比較多,不過環狀線每個車廂採25個縱座位設 計,通道至少1.1米寬,車廂內可容納人數多,粗估一小時單向能載1到2萬人次,班次密 集時,甚至能衝上3萬人次。 記者錢麗如:「環狀線雖然還沒有正式通車,但是周邊的配套設備,已經差不多建置完成 ,像是在秀朗橋站外面的YouBike站,已經提早啟用。」 秀朗橋站前的YouBike站,在這 個月27日啟用,而景安站前的YouBike站也已經大致完工,另外,由民眾搶先曝光的簡介 上也特別提到站外轉乘,也就是環狀線新埔民生到板南線新埔,以及環狀線板橋到板南線 板橋站,強調20分鐘內無額外收費,持單程票可以從黃色轉乘閘門出站,抵達相對應車站 ,再感應進站即可,環狀線通車倒數計時,神秘面紗也一層一層被揭開。 ============================================ 媒體的圖片來源是「台北捷運報馬仔」社團,據稱是景安站放上了新的營運資訊摺頁 https://i.imgur.com/Y5a4J4c.png
[新聞] 班距曝光! 環狀線「尖峰4至7分、離峰5至10分」
個人覺得可能是站務不慎放到新版的...不過都被報出來了,大概有人要飛高高了吧 順帶一提,先前本人的PO文刪除後,有人來信詢問原因 事實上在本人PO文後,隔天上班隔壁同事竟然就接到其他單位熟識的同事來電提到我的文 (而且在此之後履勘日期竟然就延期惹) 所以個人覺得,屬於不便公開、還沒公開或不確定的消息,就不再和各位分享了 造成大家的不便敬請見諒! 如果這麼想知道的話,今年就多關注招考訊息吧!歡迎各位板胞來分擔我們的工作^.< -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.107.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1577890218.A.CE7.html

108 則留言

※ 編輯: jh961202 (36.224.107.252 臺灣), 01/01/2020 22:58:04

SHR4587, 1F
不太懂4~7分鐘的概念,有區間車?

ron19971997, 2F
班距長跟彎道多根本沒關係 記者是在哈囉

chiehboy, 3F
https://i.imgur.com/98FBSCw.jpg 今日萬隆所見 看來快
[新聞] 班距曝光! 環狀線「尖峰4至7分、離峰5至10分」

chiehboy, 4F
了~

ciswww, 5F
因為「尖峰」包含了太多個小時,某些時段還不是最尖峰

ciswww, 6F
彎道如何使班距變長? 如果(如果)彎道降速使得全程時間增加

ciswww, 7F
一成,列車數又一樣的話,那麼尖峰班距就會拉大一成...

hicker, 8F
各站票價表早就更新成雙層的了

hicker, 9F
但初期列車數是買的太少了點....

robotcl, 10F
想看內頁

ron19971997, 11F
c大這樣講也是有點道理...

kerbala, 12F
也不至於飛高高吧 捷運站外面直接貼給民眾看了

kerbala, 13F
[新聞] 班距曝光! 環狀線「尖峰4至7分、離峰5至10分」

countryair, 14F
早上6-7 7-8 8-9都可以算尖峰

countryair, 15F
但這三個小時之間班距一定都不會一樣

chichi850828, 16F
真的希望能再買車,不然等南北環那批還要好久…

ken40220a, 17F
要招哪些工作呢(誤)

Odakyu, 18F
尖5/離10還可以吧,環狀線離峰的乘客應該不甚多,看看外

Odakyu, 19F
環精美的公車班次就知道

Odakyu, 20F
有的時候比較短距離(例如大坪林到南勢角)等公車很久還不

Odakyu, 21F
如騎Youbike比較快

Odakyu, 22F
順帶一題,名古屋地鐵也有路線尖5離10

trytodo, 23F
實際尖峰剛走一班下班就進站了 上面寫的根本僅供參考

ciswww, 24F
樓上不妨在車站待久一點,紀錄平均值

jay121133, 25F
T大你怎知?

Kazamatsuri, 26F
北捷官網 > 如何搭車 > 路線及班距 裡面有提尖峰時間

Kazamatsuri, 27F
平常日 07:00~09:00 17:00~19:30

Metro123Star, 28F
彎道多->速率慢->循環時間長->班距長

Metro123Star, 29F
另外那張班距一直都是參考用 班距下看2分也不會寫

agh386690, 30F
我也認為離峰班距還好,畢竟經過大多都是工業區

mstar, 31F
這個黃色跟 O 線的橘色好接近

AirCondition, 32F
4分鐘班距...

ting445, 33F
尖峰4分早上這條會被塞爆吧...車買太少之後看來會是硬傷

Johnnyyang, 34F
如果當初是買20多列就會好些吧?會不會又是尖峰運輸人

Johnnyyang, 35F
次錯估?

hicker, 36F
要先看的是 晨峰上班時間的主要目的地在哪

hicker, 37F
以及會從哪個轉乘站過來搭車

Metro123Star, 38F
是計算標準的問題 捷運局喜歡用每平方公尺6人來算

Metro123Star, 39F
但實際上大家不喜歡擠 這樣運能直接打7折

edos, 98F
時間而已,至於用月票吃到飽價錢是沒差啦...

saikyoci, 99F
沒下雨的話,覺得騎youbike轉橘線最省事

saikyoci, 100F
秀朗國小跟四號公園也都有站

kerbala, 101F
早上尖峰橘2跟688塞爆 尤其是下雨

kerbala, 102F
寧願去環狀線轉橘線或綠線

sziwu1100, 103F
去景平站或秀朗橋站搭環狀線轉中和線太麻煩,除非本身就

sziwu1100, 104F
住這二個車站旁邊而已,否則直接走路或騎腳踏車去中和

sziwu1100, 105F
線搭車比較方便

SHR4587, 106F
UBIKE問題是不穩定吧?能都鐵路我是會選鐵路為主啦

O300, 107F
看你們自己選擇吧

daniel1344, 108F
看來農曆年前通不了惹

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