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[閒聊] 北捷虧本只有忠誠方案可解?
個人是很不喜歡北捷的忠誠方案,這個方案對捷運沿線居民有利,對捷運到不了的地方,
無法經常搭的人形同處罰,凸顯連全台最繁的大台北,內部也是各地資源分配差距頗大
既然北捷和北市府那麼愛錢,乾脆提調高起價由20元調為22元,上限維持不變,照樣刷卡
打8折,以大台北每天200萬人次計算,北捷1天就可多收300萬元以上,1年隨便就10億,
也不會有少搭的人補貼多搭的人的怪現象
還有一個好處,未來北捷再喊虧本,起價再調一調就好了
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