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作者tananadishow (賴皮)

標題

Re: [情報] 北捷票價優惠調整方案出爐

時間2019-12-06 19:10:13

最新2019-12-17 21:54:00

留言79則留言，22人參與討論

推噓19 ( 20推1噓58→ )

假設每次搭乘的全票價格皆相同則每月搭乘次數與總價的對應如下表大於等於1280以紅色標記 (遇到4捨5入目前先進位到時以實際回饋金額為準) https://imgur.com/hpLB0SP

https://imgur.com/z5LKxFX

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.8.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1575630616.A.383.html

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79 則留言

推

treasuredady12/06 19:21, 1F

推詳細

推

kerbala12/06 19:23, 2F

推

TimYu93021812/06 19:32, 3F

還會有1280嗎？

→

tananadishow12/06 19:34, 4F

1280不會因本方案調整（by北捷官網）

→

dsa371712/06 19:48, 5F

先改忠誠制度一陣子再回頭檢查1280吧

→

saisai3412/06 19:59, 6F

基本上30塊以上車程的通勤族直上1280比較方便

推

chuegou12/06 21:56, 7F

環狀線通車以後剛好30塊

→

O30012/06 22:08, 8F

1280假日還可以出去玩 xD

→

Vett12/06 22:55, 9F

1280可以用環狀線嗎?

→

coon18212/06 23:16, 10F

你怎麼會覺得不行...

推

jay12113312/07 00:16, 11F

剛剛看新聞還沒說清楚前新北市反對這樣改

→

hicker12/07 00:23, 12F

早就說1280是對新北市有利但現在以次數為主的新方案

→

hicker12/07 00:24, 13F

可能反而對台北市有利 (?)

→

O30012/07 09:54, 14F

台北市還是有到新北上班的啦只是不比新北到台北多多數台北

→

O30012/07 09:54, 15F

到台北除非很遠不然的確用不到1280

推

camellala12/07 11:25, 16F

推

handsome888812/07 12:38, 17F

北捷是客家人經營的？

推

Kazamatsuri12/07 14:35, 18F

台北市其實不小北投士林內湖都是台北市喔～

噓

sebbyli12/07 15:31, 19F

噓handsome8888標籤化客家人

→

yah1330512/07 15:44, 20F

扯族群真的無聊

推

tbrs12/07 18:28, 21F

相比於扎幌星國首爾是小，但也比大阪府大

→

O30012/07 19:47, 22F

台北市其實不大欸我覺得境內通常很快就能抵達

→

O30012/07 19:47, 23F

就算是陽明山現在除非塞車不然公車也很多

→

O30012/07 19:49, 24F

但機能是滿完善的很多事在台北市就可以完成

→

O30012/07 19:50, 25F

不過北投到市中心上班通常應該也會使用1280吧

推

Kazamatsuri12/07 20:03, 26F

北投士林內湖很多人通勤單程都超過30元還有不只通勤

→

Kazamatsuri12/07 20:04, 27F

可以用下班後跟假日也可以用

→

Kazamatsuri12/07 20:05, 28F

台北市內通勤的還不少看看自強隧道就知道了所以說

→

Kazamatsuri12/07 20:05, 29F

小的考慮的面向沒有很多....

→

O30012/07 20:25, 30F

自強隧道也就那條可以走了啊那邊環狀線通車應該會減少一點

→

O30012/07 20:25, 31F

自強隧道車流

→

O30012/07 20:27, 32F

通勤是必然的沒有大家財富都能住到市中心

→

Kazamatsuri12/07 20:29, 33F

所以很多台北人還是會用到1280啊～

→

O30012/07 20:29, 34F

士林常常是塞車熱點那裡捷運也只有淡水信義線

→

O30012/07 20:30, 35F

喔喔對啊所以不只是新北人會用1280 XD

推

Kazamatsuri12/07 20:48, 36F

1280其實不只限於通勤例如下班後去西門町或東區逛街

→

Kazamatsuri12/07 20:49, 37F

看電影吃東西之類的坐個三五站捷運就很平常甚至

→

Kazamatsuri12/07 20:50, 38F

中途臨時想下車買東西之類的就不會有所顧忌

推

smena12/08 04:29, 39F

1280的影響層面之深遠沒在用的人根本沒辦法想像。比方說

→

smena12/08 15:03, 66F

那恭喜你不用通勤上班

→

hicker12/08 15:04, 67F

每個人自然會選擇對自己最有利的通勤模式

→

hicker12/08 15:06, 68F

最快最舒服或是最省錢端看每個人的選擇....

推

smena12/08 15:10, 69F

理性來看是這樣，但是政府和代議士的任務就是在人民暴動的

→

smena12/08 15:10, 70F

臨界點推動市容的整肅，說到底應該問其他縣市這麼空為何不

→

smena12/08 15:10, 71F

去住

→

hicker12/08 15:10, 72F

這問題也可以去問公司大頭

推

smena12/08 15:15, 73F

一環勾一環

推

Kazamatsuri12/08 20:30, 74F

如果住家沒附車位附近又沒有太多停車位其實買車的

→

Kazamatsuri12/08 20:30, 75F

意願應該不會太大

推

nadoka12/09 16:47, 76F

忠誠方案就純北捷短程通勤專用啊，會轉公車的多半適用1280

推

Matthew1024412/17 21:50, 77F

只能說1280政策和搞個忠誠不是表面上多收少收錢那麼

→

Matthew1024412/17 21:51, 78F

簡單整個運輸生態都會被影響所以通勤族會去思考他

→

Matthew1024412/17 21:54, 79F

使用者會思考對他最有利的通勤模式單就此也是好事

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