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Re: [提問] 請問海鯤後後面的小平衡翼是做什麼用的?

時間
最新2023-09-30 22:32:00
留言32則留言,3人參與討論
推噓7 ( 7025 )
借串問一個可能比較少人知道的問題, 一般來說十字形尾舵通常會避免4葉槳或者是4的倍數槳葉, X型尾舵會避免5葉槳, 因為潛艦構型會造成四個或五個流速不連續區域, 影響槳葉效率。 現在海鯤多了一堆水平尾舵, 照理說應該避免7個槳葉這個數字, 為什麼大多數都還是依照模型推論海鯤是7葉槳? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.16.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1696079511.A.A2D.html

Re: 回文串

732
> Re: [提問] 請問海鯤後後面的小平衡翼是做什麼用的?
Military09/30 21:11

32 則留言

glad850, 1F
一對水平尾舵打成一堆,沒注意到選字…

LI40, 2F
是說應該直接修內文就行(?

Bf109G6, 3F
QWhy do stealth submarines have 7 blades

Bf109G6, 4F
instead of 5?

Bf109G6, 5F
ABecause they are quieter.

Bf109G6, 6F

Bf109G6, 7F
這篇我理解是說艦體後面四個尾舵會有四條尾流(懇請

Bf109G6, 8F
對船舶或相關流力知識比較熟稔不吝指正) 基數車葉可

Bf109G6, 9F
以使得同一時間切到尾流的機率只有一片 然後車葉數

Bf109G6, 10F
量增加也降低單一車葉的工作負載

Bf109G6, 11F
*奇數車葉

glad850, 12F
槳葉多效率好一點空蝕噪音小一點這個是常識,問題

glad850, 13F
是尾舵構型的負面影響能不能彌補

glad850, 14F
十字形跟帆罩對齊所以有四條流速不連續區,X型變5

glad850, 15F
條,像海鯤這樣會不會變7條?

Bf109G6, 16F
邏輯上會有七條 但角度不是均勻間隔 360/7度 這可能

Bf109G6, 17F
只有跑模擬或做實驗才知道(?)

glad850, 18F
我剛想到了,B兄給了靈感,那個7條尾流區域不像槳

glad850, 19F
葉一樣是正七角形分佈,所以或許不會像十字形搭配4

glad850, 20F
葉槳那樣每一週期都有遇到推力低落的區域

Bf109G6, 21F
不過上面那篇Quora是說沒有白吃的午餐 降造的副作用

Bf109G6, 22F
是 七葉會比五葉低效率? 每一推進一千碼降低約7db

Bf109G6, 23F
負面影響是極速天花板較低

Bf109G6, 24F
*降躁

Bf109G6, 25F
*每推進一千碼 QQ 拍寫 一堆錯字

Bf109G6, 26F
另外我其實也好奇X尾舵會不會不是真的把一個十字舵

Bf109G6, 27F
轉45度 因為之前忘記諸葛大說哪一國的潛艇 十字舵也

Bf109G6, 28F
不是正十字 螺旋槳在海中轉動時跟在空氣中一樣 會有

Bf109G6, 29F
螺旋槳轉矩 為了對抗這個轉矩 尾舵對稱性和角度也會

Bf109G6, 30F
有所調整

glad850, 31F
我印象中是7葉可以在相對較低轉速達到跟5葉相同的

glad850, 32F
推力,所以可以在空蝕發生前達到較高的航速

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