Re: [提問] 請問海鯤後後面的小平衡翼是做什麼用的?

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作者glad850
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AID
借串問一個可能比較少人知道的問題, 一般來說十字形尾舵通常會避免4葉槳或者是4的倍數槳葉, X型尾舵會避免5葉槳, 因為潛艦構型會造成四個或五個流速不連續區域, 影響槳葉效率。 現在海鯤多了一堆水平尾舵, 照理說應該避免7個槳葉這個數字, 為什麼大多數都還是依照模型推論海鯤是7葉槳? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.16.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1696079511.A.A2D.html

Re: 回文串

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> Re: [提問] 請問海鯤後後面的小平衡翼是做什麼用的?
Military09/30 21:11

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glad85009/30 21:18, 1F一對水平尾舵打成一堆,沒注意到選字…

LI4009/30 21:23, 2F是說應該直接修內文就行(?

Bf109G609/30 22:00, 3FQWhy do stealth submarines have 7 blades

Bf109G609/30 22:00, 4Finstead of 5?

Bf109G609/30 22:00, 5FABecause they are quieter.

Bf109G609/30 22:04, 6Fhttps://reurl.cc/L6NVd7

Bf109G609/30 22:06, 7F這篇我理解是說艦體後面四個尾舵會有四條尾流(懇請

Bf109G609/30 22:06, 8F對船舶或相關流力知識比較熟稔不吝指正) 基數車葉可

Bf109G609/30 22:06, 9F以使得同一時間切到尾流的機率只有一片 然後車葉數

Bf109G609/30 22:06, 10F量增加也降低單一車葉的工作負載

Bf109G609/30 22:06, 11F*奇數車葉

glad85009/30 22:07, 12F槳葉多效率好一點空蝕噪音小一點這個是常識,問題

glad85009/30 22:07, 13F是尾舵構型的負面影響能不能彌補

glad85009/30 22:09, 14F十字形跟帆罩對齊所以有四條流速不連續區,X型變5

glad85009/30 22:09, 15F條,像海鯤這樣會不會變7條?

Bf109G609/30 22:11, 16F邏輯上會有七條 但角度不是均勻間隔 360/7度 這可能

Bf109G609/30 22:11, 17F只有跑模擬或做實驗才知道(?)

glad85009/30 22:12, 18F我剛想到了,B兄給了靈感,那個7條尾流區域不像槳

glad85009/30 22:12, 19F葉一樣是正七角形分佈,所以或許不會像十字形搭配4

glad85009/30 22:12, 20F葉槳那樣每一週期都有遇到推力低落的區域

Bf109G609/30 22:17, 21F不過上面那篇Quora是說沒有白吃的午餐 降造的副作用

Bf109G609/30 22:17, 22F是 七葉會比五葉低效率? 每一推進一千碼降低約7db

Bf109G609/30 22:17, 23F負面影響是極速天花板較低

Bf109G609/30 22:18, 24F*降躁

Bf109G609/30 22:19, 25F*每推進一千碼 QQ 拍寫 一堆錯字

Bf109G609/30 22:23, 26F另外我其實也好奇X尾舵會不會不是真的把一個十字舵

Bf109G609/30 22:23, 27F轉45度 因為之前忘記諸葛大說哪一國的潛艇 十字舵也

Bf109G609/30 22:23, 28F不是正十字 螺旋槳在海中轉動時跟在空氣中一樣 會有

Bf109G609/30 22:23, 29F螺旋槳轉矩 為了對抗這個轉矩 尾舵對稱性和角度也會

Bf109G609/30 22:23, 30F有所調整

glad85009/30 22:32, 31F我印象中是7葉可以在相對較低轉速達到跟5葉相同的

glad85009/30 22:32, 32F推力,所以可以在空蝕發生前達到較高的航速

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