Re: [討論] 台灣自製潛艦用鋰電池難嗎？

原文恕刪 幾年前曾經稍微接觸過商船推進用的鋰電池系統，簡單分享一下 就個人理解，目前鋰電池推進技術有幾個挑戰 - 安全性 姑且先不論艙區破損後電池直接泡水(潛艦遇到那種狀況八成有更大的麻煩...) 單論一般鋰電池的氫氣外洩就好 目前船用系統的防護措施，是裝設超大型的通風系統 這對水下運作且有隱密需求的潛艦顯然不可行 - 重量 鋰電池的能量密度無法與燃料相比，這應該不需多提 值得留意的是，為了維護性與安全性 船用鋰電池的重量比起大家熟知的電動車又重上一截 (路上燒起來大不了棄車叫消防隊，海上燒起來...) 拿某大廠的產品規格來舉例： 容量：992 kWh 重量：13024 kg 換算下來，單位密度是0.076 kWh/kg 與之對比，特斯拉的電池模組是0.160 kWh/kg 當然，基於軍用，或許部分重量可以稍微減輕 或者是選擇充放電效率(C-rate)較低的電池來換取更高的能量密度 - 價格 就數年前的粗略估計，如果一艘船的燃油系統完全用電池取代 其全船的建造成本(CAPEX)可能會是原先的兩倍 當然，拿商用來預估軍用是件幾乎沒意義的事情 但成本上升幾乎是可以肯定的 ---------------------------------------------------------- 個人觀點是，鋰電池推進是這幾年才開始真正實用的 雖不覺得台灣真的投入資源會完全做不出來(實不實用另當別論) 但也沒必要抱持著別人有我就要有的心態，一味追求新潮華麗的玩具 就國防資源有限的狀況下，現階段不如顧好基本需求 (潛艦的「基本」就已經夠多眉角要顧了) 畢竟只要能潛能偵能打，就算老如海獅也能給對面造成不少壓力和遲滯 或許過幾年，在商用市場更加成熟後 可以用較低成本甚至商規軍用的方式來達成 屆時，舊船也可以考慮像荷蘭-瑞典正在聯合開發的計畫一樣 用模組化的方式在船舯新增一節鋰電池模組 以上一點淺見，歡迎各位指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.230.234.41 (瑞典) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1696029432.A.770.html