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[新聞] CNN:美國該考慮修法給日韓幫忙造艦

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最新2023-06-06 07:54:00
留言141則留言,46人參與討論
推噓52 ( 52089 )
原文來源: CNN https://reurl.cc/65D8E6 原文摘要: 這是一個日益嚴重的問題,讓美國海軍指揮官們撓頭: 如何跟上中國不斷擴大的軍艦艦隊。 中國海軍不僅已經是世界上最大的海軍, 而且在數量上對美國的領先優勢越來越大, 美國海軍負責人最近警告說,美國的造船廠根本跟不上。 一些專家估計,美國建造一艘軍艦所需的時間,中國可以建造三艘。 如果美國準備跳出固有思維模式, 那麼解決其中一個問題的潛在解決方案—— 追上中國艦隊的數量優勢是可以實現的。 華盛頓擁有北京所沒有的東西: 韓國和日本的盟友正在海上建造一些規格最高且價格適中的海軍裝備。 從這些國家購買船隻,甚至在他們的造船廠建造美國設計的船隻, 可能是縮小與中國差距的一種具有成本效益的方式。 問題是,出於安全考慮和保護美國造船業的願望, 美國法律目前禁止其海軍購買外國建造的船隻 即使是從盟國那裡,或在外國建造自己的船隻。 一些西方分析人士表示,055 型可能與韓國的世宗大帝級驅逐艦不相上下。 退休的韓國海軍上將金德基是世宗號艦長的第一人, 他說這不僅僅是中國 055 型的對手。 “中國關注的是數量和價格競爭力,而不是船隻的質量,” 現任韓國軍事研究協會副主席的金德基說 倫敦國王學院戰爭與戰略教授阿萊西奧·帕塔拉諾 (Alessio Patalano) 表示, 日本也擁有“世界級”驅逐艦。 該國最新的摩耶級驅逐艦配備了 96 個 VLS 單元, 可以發射反彈道導彈和反潛導彈, 而“其傳感器和系統的質量處於同類產品的最高端” 這 96 個 VLS 單元使摩耶級與美國最新的阿利柏克相提並論, 但它們之間有一個關鍵的區別: Arleigh Burkes 耗資 22 億美元;摩耶級的花費少了十億美元。 是什麼讓韓國和日本造船廠如此具有競爭力呢? 舒斯特說,成本超支在美國國防合同中很普遍, 但在日本並不常見,因為與美國不同, 日本要求製造商遵守他們的估計。 “一家日本造船廠的出價是絕對的。 如果他們以低於預期的成本完成它,他們就會獲得更大的利潤。 如果他們遇到延誤和錯誤,建築商必須自費糾正,”舒斯特說。 所有這些日本和韓國船隻的設計都採用了美國的技術、武器、 雷達和神盾盾指揮與控制系統。 這在一定程度上是為了讓兩國海軍能夠讓他們在聯合演習中那樣 與美國海軍一起無縫作戰。 但如果美日韓三國的艦船使用的技術相似,可以一起作業, 為什麼法律不讓美國的部分艦船在日韓造船廠建造呢? 該禁令不僅僅是出於安全考慮。它還旨在將造船工作和專業知識留在美國。 根據海事管理局的數據,2019 年 , 與美國造船業相關的總經濟活動創造了近40 萬個就業崗位, 為 GDP 貢獻了 424 億美元, 分佈在 29 個州的 154 家造船廠被列為活躍的造船廠, 超過 300 家從事修船或能夠建造船隻。 美國軍方是這些造船廠的重要需求來源; 雖然 2020 年交付的船隻中只有不到 3% 交付給了美國政府機構 心得感想: 原來美國有法律規範海軍不得向外購買軍艦。 但現在為了和中國的數量差異。 開始反思讓日韓造船追進度了。 不過這個要過元老院應該難度非常高。 這和一般跟元老院討錢的困難度完全不一樣。 然後阿利伯克居然比摩耶貴一倍.... 這有誇張了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.11.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1685884894.A.98B.html

141 則留言

kira925, 1F
主要是能造DDG以上的船廠太少

kira925, 2F
甚至連FFG都幾乎變沒有競爭的狀態

kira925, 3F
那船廠坐地起價 美國政府也沒什麼能做的

kira925, 4F
畢竟連自己的海軍船廠都沒了

toulio81, 5F
著重CP值的優點就是比較便宜啊!不過這種作法很難

toulio81, 6F
出現愛國者可以攔截匕首這種意外驚喜,只能說有利

toulio81, 7F
有弊吧~

zmax, 8F
主要是美國有大型船台的造船廠凋零得太多

Ryohatan, 9F
不能購買的話用租借的可以嗎?請日韓造星座級美方

Ryohatan, 10F
租借。租金就從駐日、駐韓軍隊扣除

Ryohatan, 11F
軍隊x 軍費o

ayaneru, 12F
伯克和摩耶是不同等級的東西吧

goddarn, 13F
來台灣吧 五折幫你造

diyaworld, 14F
阿爸,我在這裡

mmmimi11tw, 15F
摩耶的程度大約相當於阿利伯克IIA技術增進版

imruck, 16F
美國如果善用盟友的力量 確實是比較划算 但我不覺得

MartianIT, 17F
國外造船殼 再拖回去艤裝可以嗎?

imruck, 18F
法案有辦法通過 造船廠提供了大量就業 外包就是和

imruck, 19F
選民過不去 感覺非常困難

imruck, 20F
外國造船殼 美國國內的焊工和鋼鐵供應商都會出問題

shih1513, 21F
老美造船本來就沒競爭力,跟過去的日韓,現在的中

shih1513, 22F
韓比,成本高個10%以上是家常便飯。把DDG以下的訂

shih1513, 23F
單丢給台日韓,自己專注CV及SSN比較有效率。不過貿

shih1513, 24F
易逆差會是大問題。

imruck, 25F
造船廠供應鏈提供的就業是幾萬人計算的 很可怕的

JOHN117, 26F
應該復興荷蘭的造船業

zmax, 27F
先修船吧,修船外包就可以很大一部份減輕壓力了

gametv, 28F
很難,把船製造部分外包給盟友也許是對海軍有益的決

gametv, 29F
策,但元老院的議員們會跟海軍拼命

zmax, 30F
只是機密沒辦法保證,除非美國人自己來盯

defenser, 31F
問過元老院跟造船廠在的州了沒?

kiyoshi520, 32F
南方某島國也可以代工

imruck, 33F
除非遇到現實壓力大到國會妥協 但局勢還沒這麼糟糕

newgunden, 34F
台灣根本連大型車床都沒有,怎麼造?

imruck, 35F
目前中國追趕勢頭很猛沒錯 但我不覺得這有辦法持續

cwjchris, 36F
想到一個逃避法律問題的方法,把造船廠畫進去駐日

cwjchris, 37F
韓美軍基地範圍如何wwww

cwjchris, 38F
還是叫造船廠把廠房搬進去美軍基地裡面wwww

imruck, 39F
搬進去沒用 國會老爺又不撥款給你在日韓造 目前無解

driver0811, 130F
請美船工人退休基金買下日本船廠當老闆,然後外包

driver0811, 131F
給這些船廠就好

CGT, 132F
下單給台廠更好,我們cost down的能力世界有名的

rity, 133F
我記得台船之前有要接單焊接風機的鋼板,然後有出

rity, 134F
問題,後來和潛艇的鋼板也不太順,不知道都解決了沒

rity, 135F

crohns, 136F
ROCNAVY跟個團好嘛?

crohns, 137F
大神盾讚讚的欸

sdiaa, 138F
日韓大修應該就可以減輕船廠壓力了

colorghost, 139F
美帝缺基層藍領人力焊接工,台灣少子化也是缺。別再

colorghost, 140F
什麼想幫美帝造艦了。自己國造艦艇顧好就夠了…

Morisato, 141F
美國還有個問題是瓊斯法案保護的太超過,結果搞死

Morisato, 142F
自己的航運跟造船業

a5mg4n, 143F
日韓中也在少子化,造船業都不弱