[新聞] 服役逾40年 KC-10加油機明年謝幕

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作者 tomhawkreal
時間 2023年02月05日
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原文來源: 青年日報 https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1562637 引用 Task and Purpose https://taskandpurpose.com/news/air-force-kc-10-extender-tanker/ 引用 Dvids Hub https://www.dvidshub.net/news/437483/end-10 原文摘要: 隨著新一代KC-46A加油機日益成熟、服役機隊愈來愈龐大,美國空 軍另一款相對老舊的加油機KC-10,已確定在2024年9月底正式除役, 結束40餘年的服役史。  軍聞網站「task and purpose」報導,目前美國空軍的KC-10單位, 都集中部署於加州特拉維斯(Travis)空軍基地,但美軍已決定開始淘 汰擁有「圓滑優雅機翼設計曲線 (sleek and graceful wing design) 」的KC-10,並逐步接裝KC-46A。 因此,駐防該基地的美空軍預備役第70空中加油中隊,也將成為KC-10 的最後一支操作單位。  KC-10是在1981年服役,其以DC-10-30貨機為基礎載臺改裝,同時配 備飛桁式及飛錨式加油設備,可有效支援美國空軍、海軍、陸戰隊與 不同盟友戰機,亦參與多場軍事行動與戰爭,可說戰功彪炳。  第70空中加油中隊的首席加油桿操作員、戴維斯一等士官長(Chief Master Sgt. Donald P. Davis)宣稱,在他26年軍旅生涯中,曾在許多 機種上服役,而KC-10的航程、燃料輸送量與貨運能力可說「首屈一指」 ,就連最新銳的KC-46A都難望其項背。  第70空中加油中隊的飛航工程師史貝克中士(Staff Sgt. Scott Speck) 則說,在明年KC-10除役後,他會無比想念這款「有時脾氣暴躁,卻能讓 空勤人員妥善完成任務的好飛機」。 心得感想: 1) 查了wiki,當初KC-10預定退役時間是2043年,提前了19年左右, 全部由KC-46取代 雖比KC-135年輕,照樣得退(該型總數約60架) 2) Task and Purpose列出了載油量比較數據: KC-10 356,000 磅 KC-46 212,299 磅 KC-135 200,000 磅 3) KC-10運油之外,也可以改執行運貨任務 最大酬載量 170,000磅,跟C-17相近 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.234.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1675608855.A.572.html ※ 編輯: tomhawkreal (220.137.234.183 臺灣), 02/05/2023 22:54:48 ※ 編輯: tomhawkreal (220.137.234.183 臺灣), 02/05/2023 22:58:12
1Frtwodtwo: DC-10早退光了 KC-10還在飛 02/05 22:58
2Fkill90206: dc-10還在飛喔, 查一下md-10改裝,謝謝 02/05 23:13
3Fmmmimi11tw: DC-10還有承接貨機任務 02/05 23:16
4Fgiancarlo82: KC-46 debug完了嗎 XD 02/05 23:34
5FPegasus170: 因為DC-10的空難有點多,而且三引擎飛機目前不再是 02/05 23:35
6FPegasus170: 市場主流。 02/05 23:35
7Fhiryu: 退役了。台灣出500收個幾台?! 02/05 23:38
8Fwahaha99: 台灣什麼都缺就是不缺加油機 02/05 23:42
9Fwahaha99: 收那幹嘛 02/05 23:42
10Fsdiaa: 執行貨運客運任務... 有不可以的嗎?? 02/05 23:52
11Fb777300: DC-10貨機剩一架還在跑,其他的都在疫情期間退光了 02/06 00:04
12Fgeorgewu: 好奇問一下KC10載油量那麼大為什麼還比KC135先退 是 02/06 00:16
13Fgeorgewu: 因為規模太小嗎 02/06 00:16
14Fedison: 大概是機務不佳吧 02/06 00:18
15FIMGOODYES: 結果更老的KC-135還在飛 02/06 00:20
16FIMGOODYES: MD/DC的飛機雖然安全性不好說,但飛行特性似乎很受 02/06 00:22
17FIMGOODYES: 飛行員的青睞 02/06 00:22
18Fcwjchris: 民用707都退光了那軍用版135系列是要戰到下一個千 02/06 00:34
19Fcwjchris: 年膩 02/06 00:34
20Fx86t: P3的民用版L188早就不知道去哪裡了qq 02/06 01:49
21FSq1ux: kc46不是毛很多怎麼還用,LMXT不香嗎 02/06 07:23
22Fkevin020792: B52和KC135根本難兄難弟退伍遙遙無期 02/06 09:21
23Fiqeqicq: 美國對於提供台灣先進武器的顧慮, 02/06 09:39
24Fiqeqicq: 一來是保防問題,二來是怕掌國軍兵符者變脫韁野馬 02/06 09:40
25Fiqeqicq: 後者例如國光計畫 02/06 09:40
26Fa186361: 珍惜生命遠離MD 02/06 09:46
27Fkevin020792: 樓上指的是MayDay還是DailyCrxsh(錯棚又錯板),Boe 02/06 10:46
28Fkevin020792: ing吃了MD後也勞賽了。 02/06 10:46
29FLegioGemina: 台灣為了因應空防超缺加油機的好嗎 之前風向是要租 02/06 10:57
30FLegioGemina: 加油機結果現在又說不要 奇怪欸 02/06 10:57
31Fiqeqicq: 現在的風向是無人機,省成本且不吃油 02/06 11:20
32FPegasus170: 目前只剩下一架DC-10在波利維亞服勤。置於曾經擁有 02/07 07:53
33FPegasus170: 最多DC-10的聯邦快遞,已經全數除役。 02/07 07:53
34Fdingoo: KC46好像是767改的,767不是也是相對老的機型 02/08 15:56

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33 2023-03-19 08:36