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[新聞] 服役逾40年 KC-10加油機明年謝幕
原文來源:
青年日報
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1562637
引用 Task and Purpose
https://taskandpurpose.com/news/air-force-kc-10-extender-tanker/
引用 Dvids Hub
https://www.dvidshub.net/news/437483/end-10
原文摘要:
隨著新一代KC-46A加油機日益成熟、服役機隊愈來愈龐大,美國空
軍另一款相對老舊的加油機KC-10,已確定在2024年9月底正式除役,
結束40餘年的服役史。
軍聞網站「task and purpose」報導,目前美國空軍的KC-10單位,
都集中部署於加州特拉維斯(Travis)空軍基地,但美軍已決定開始淘
汰擁有「圓滑優雅機翼設計曲線 (sleek and graceful wing design)
」的KC-10,並逐步接裝KC-46A。
因此,駐防該基地的美空軍預備役第70空中加油中隊,也將成為KC-10
的最後一支操作單位。
KC-10是在1981年服役,其以DC-10-30貨機為基礎載臺改裝,同時配
備飛桁式及飛錨式加油設備,可有效支援美國空軍、海軍、陸戰隊與
不同盟友戰機,亦參與多場軍事行動與戰爭,可說戰功彪炳。
第70空中加油中隊的首席加油桿操作員、戴維斯一等士官長(Chief
Master Sgt. Donald P. Davis)宣稱,在他26年軍旅生涯中,曾在許多
機種上服役,而KC-10的航程、燃料輸送量與貨運能力可說「首屈一指」
,就連最新銳的KC-46A都難望其項背。
第70空中加油中隊的飛航工程師史貝克中士(Staff Sgt. Scott Speck)
則說,在明年KC-10除役後,他會無比想念這款「有時脾氣暴躁,卻能讓
空勤人員妥善完成任務的好飛機」。
心得感想:
1) 查了wiki,當初KC-10預定退役時間是2043年,提前了19年左右,
全部由KC-46取代
雖比KC-135年輕,照樣得退(該型總數約60架)
2) Task and Purpose列出了載油量比較數據:
KC-10 356,000 磅
KC-46 212,299 磅
KC-135 200,000 磅
3) KC-10運油之外,也可以改執行運貨任務
最大酬載量 170,000磅,跟C-17相近
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1675608855.A.572.html
Re: 回文串
1834
> [新聞] 服役逾40年 KC-10加油機明年謝幕
Military02/05 22:54
03
Re: [新聞] 服役逾40年 KC-10加油機明年謝幕
Military11/16 01:14
34 則留言
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