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[情報] Ka52被擊中

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最新2022-08-16 15:17:00
留言60則留言,24人參與討論
推噓25 ( 25035 )
https://mobile.twitter.com/UAWeapons/status/1559131281237106693 又一台Ka52被擊中 根據說明這台被擊中但是人員逃出來了 但是飛機短時間不能再飛了 就算要修,大概也沒的修了 之前也報導說Ka52的同軸逆旋翼有缺陷 這飛機我記得俄羅斯也只有幾十台 最多一百台 這樣打下來,俄羅斯到底還剩幾台可以飛的? 相較Mi24,Ka52會不會真的被烏克蘭打光 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 4a (5G). -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.29.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1660577050.A.B48.html

60 則留言

rtwodtwo, 1F
應該是難養而已 真的有缺陷 不會這麼愛用
卡莫夫設計局是同軸逆旋翼的信徒 美國人反而對這沒興趣

kuma660224, 2F
白天戰時空曠環境 似乎飛太高了

rtwodtwo, 3F
俄羅斯一堆同軸反轉的機種

idunhav1, 4F
我比較好奇他的彈射座椅功能

idunhav1, 5F
有沒有發揮效用
飛機好像撐到降落 可能飛行員也不敢隨便彈射
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.29.105 臺灣), 08/15/2022 23:32:33

jabari, 6F
是不是彈射出去就吃旋翼絞肉機了?

patentshit, 7F
Ka家幾乎全系列同軸對轉

pv, 8F
有後面影片了 死光了

patentshit, 9F
定翼機的渦槳也有同軸對轉,像是熊式老爺爺

colapola, 10F
我說那個彈射呢

idunhav1, 11F
旋翼會先炸開 可是彈射成功的案例很少

idunhav1, 12F
開戰至今

nanozako, 13F
彈射的話 主旋翼上的炸藥包會先啟動把螺旋槳炸飛

nanozako, 14F
然後才會開始彈射程序 不然飛行員撞到穩死的

pv, 15F
好像只有第一天 那台 輕傷 迫降成功的 其他都烤肉了

jabari, 16F
嘛 剛在看發現今天美國消防隊也掉了CH-47老機..

jabari, 17F
旋翼相較定翼是不是真的比較危險啊
沒動力就買單了 有翅膀的還可以滑翔 我們的F104好像還創過滑翔紀錄
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.29.105 臺灣), 08/15/2022 23:49:47

GaryMatthews, 18F
不過俄系直升機都採五州戰術 心理作用大於實質用途

mmmimi11tw, 19F
定翼機即使喪失動力還是有機會靠滑翔進行迫降,旋翼

mmmimi11tw, 20F
機基本上只要一失去動力就會馬上掉下去

eupa1973, 21F
利害了

Sianan, 22F
高度夠的話直升機是可以自旋降落的

patentshit, 23F
定義旋翼低空出狀況都很慘,要有足夠高度才有機會

patentshit, 24F

nanozako, 25F
直升機失去動力autorotation應該還有救 但很看情況

Pmking, 26F
旋翼機可以用自螺旋迫降,沒這麼不堪

Pmking, 27F
我倒是很好奇同軸機種484就連自螺旋的機會也沒了

kuma660224, 28F
那所謂自旋降落 仍是有傷亡風險

bal3, 29F
台灣之前不是有"重落地"的事件,所謂的重落地就是自

bal3, 30F
旋降落嗎?如果是的話 以台灣的經驗似乎傷亡都不樂觀

bal3, 31F
然後自旋一些影片中好像掉下都會有爆炸的場面?

a186361, 32F
直升機不會馬上掉下去啦,還是會有少許升力

a186361, 33F
但的確迫降比定翼機難多了

jabari, 34F
剛看的是這個 https://t.co/FAZ9pPHBFF 救不了

momo4th, 35F
目前有統計掉了幾台嗎?

momo4th, 36F
美軍下一代戰搜直昇機就有同軸雙翼機種 只是是採用

momo4th, 37F
硬式槳片 距離可以拉近不怕互相打到

driver0811, 38F
S97瑟瑟發抖中

bilibala, 39F
美國現在競爭中的直升機不是有一款就是同軸逆旋翼?

MOONRAKER, 40F
同軸反轉就Kamov祖傳技術 不用才奇怪

MOONRAKER, 41F
Sikorsky的rigid rotor跟老屁股同軸旋翼至少差一代

ROCAF, 43F
民航局的遙控無人機考試直升機原本有考熄火降落

kevin020792, 44F
樓上那個考科很謎,定翼無人機會忽然叫你關俥慢慢

kevin020792, 45F
當滑翔機滑回來,旋翼機……基本上市售商用無人機

kevin020792, 46F
油門收到底就自己降落而已,跟真實故障天差地別。

ROCAF, 47F
但是多旋翼不用考熄火降落

kevin020792, 48F
好像是這樣,多旋翼真的比定翼友善好多,但故障能

kevin020792, 49F
挽救的手段也超少。

iamstudent, 50F
科普節目看過美國直升機考照有熄火降落這個項目

iamstudent, 51F
手法是先下墜換取螺旋槳轉速

iamstudent, 52F
然後快著地時再用螺旋槳轉速換回升力

iamstudent, 53F
直升機的螺旋槳靠葉面攻角變化

iamstudent, 54F
同一個旋轉方向可以造出往上或往下的力

iamstudent, 55F
所以才能這樣用

avantra44, 56F
直升機失去動力時,先推到負螺距,下降時利用負螺距

avantra44, 57F
維持主旋轉翼轉速,快到地面時再拉成正螺距減速著地

avantra44, 58F

dynamo, 59F
這也要角度調整功能還正常才能用 連這個也故障就完

a186361, 60F
這不是廢話嗎?定翼機碰到舵面故障一樣完蛋啊

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