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Re: [分享] 西藏阿里地區秋迪儉革拉哨所

時間
最新2020-10-19 20:13:00
留言72則留言,20人參與討論
推噓2 ( 7560 )
這次中印對峙的班公湖南岸地區兩個山頭, 印度管他們叫桌頂和黑頂,其中黑頂最高 5600多米的海拔,山腳的班公湖4250米, 秋迪儉革拉哨所在兩山中間的山腰上,5100 米高,秋迪儉革拉哨所可以通汽車,再往 上就要步行了。 前天央視軍事頻道播放了這個對峙點的 短片,當然只字沒提印度和對峙,只是 電視台探訪一線人員,可以發現從哨所向 山頂又修了一條可以走馬的路,人員牽馬 上山頂運物資,爬上去要4小時,下來1小時。 哨所負責做飯,然後有人背保溫桶送上去, 每5天還會送一次麵包雞腿等熟食可以打開 就吃的東西。 哨所平時只有一個排駐守,一個中尉排長 負責。現在的對峙期間發現有一名中校營級 軍官駐守。 印度爬上來的方向比中國一側更陡,前些天 印度也有報道,征發當地藏民背補給上山, 從4300米左右向上背,不過印軍駐扎點不在 山頂,而是在山頂向下一兩百米的地方。 雙方可能有協議,都沒投入飛機補給。 央视報道: https://weibo.com/tv/show/1034:4560743782350857?from=old_pc_videoshow ※ 引述 《longyin (龍吟很難嗎?為什麼)》 之銘言: :   : 這次中印對峙的兩個山頭都屬於西藏阿里 : 軍分區秋迪儉革拉哨所警戒,這個哨所 : 位於兩個山頭中間的山腰處,海拔5100米。 : 從哨所到山頂直線距離幾百米,登山要花幾 : 個小時。從邊防連到哨所直線距離2公里, : 開車要兩個小時,2000年時沒有路不能 : 開車上山。 :   : 我找了幾段拍攝這個哨所的視頻,大家 : 可以看一下當地的環境。 :   : 一個是去年拍的: :   : https://haokan.baidu.com/v?vid=11630807828504747920&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=v id : eo :   : 另一個是前年拍的: :   : https://haokan.baidu.com/v?vid=2880692480036006595&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=vi de : o :   : 最後一個是2000年10月拍的,已經下雪 : 了。 :   : http://m.v.qq.com/page/f/0/l/f0198lhdwyl.html :   :   -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.49.88 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1603067450.A.D1E.html

72 則留言

sdiaa, 1F
五千公尺的地方飛直升機是玩命...

mmmimi11tw, 2F
看了鬧板文再看你的文覺得好溫馨,給推

peterlee97, 3F
雖說是外宣但有深度多了

goetze, 4F
就講事實~到底有在宣啥?

zeumax, 5F
都高山,空投也難接啊

zeumax, 6F
直升機耐候性又差,也沒有太多空投場

kuma660224, 7F
印度在海拔4000米附近有直升機運補點

kuma660224, 8F
但5000-6000米大概不太適合

kuma660224, 9F
是有少量高原型直升機能飛 但效益太差

kuma660224, 10F
只是讓原本禁區,變成必要時許可通行

kuma660224, 11F
籌載馬力都很難看 飛行風險還很高

kuma660224, 12F
因為直升機講升限多半是空載狀態

kuma660224, 13F
機況老化還會性能下修

F04E, 14F
啊就大外宣啊 還第一手資料咧

moeliliacg, 15F
看印度未來會不會考慮V-22吧 V-22就算不做特殊改裝

moeliliacg, 16F
升限/動力都優於一般直升機 對於高原操作更合適

moeliliacg, 17F
在阿富汗有過實例

moeliliacg, 18F
直升機須從山谷飛行繞路的情況 V-22可以戴上氧氣罩

moeliliacg, 19F
直接爬過山脈

kuma660224, 20F
從山谷繞路時氣流氣象變化複雜

kuma660224, 21F
也是高海拔直升機易出事原因

kuma660224, 22F
還是道路運輸比較可靠穩定

kuma660224, 23F
只要還沒下大雪

moeliliacg, 24F
先前印度考慮購買V-22時也有提到這戰例

moeliliacg, 25F

kuma660224, 26F
兩邊做法都春末秋初大量陸運囤物資

kuma660224, 27F
V22問題大概是,它很貴...

moeliliacg, 28F
V-22升限數據7600m 就算打個幾折 5~6000m操作還是沒

moeliliacg, 29F
問題的

kuma660224, 30F
重型旋翼一直都5代機等級成本

moeliliacg, 31F
DSCA的數據 日本買17架含後勤/訓練 30億鎂

kuma660224, 32F
印度在拉達克有佔很多平地,有機場

kuma660224, 33F
所以他們可直接定翼運輸機送資源過去

kuma660224, 34F
到當地再用卡車走道路送到前線

mmmimi11tw, 35F
直升機的升限會因為重量而往下掉,

Zentyal, 36F
印度這幾年有買Ka-226,這台在高海拔性能不錯

Zentyal, 37F
但其載荷就普普,只能當緊急人員運輸用

DoBahaha, 38F
不是很懂一直在那邊外宣的腦子裝什麼?

DoBahaha, 39F
事實陳述:大外宣

fantasyhorse, 59F
的喔

mmmimi11tw, 60F
好 對不起 外宣XD

suitup, 61F
事實陳述? 當國安局裡面都是笨蛋第一天辦案?

human000123, 62F
我修正一下,他這篇只是事實陳述而已

tofukingkion, 63F
不噓內容不過有人連他是誰都搞不清楚

kuma660224, 64F
人家本來就是職業級 資料收集是基本

kuma660224, 65F
且不會像自干五小粉紅隨便踩線犯版規

ctw01, 66F
Google 「龍吟 外宣」就會有好多東西跑出來

ctw01, 67F
不可否認龍吟資料量是很多的 不過對岸來的消息可信

ctw01, 68F
度還是自己評估吧~就像看寶傑也不會什麼都當真

tannoy, 69F
中國一堆鬼扯大外宣

tannoy, 70F
常常跟印度新聞報的不同

mmmimi11tw, 71F
好啦是也不用這麼激動XD 點到為止就好

cwjchris, 72F
國安局認證

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