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[分享] 法國陸軍新寵-EBRC Jaguar

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留言55則留言,15人參與討論
推噓8 ( 8047 )
滑FB時無意間看到的影片 EBRC Jaguar https://www.youtube.com/watch?v=F1xvSQNllyI
https://www.youtube.com/watch?v=PJNim8gmrYc
這輛車預計今年(2020年)會在法國陸軍服役,取代以下三種車: 1.AMX-10RC 2.ERC 90 3.VCAC(裝載HOT飛彈的VAB) 心得: 1.個人感到意外的是,EBRC要取代的三款車,除了VCAC之外,其餘兩款都是出名的小車裝 大砲(AMX-10RC裝105mm中膛壓砲,ERC-90則是90mm低膛壓砲),而 EBRC 目前配置一門 40mm砲,不確定法國是不是決定放棄小車扛大砲的戰術設定,這有待後續觀察。 2.另一特點是,EBRC如同前輩一樣,使用6X6底盤,而不像南邊鄰居的半人馬式。雖然這 兩個國家對於輪砲車的看法有點不一樣,不過目前來看8X8的底盤對於後續火炮升級比較 有利(當然價格也是另一種升級)。後續 EBRC 升級情況值得注意,看看高盧人有沒有新的 玩法。 3.最後 EBRC 重量已經來到25噸,相較於最新的AMX-10RCR,重量成長快8噸。不過動力方 面 EBRC 的引擎提升為500hp,比AMX-10RC的280hp翻了快一倍,因此動力表現上與舊款比 較反而有所進步 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.250.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1597246454.A.FB4.html

55 則留言

nanozako, 1F
法軍輪甲實務上大多是拿來幫非洲的前殖民地平亂用

nanozako, 2F
這種狀況下40mm砲應該很夠用,90/105砲的定位反而尷尬
我的看法是,如果法軍是以非洲為作戰環境,低膛壓大口徑的砲還是有需求,因為當地很 少有鋼筋混凝土強化的掩體,大部分還是土砂堆起來或是一般磚房組件的臨時掩體,相較 於用機砲慢慢打,還不如一發砲彈飛過去打招呼。而面對閃兵遊勇或是豐田大軍,還不如 直接用VBCI上的25mm鏈砲。 我猜現在是因為法國還沒有生出可以塞進EBRC的下個世代大口徑火炮,不過這還需要觀察 一陣子。

stormcrow, 3F
外表怎麼覺得好像拼裝貨?

defenser, 4F
都裝反戰車飛彈了,其他目標靠40砲就足夠應付

jess730612, 5F
有點防空40鏈武器站 就六輪甲要你命3000高盧板~呵呵

moeliliacg, 6F
40mm欺負民兵游擊隊甚至輕裝甲車夠用了 等真遇上戰車

moeliliacg, 7F
那是MBT的事情 在不濟你車上帶個ATGM就是了

moeliliacg, 8F
保持6*6在提升防護的情況下不讓重量爆表到無法負荷

moeliliacg, 9F
應該是法國的主要考量

moeliliacg, 10F
畢竟你6*6是承受不了半人馬那種120mm直上 還要有一定

moeliliacg, 11F
防禦的 改到8*8按照其他歐洲甲車的重量來看 很明顯會

moeliliacg, 12F
超過25噸 甚至直逼35~40大關
這倒也是個考量,話說現在歐洲國家要運輸大量物資,除了美軍外,大部分是靠民間運輸 公司的貨機來支援。即便有An-124這種等級的飛機,多少還是要考慮乘載量的問題。

wowu5, 13F
21世紀這種偵察專用戰甲車愈見稀奇,大概只有法國人會搞新的

wowu5, 14F
大部份國家都轉用通用8X8或6X6的APC輪甲車底盤改裝偵察版
因為法國對外投射軍力的地方,目前還是以非洲為主。非洲目前的局勢其實蠻適合做戰鬥 搜索,只要一方火力遠大於另一方,另一方就容易潰敗逃亡。只是非洲的問題是戰略點分 散但是交通線偏少,連帶造成雙方可以用的作戰線也就那些,所以要如何保持控制大範圍 地區確保作戰線選擇彈性的同時,也要控制兵力數量與調度避免反被分割而被圍殲。所以 戰機、武直和這類輕型裝甲車會成為法軍的裝備,也就不足為奇。

ssarc, 15F
主要用途是清掃非洲這種就夠了,你的對手是多功能頭又大

gsx56840, 16F
這種車法國主要是要做海外部屬,所以重量控制很重要吧,

gsx56840, 17F
8X8的重量法國的運輸能力可能負荷不了

scotch, 18F
義大利車體有要和IFV/APC共用。法國要8x8運兵已經要VBCI了

scotch, 19F
,輔助跑車完全沒有塞人的必要能省空間就盡量省。

scotch, 20F
CTA40就宣傳的說法,已經夠打MBT的側面了,威力還已經很夠

scotch, 21F
我在文中沒有細提的部分,是義軍把半人馬式當成取代老舊豹一的裝備,所以火力要求最 低也要有105mm線膛砲的水準。

scotch, 22F
法國這個也是從6x6的VBMR griffon改的,這些要替換VAB

scotch, 23F
簡單來說是VBCI(8輪)替代履車AMX-10P,VBMR griffon(6輪

scotch, 24F
) 替代舊輪車VAB(4輪)。這篇的砲車是VBMR griffon的衍

scotch, 25F
這我倒一開始不知道,感謝分享。

homer00, 26F
是說臺灣會不會有105豹

scotch, 27F
軍備局還在研發中

overno, 28F
以前覺得六輪扛105mm很酷,但其實性價比不高,價格不便宜

overno, 29F
,但犧牲越野及防護力,台灣還是八輪好

scotch, 30F
越野還是履車的領域。至於防護力又是另外一項很貴的投資,

scotch, 31F
8輪不一定防護比較好,例如史踹克的裝甲就和這篇的甲車一

scotch, 32F
史崔克是有全車防禦 14.5 X 114mm 能力,以防禦子彈的能力是有到 STANAG 4569 Level 4,跟 EBRC 和 VBCI 一樣。(不過 VBCI 的文宣有寫到 Level 5 的防彈能力)

roy2142, 33F
覺得很帥耶哈哈

roy2142, 34F
整個就是很有戰力的感覺

MOONRAKER, 35F
對 看中國兩棲戰車渡海也覺得很有戰力 精神飽滿

kuma660224, 36F
六輪跟八倫其實防禦差距不大

kuma660224, 37F
通常只籌載變多 八輪因為車體變長

kuma660224, 38F
所以裝甲要包裹範圍也變大

kuma660224, 39F
所以通常只是贏在籌載彈性更大

kuma660224, 40F
八輪載台要加強防禦通常是輪子更大

kuma660224, 41F
車體也變更大. 才能加厚加重

kuma660224, 42F
不是單純六輪變八輪就變強

kuma660224, 43F
六輪非主流 主要是籌載小很難家族化

kuma660224, 44F
現在都希望輪甲載台通用化

kuma660224, 45F
運兵 步戰 榴砲 迫砲 工程 防空 反甲飛彈

kuma660224, 46F
最好後勤互通 所以車體空間籌載要預留

kuma660224, 47F
但車體太通用就有砲車太高大的問題

kuma660224, 48F
六輪如果不管通用潛力 搞低矮化

kuma660224, 49F
防禦不必然輸給八輪
以目前來看,法軍的輕型裝甲載具是要統一成六輪以下以及八輪(VBCI)兩種系統。VBCI的 目標明確,就是取代AMX-10P,朝著IFV方向發展。至於其他專業(或說是冷門)的車種則是 跟一般APC併在一起發展(SCORPION PROGRAM),並且利用技術發展反饋給 AMX-56,所以法 國才有餘力發展這種專業車種。其他國家就不一定有法國這種能力專門搞 6X6。

metalfinally, 50F
這車要跟整個專案Scorpion Program合在一起看

metalfinally, 51F
EBRC Jaguar不只跟VBMR Griffon(法國版MRAP)共用

metalfinally, 52F
底盤感測器戰場電腦等組件,還要發展4輪

metalfinally, 53F
VBMR-L Serval(法國版JLTV),專案研發的感測器和

metalfinally, 54F
戰場管理系統和感測器又要拿去升級雷克勒MBT

metalfinally, 55F
整個計畫都一直再想怎麼一魚通吃
這個我一開始真的不知道,感謝分享。
※ 編輯: WaterFrog (42.76.76.124 臺灣), 08/14/2020 01:25:47

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