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Re: [新聞] 白宮想幹掉海軍的海運更新計畫

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最新2020-04-03 20:37:00
留言50則留言,26人參與討論
推噓21 ( 21029 )
黑函再一篇 https://trib.al/tq2iwwL 慈悲與舒適兩艘醫院船馳援疫區 可是這兩艘船的船體都已經超過50年 慈悲級是油輪改裝的,就算只看在美國海軍名下的服役時間也將近35年 美國海軍2018年一度想退掉其中一艘但是被國會擋下來 並且在2019年NDAA中規定除非有替代船隻服役才能退掉這兩艘醫院船 所以美國海軍的CHAMP計畫中也有要取代醫院船 但是又被白宮打槍嫌貴 研究海洋事務的Campbell大學的歷史副教授Sal Mercogliano就表示 美國海軍其實可能根本不需要這種上頭有1000床的醫院船 原本兩艘醫院是設計接收戰場上的大量傷患,但是這個狀況根本沒發生過 而且維護成本又高,海軍已經沒有需求去養加起來2000床的兩艘醫院船 而且醫院船還會吸走陸地上的軍醫與護士而需要預備役來填補 讓海軍軍醫局需要額外編制這些預備役 事實上兩艘船出任務時大概就是編制250張床到500張床程度的人員 然後帶上民間機構的醫療人員偕同 另一方面又一個海軍後勤船艦的共通問題─兩艘船也是蒸氣鍋爐 不但要花錢維護,相關操作人員的確保也越來越困難 但是海軍需要新的醫院船這是無庸置疑的 退役艦長,現在是分析師的Jerry Hendrix就表示現在醫院船的作用不是只有救災 還有海外人道支援的敦睦作用 當然1000床這麼大艘的船是不需要 理想範圍大概是250到500床,而且能開進水深較淺港口的醫院船 慈悲與舒適就超過65500噸(按:滿載超過7萬),在運用上就有很多限制 而美國海軍是該考慮小艘一點的醫院船 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.25.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1585804341.A.5ED.html

50 則留言

ggeneration, 1F
安啦。明年市場上就會有一堆被法拍的中古郵輪惹 你要

ggeneration, 2F
買幾艘來改都沒問題

suitup, 3F
樓上精闢

mmmimi11tw, 4F
前 鑽石公主 號

tsitned, 5F
這次不就用到了

overno, 6F
建議買艘法國西北風,再配Mi24可以執行人道救援任務,必要

overno, 7F
時還可以起降F35

miname, 8F
前鑽石公主號是藍寶公主啊

dreeee, 9F
USN自己就有噸位2倍的LHD了 還買西北風幹嘛

leung3740250, 10F
4萬頓的lha拿去改剛好

scotch, 11F
San Antonio級繼續造會比用LHA改便宜

klub, 12F
笑死 買西北風的主意真是天才

mmmimi11tw, 13F
西北風那麼小XD

prudence, 14F
半世紀也太誇張QQ

mmmimi11tw, 15F
仁慈號原本的油輪船體是1974年開始建造的,

vt1009, 16F
現在會發現管錢的跟前線需求差異多大多無知

upeo, 17F
吃水的問題可以用接駁來解決

defenser, 18F
CHAMP計畫不就有醫療船?

edison, 19F
重點是吃錢, 不是吃水

PsycoZero, 20F
這次慈悲舒適在自家展開也沒用上1000床
不負責任預估這次慈悲號能開幾床 雖然媒體都說有1000床設施 但是艦上人員卻是800名,而不是滿編的1200名 所以我大膽預估,這次慈悲號能量大概是600~800張床 反正1000張床有500張是普通病床 這部分沒全用上好像也沒差
※ 編輯: PsycoZero (180.176.25.169 臺灣), 04/02/2020 19:59:25

AIRWAY1021, 21F
慈悲號這次任務是接收普通病患減少前線的壓力,應該不

AIRWAY1021, 22F
會效能全開

slcgboy, 23F
鑽石公主的人員搭載有2670客人與1000人員 能換算多少房?

darksnow, 24F
病床和一般床位的換算不太相同

Takau, 25F
退役改小確實有必要

assanges, 26F
改成三艘比較小的 (咦

kuma660224, 27F
法拍中古郵輪改裝醫療船好像蠻高級

kuma660224, 28F
水療中心=游泳池

rommel1, 29F
好像還有餐廳.電影院.遊樂場...超舒適的....

ggeneration, 30F
郵輪還有個先天優勢 高航速船體構型 近年造的還配有

ggeneration, 31F
船體穩定裝置 油輪可沒這些東西

PAULDAVID, 32F
老實說個人很懷疑豪華郵輪的"基礎"適航力 水線上構造物

PAULDAVID, 33F
疊那麼高 若增穩設備因狀況停擺 船體復原力吃得了風浪?

rommel1, 34F
可是這些船幾乎都跑長途的......

mmmimi11tw, 35F
基本上還是可以的

AGX04, 36F
ㄈㄤˋ

AGX04, 37F
放心好了,郵輪噸位夠大,配上合理的航路規劃,基本上不用

AGX04, 38F
擔心穩度

kuma660224, 39F
醫療船不會在風浪大的海域

kuma660224, 40F
別忘了他們還要執行外科手術

kuma660224, 41F
找個港口或近海低風浪環境下錨

AGX04, 42F
一邊船舶穩度主要是考量GM值,可以把它想像成一根槓桿,噸

AGX04, 43F
位小的船槓槓需要比較長,反之亦然

AGX04, 44F
“一般”

ggeneration, 45F
其實郵輪改裝時可以去掉許多上層與拆卸簡化內裝 逃

ggeneration, 46F
生艇吊架區因為不用載那麼多人可以改吊接駁快艇甚至L

ggeneration, 47F
CVP

ggeneration, 48F
航速還是有其必要 跨洋支援重大自然災害 閃避颶風颱

ggeneration, 49F

yitniya, 50F
不是說了嗎?舒適到現在也才接收了20床病人而已。