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[新聞] 二代雲豹迫砲系統實彈射擊首曝光 將進化

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最新2021-01-30 23:16:00
留言119則留言,10人參與討論
推噓6 ( 71111 )
來源: 聯合新聞網 連結: https://udn.com/news/amp/story/10930/4308021 內文: 國軍二代雲豹甲車以迫擊砲車的形態,月前完成陸軍戰術測試,同時進行實彈射擊,1分 鐘可射擊30發以上,未來將陸續汰換機械化步兵旅CM22 120公厘迫擊砲車及CM23 81公厘 迫擊砲車。 編號M2樣車的二代雲豹甲車,上月自南投集集板運至宜蘭大福兵試場,進行車裝81迫砲 系統實彈試射,畫面首度曝光。軍備局披露,二代雲豹迫砲車在兵試場進行全系統迫砲 射擊測試,迫擊砲系統於開艙後可實施順向、逆向及最大360度的迴旋,速率為每秒20度 以下;最大射程達6000公尺,最高射速達每分鐘30發以上。 國防部軍備局表示,國防部自106年建案執行輪型迫砲車新式底盤研發,108年5月完成M 2樣車研發測評,9月起執行128項作戰測評,測試輪型的二代雲豹與傳統履帶甲車所能通 過的溪河床或沙地等特殊地形;並確認7.62公厘遙控槍塔自動運轉模式。戰術測評已於 去年12月底完成,將進行缺失改進。 軍備局表示,二代雲豹M2樣車可搭載迫砲形式,可由單一口徑,更新為可模組更換81/1 20公厘等2種口徑迫擊砲。新型迫砲系統以電控伺服自動驅動,速度快、精度高;採定位 定向系統及彈道計算機,自動解算及驅動定位,搭配「無人機火砲前觀系統」,將能提 升首發命中率;系統同時採用新型制退復進機,可有效降低射擊後座力,系統可維持較 高妥善率。 而對於M2樣車,軍備局說,新車比國軍現役雲豹甲車,計有「外觀設計」、「轉向系統 」、「承載系統」及「環周影像」等14項研改。外觀設計上由兩側垂直型精進為流線型 ,加強避彈性能,有效減少被偵測率,提升戰場存活率;轉向系統則由11公尺縮減至9公 尺,增加操作靈活度;承載系統則由彈簧型式精進為可調液氣式避震器,能因應地形狀 況調整高度,增加越野能力及射擊穩定度。尤其車輛新增環周影像360度功能,提供車長 與駕駛掌握全車日夜間觀測周邊狀況。 軍備局表示,國防部已獲預算核定,將進行「獵豹計畫」研發「105公厘輪型戰砲甲車」 ,新型砲車將具高度機動力與精準打擊等特性,可配合陸軍新型主力戰車等裝備火力, 發揮長短搭配及曲直相輔功效,將作為未來兵力部署籌建武選項目。軍備局規劃以「輪 型迫砲車」M2樣車為基礎,配合105公厘戰車砲性能進行全車設計與研改,以滿足搭載1 05公厘火砲的功能性需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.49.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1580128870.A.0D0.html

119 則留言

rommel1, 1F
用輪型迫砲車取代履帶迫砲車真的是對的嗎???

imruck, 2F
台灣公路多又密集 其實沒什麼不好

imruck, 3F
反而是要找可以越野的地方比較少

scotch, 4F
看位置,如果真的要台灣尾跑到台灣頭,那真的輪子好。如果

scotch, 5F
是在一個軍團防區之內,履帶在和敵人交戰後的存活性比較好

scotch, 6F
,在交戰後的道路和城市跑不要期待道路是平的

numbtch236, 7F
履帶車保養很累人吧

numbtch236, 8F
有環景,某國產車商表示欣慰

dhtsai, 9F
斷履帶就變成定置砲塔,如果部隊正在運動中,通常會自毀

dhtsai, 10F
要拖到安全地方接履帶,通常要吃另一台履車及後勤能力

kuma660224, 11F
用履帶區分存活性,好像怪怪的

kuma660224, 12F
因為履帶如果同樣噸位 防禦力可能更低

kuma660224, 13F
重點還是要求重量上限 能擠多少裝甲的問題

kuma660224, 14F
履帶迫砲也得搞成重裝 才有較好防禦力

kuma660224, 15F
如果要輕裝好養好顧省油 防禦力只能下修

kuma660224, 16F
極端點像M113改的砲車 雖履帶 防禦力很低

kuma660224, 17F
輪式肯做到boxer中噸位 防禦還贏不少輕履甲

Komiko, 18F
臺灣還是要輪履並用吧,要是公路全部被轟的坑坑疤疤,只

Komiko, 19F
靠輪車絕對完蛋。

kuma660224, 20F
但履帶單位也注定一堆輪車 所以假議題

kuma660224, 21F
戰爭不太會刻意轟公路因為效率太低

kuma660224, 22F
要轟也是轟橋樑或鐵道車站

kuma660224, 23F
公路網太複雜 目標太多 轟它是浪費架次

kuma660224, 24F
而且要轟到完全不能繞過去才行

kuma660224, 25F
不切實際 不能只靠輪車的主因

kuma660224, 26F
其實是輪車目前很難做到重裝噸位

kuma660224, 27F
適合快反 但不適合定點當活動要塞陣地

kuma660224, 28F
反過來說只靠重裝履帶也不行

kuma660224, 29F
因為援助來的太晚 前線友軍已經總崩

kuma660224, 30F
就算是M1,去撞對方已經攻下固守的陣地

kuma660224, 31F
也是會被埋伏的ATGM與火炮打得滿頭包

scotch, 32F
用輕履甲和中輪甲比沒意義,年代差太久遠,材質根本不一樣

scotch, 33F
,噸位也有差。你要比拿boxer和相對老的marder比就好了。b

scotch, 34F
oxer就是超長而且高了一些。在同噸位,履帶車的體積可以做

scotch, 35F
的較小,輪子曝露在外特面積也較小比較不容易被損毀。你願

scotch, 36F
意做到拳師同噸位,絕對是可以擋到30mm+的砲

kuma660224, 37F
大小對軍方通常沒啥差啊 主要是噸位考量

kuma660224, 38F
若能做到30噸 也都夠了

kuma660224, 39F
boxer擋不住的105/120,

balien99, 106F
史崔克連基本上是步兵偵察砲兵營組成拿來類比M2輕裝戰車

balien99, 107F
定位..你這類比只能騙騙外行人! 連設定戰場定位都不懂

balien99, 108F
另外為什麼要混編履帶跟輪甲..你上面提的例子不就證明了

balien99, 109F
我開頭就說了高低配..履帶的確裝甲更重!但是八輪甲車的

balien99, 110F
穿越能力早就不同老人的觀念了..另外齁樓上要提輪甲卡住

balien99, 111F
履帶隨便也一堆..怎麼不拿8X8的一堆破碎地形影片來嘴

balien99, 112F
很多情況的確需要乖乖找屢車但是以現代都市化程度來講..

balien99, 113F
甲車的確早就到處跑了...8X8是冷戰初期到末期長時間試驗

balien99, 114F
下來的最好數據..另外屢車也沒你說的那麼全地形好嗎笑死

balien99, 115F
講的跟屢車會發一樣..輪甲幾輪被轟了還能調整懸吊高低差

balien99, 116F
繼續跑..履帶掉了等於斷了一條腿..等死

balien99, 117F
修正上面 講的跟屢車會"飛"一樣,事實上絕大部分的地形

balien99, 118F
都幾乎在高度化公路發展的戰場了..成天幻想極端地形

balien99, 119F
屢車的最大優點絕對不是穿越地形...拿來強調真的想笑