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Re: [新聞] M1A2戰車案下月簽發價書 台美合作生產戰
: 推 Pegasus170: 好像日本那邊搞定了如何繞過萊茵金屬的方法,如果日 10/28 21:59
: → Pegasus170: 本也教美國同一招,應該很有趣。 10/28 21:59
似乎大家還不清楚美軍的軍事採購原則,
一般來說,美軍在採購上除了購買武器裝備之外,
還會買下專利權...
如果以程序來看,正確來說應該是先買下專利,
然後再授權給廠商生產...
像是M16步槍,我們都知道這是Colt的AR15,
但是流程是美軍先買下AR15專利,給于M16這軍用編號。
然後再授權Colt生產。
當然,美軍沒有壟斷AR15的專利,
所以Colt依然擁有自己的專利可以出售AR15給民間或是警用單位,
甚至是外銷到海外國家。
反過來,美軍也對M16步槍擁有改良的權力,
像是M16A2、M16A4就是美軍自行推動的計畫,
Colt無權說『這是我的專利!你不能亂改!』
甚至M16A2的競標Colt還得跟其他槍廠競爭
最後M16A2第一批訂單是被FN搶走,
Colt也不能罵『這是我的專利!你不能讓FN生產』
因為M16的專利是在美軍手上...
M256 120mm戰車砲也是同樣的模式。
這麼作當然是為了確保後勤和研發不受到牽制。
例如艾布蘭戰車使用的AGT1500發動機,
當Honeywell在1994年宣布停產,並且關閉工廠後,
AGT1500的後續翻修工作就在ANAD(安尼斯頓基地)進行...
當然Honeywell依然在提供AGT1500的零件,
但是如果Honeywell停止AGT1500的零件供應,
美國陸軍也可以授權給其他廠商繼續生產AGT1500零件。
(這種例子還很多,像是LAV-25、史崔克。
或是最近上新聞的大嘴鳥輕攻擊機都是)
只是大多數的國家無法做到這種事,
頂多只能拿到『授權生產』...
合約上也會有很大的限制,
最明顯的就是產量受限,或是區域受限
民用例子比較多,像是台灣和泰汽車,就是獲得TOYOTA授權生產,
但是和泰可以把他生產的車賣到台灣以外的地方嗎?
那是不行的...
那為何美軍有那麼大的自由度?
因為他是美軍呀!!!
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