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[分享] SpaceX Falcon 9 CRS-17 夜間降落

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最新2019-05-09 10:47:00
留言307則留言,26人參與討論
推噓56 ( 571249 )
今天下午(台灣時間)美國的SpaceX成功發射獵鷹九號火箭 補給任務代號CRS-17 貨運龍飛船成功上軌道,預計明天抵達國際太空站 影片連結: https://youtu.be/AQFhX5TvP0M?t=1362
影片重點: 1.時間點22:42 以往夜間發射的影片比較沒有吸引觀眾的畫面(全黑或太亮) 不過這次有用熱成像攝影機拍攝(海面上的回收船隊) https://i.imgur.com/AQT0oC4.png
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比對結構圖 https://i.imgur.com/OB5XG9R.jpg
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LOX(低溫液態氧)在降落前還有剩約30% 而且今天直播訊號沒有斷訊 無人降落船被火箭引擎的火光照得很清楚 https://i.imgur.com/8bQv3xV.png
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一般來說降落前直播訊號常常因為天線震動而斷訊 這次不知道什麼原因沒有斷訊,拍得很漂亮 連主播都看到忘記實況第二級火箭引擎熄火(而且SECO還差點講成MECO) 2.時間點17:22 第二級火箭分離後引擎點火,噴嘴燒得發紅發亮 3.時間點24:45 貨運龍飛船與火箭第二級分離 https://i.imgur.com/akN9Vu0.png
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背景看到的光是日出 因為火箭是由西向東發射 https://i.imgur.com/zdkvfFS.png
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雖然美國還是半夜,但大西洋的另一邊已經是白天了 本次發射的火箭是全新品,但是貨運飛船是二手整新品 之前已經飛過一次CRS-12 https://i.imgur.com/ynv6t8o.jpg
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根據WIKI上的資料 https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Dragon#List_of_missions SpaceX已經回收再利用飛船數次,那麼之前發生的意外就很令人困惑 載人版龍飛船(CrewDragon)在試飛任務DM-1結束後,在地面測試引擎時發生意外(4/21) 本來以為是逃生火箭引擎被海水泡壞 但目前公開的資料指出 https://youtu.be/s6a9Ct9O_nY?t=141
在測試RCS引擎(Draco)時沒問題,但在逃生引擎(SuperDraco)啟動前發生異常 目前SuperDraco引擎本身看起來是沒有問題 所以問題應該是出在燃料箱或管線或其他原因 但是載人版龍飛船設計上是繼承貨運版龍飛船 https://i.imgur.com/Vtq1Ef0.jpg
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https://i.imgur.com/CJlG5Kf.jpg
[分享] SpaceX Falcon 9 CRS-17 夜間降落
兩者差異較大的部分是維生系統、航電設備、對接(docking)機構、太陽能電池 動力系統除了逃生引擎之外都很相似,RCS引擎也是用同一種 實在是猜不出故障原因 目前NASA跟SpaceX還在調查意外原因,只能慢慢等新消息 往好的方向想,意外是發生在地面測試,不是飛到一半爆炸、也沒有人員傷亡 這也是為什麼要做測試,因為這樣以後才可以設計出更安全而且便宜的太空船 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.31.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1556980839.A.672.html

307 則留言

rommel1, 1F
這種技術遲早會用在軍事上

roc074, 2F
預計要上去的太空人看到龍飛船這樣炸掉心裡應該會很抖。

RK68, 3F
所以約翰葛倫才會被當英雄啊,目睹自己三天後要搭的同型火箭

RK68, 4F
在他面前炸掉還是上了

MOONRAKER, 5F
一樓是認為什麼東西沒用在軍事上 ICBM第一節回收嗎

ggeneration, 6F
當初我對馬斯克拿到ISS運補和約嗤之以鼻

ggeneration, 7F
現在已經有無數發射合約等著他們公司執行

ggeneration, 8F
真是太小看他了

gunng, 9F
結果先派一隻黑猩猩測試坐上去

mmmimi11tw, 10F
火箭初期失敗率都會比較高一點

tom282f3, 11F
那個主播超不專業 每個畫面都只會說cool跟awesome

MAIDic, 12F
貨運飛船有需要安裝逃生系統嗎?

ggeneration, 13F
你沒有載人適航認證怎麼能跟ISS連接?

patentstm, 14F
西平外星人來了!!

b325019, 15F
一樓專業講幹話,你知道探空火箭就是從彈道飛彈衍生出來

b325019, 16F
的嗎

b325019, 17F
因為斷訊的一直都是海上平臺的視野,這次直播直接不使用

b325019, 18F
海上平臺的視野了w

BDrip, 19F
降落時火箭相對平台平穩 所以可以考慮那時平台上的影像由

BDrip, 20F
火箭relay出去? 用全方向天線傳到火箭上 由火箭轉發

rommel1, 21F
彈道飛彈會飛回來回收?

mmmimi11tw, 22F
不會阿 沒有意義

rommel1, 23F
應用在可控制油門的飛彈上 試射後回收

midas82539, 24F
你那麼會講你要不要做一個試試看?

b325019, 25F
飛彈幹嘛回收www

rommel1, 26F
飛彈太貴...演習試射次數有限,在近發範圍內通過目標就算

rommel1, 27F
命中,回收省錢...

b325019, 28F
飛彈可控油門不代表可以反推降落,再來就是你要不要幫飛

b325019, 29F
彈裝著陸腳?最後飛彈就是要把目標撞掉了你要怎麼回收w

b325019, 30F
我們說單價比較高的SM-3也不過1000萬美,你知道大型運載

b325019, 31F
火箭價格是這個的十倍以上嗎

b325019, 32F
你為了只能在靶彈用的回收系統花錢而且還會改變特性這靶

b325019, 33F
彈的意義在哪

mmmimi11tw, 34F
彈道飛彈短時間內就會到達很高的高度,尤其在戰時 根

mmmimi11tw, 35F
本不會考慮回收XD

mmmimi11tw, 36F
目前只有美國有這技術,但美國的彈道飛彈全部都是固體

mmmimi11tw, 37F
燃料,固體燃料是不可控油門的

b325019, 38F
講飛彈貴之前等運載火箭可回收變常態再來討論好嗎

b325019, 39F
跟運載火箭比飛彈便宜太多了

huckerbying, 295F
用無人船回收也是合理的做法

twflanker, 296F
兩個LZ距離300M而已,爆炸的碎片可能飛得更遠...

twflanker, 297F
而且角度變大的話船應該會在更遠的外海回收,

twflanker, 298F
不像這次在近海

ewings, 299F
指的是軌道的傾角,而回收區總不能位在偏離對地面投影軌跡

ewings, 300F
的地方吧

huckerbying, 301F
爆炸碎片那個清出來就好了,問題是上面的抗熱材質

huckerbying, 302F
炸了不會結構沒事,得重新勘驗

ewings, 303F

ewings, 304F
據說這個影片是真的,炸成這樣應該全毀了

b325019, 305F
好好的反推不用硬要砸到海裡…

twflanker, 306F

twflanker, 307F
全毀,可是現場調查需要時間....