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Re: [情報] 林右昌市長對基隆輕軌的說明(FB)

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最新2020-08-22 15:11:00
留言58則留言,21人參與討論
推噓16 ( 17140 )
※ 引述《BaekJiHeon (BaekJiHeon)》之銘言: : https://www.facebook.com/185848024784096/posts/3155940491108153/ : https://youtu.be/svjri2vmmKw
: 大家關心的基隆輕軌捷運規劃案,我要再次強調,目前還沒有定案,我們會持續向規劃單位反應民意;而過去幾年來歷任市長在基隆規劃捷運的難處:「沒錢、沒人、沒路廊」三個問題,已經在這兩年多來的努力下獲得大部分的解決,希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果,讓好的方案出現。 : 昨日在議會,右昌已經完整的向議員說明,也獲得多數議員的支持,在此也像各位朋友報告: : #一 : 《輕軌與台鐵不是二擇一 目前仍未定案》 : 八堵到基隆之間,不是輕軌與台鐵二擇一,也不是單一選項,各種的評估、規劃有很多種,各種方案各有利弊,也包含經費和施工期程,會影響到不同的群體,這些方案都還沒有最後定案,但一定要連接三鐵共構的南港站,與大台北都會圈連結起來,對基隆才有效益。 : 其次,府會都做了很多的努力,大家都是為了基隆好,各位所提的各種意見,市府都會虛心接受,也會充分的跟中央反應,請各位放心,雖然基隆不是直轄市,不過市民都希望享有大台北都會的生活品質,然而市府沒人沒錢又沒有土地,若要新闢路廊就必須以天價徵收,最大的問題在於運量、預算跟路廊。 不是輕軌台鐵二擇一 也不是單一選項 排列組合總共就三種 1.輕軌+台鐵 2.輕軌 3.台鐵 維持現狀是最不可能的 所以到底是1或2哪一種? 現在還是不敢說台鐵到底會不會留?只會打馬虎眼有屁用 : #二 : 《三大難關「運量不夠、預算不足、沒有路廊」已逐步克服》 : 記得當初毛治國院長提過,基隆要捷運,錢要自己出、盈虧要自負,這也是我們最大的問題,所以之後跟中央談,都是站在完善大台北首都生活圈的立場,並促使基隆市港與首都生活圈的連接,還要附有帶動基隆河谷廊帶經濟發展的功能,這樣才有效益,否則中央不會單純只在「我們需要通勤」這個政策上給我們支持。 : 「預算的部分,這幾年中央已經給我們支持」,蔡英文總統數年前親自視察,也對我們基隆的國際建設大表支持,加上前瞻計畫的支援,「基隆市不需要出到任何一毛錢。」 : 至於路廊的問題,基隆河谷狹窄,唯有現有台鐵路廊與現有高速公路的路廊可以選擇,但是高速公路附近沒有住家,要進行土木建設也有一定的難度,不過在這兩年的努力的之下,「最困難的大部分已經解決,相信接下來的問題,我們也能一一克服。」 : 而運量上,最近幾年中央已經沒有在談到運量的問題,「這是一個非常大的突破」,表示我們被看到了,從北五堵、六堵工業區、乃至七堵、八堵沿線等,台鐵TOD(大眾運輸導向發展)開放的效益已經有效果,這是歷任市長在報告書提到的觀念,現在也都容納進來了。 翻譯一下 基隆輕軌基隆人不用出錢 捷運爭取很久了 要捷運不可能啦 現在有輕軌已經很好了 大家稍微吃虧點 中央現在出錢條件又放寬 錯過這次 基隆人再等100年! 但是目前看起來輕軌除了炒地皮 對基隆人沒有好處啊? 這方案這麼好 不然輕軌讓給宜蘭 高鐵給基隆啊 : #三 : 《終點站在三鐵共構的南港 已與台北市、交通部達成共識》 : 終點站的問題,市府的概念就是西岸的會展旅運智慧大樓要接到南港,現在輕軌銜接南港轉運站,已是三個城市跟交通部的共識,未來最終方案現在也已取得共識,應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調,應該最近會有一些協調的動作,最終的方案一定是北北基共同討論,最後來完成。 所以確定會到南港車站?在南港哪裡?南港舊庄嗎?講話都講一半 : #四 : 未來民生汐止線可能只剩東段 應要和基隆輕軌整合 : 至於有民眾對台鐵經營的疑慮,未來輕軌營運單位不一定是台鐵,也可能是新北市,捷運民生汐止線雖然已通過環評,但西線段(台北市)興建機率不高,可能只會剩下東段(新北市),如果只剩下東段,應該要和基隆輕軌整合,整合是有機會,也有一種可能,是一樣接到南港轉運站,把系統和運量整合,這樣未來民生汐止線的東段可以接到內湖,可解決內湖塞車的問題,應該也是一舉數得,所以這方案也可以進行討論。 : 我要強調,現在是基隆捷運建設最接近成功的時刻,當然還有很多困難要逐步處理,但所有的問題跟差距,都需要一個個務實的去解決,大問題都解決了,其餘的問題應該也有能力逐步化解掉,我個人比較樂觀,也不會因為困難跟障礙在前面,就沒辦法處理。 基隆捷運建設?什麼捷運?時空錯亂嗎?哪來捷運? 對基隆人而言 要去南港搭火車就夠了 到時候輕軌蓋好汐止區內那麼多站 會有多少基隆人搭這輕軌去南港? 民汐線蓋不蓋跟基隆人根本也沒關係 更何況台北市沒意願做 新北市一個巴掌拍不響 汐止區內除了靠這輕軌 要單獨自己搞一個軌道運輸根本天方夜譚 還是一句話 蓋輕軌對基隆人利益在哪? 我只看到林市長深謀遠慮 眼裡看的是北北基的交通圈 連內湖交通都考慮進去了 但是似乎沒注意到自己轄內廣大市民從此必須轉乘 : #五 : 《持續和規劃單位反應需求 方案成熟後辦說明會》 : 輕軌方案並沒有定案!一定會向交通部鐵道局跟規劃單位強烈表達地方需求,請大家放心,即便無法做到同月台轉乘,最少也要做到相鄰月台轉乘,一定會照顧到轉乘的便利性,目前的方案與期待還有落差,還有很大的進步和討論空間,希望規劃單位能提出最好的方案。 : 依法,公聽會一定要辦,也可以爭取多辦幾場,但是如果方案不成熟,連市府都無法接受就急忙對外說明,會讓民眾誤以為是市府接受的方案,市府一定會要求在整個方案成熟之後,要求規劃單位依照法定程序對外召開公聽會。 : 最後,這段時間以來的心情,右昌用兩句話形容,「匍匐前進、用心良苦」希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果,讓好的方案出現,當然市長有最大的責任,我也會持續努力。 從放話到現在兩三年了 不是還說最快明年動工 結果到現在說還不足以開說明會? 何謂成熟?何謂不成熟?台鐵留不留一句話就好了 繞來繞去的 然後說是沒有定案啦 但是「即便無法做到同月台轉乘,最少也要做到相鄰月台轉乘,一定會照顧到轉乘的 便利性」奇怪怎麼變成確定要轉乘了?這不就是代表台鐵不留了? 那前面講這麼多是在哈囉?真的是把基隆人當塑膠? 輕軌寶貴在哪?我只看到基隆人未來要轉乘的不便 其他縣市政府給市民爭取的是捷運甚至高鐵 基隆市府重點卻是放在如何讓大家轉乘便利了 原本是想跑更快 結果現在要把我們腿打斷 以後連走路都困難了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1597854638.A.188.html

58 則留言

ryan0714123, 1F
維持火車現狀就是要被邊緣化了,還不思考如何轉型

ryan0714123, 2F
轉程的不便盡量降到最低,換得穩定度更勝台鐵的輕軌

ryan0714123, 3F
還可以兼顧基隆河廊帶的發展。大構想方向是正確的,

ryan0714123, 4F
差在細節如何爭取到基隆利益最大化,這就是市長要表

ryan0714123, 5F
達的。

menontw, 6F
現在昌哥就是在打迷糊仗,拖過兩年拍拍屁股走人,爛攤子

menontw, 7F
就丟給官派市長來處理,一切聽從中央指示。

hwlrst, 8F
內湖南港都還沒滿 什麼時候大廠會來五堵汐止 有事?

chingkuoho, 9F
基隆河廊到底要發展啥 南港汐止都還那麼空

chingkuoho, 10F
什麼廠會想來五堵六堵

chingkuoho, 11F
還有民汐線蓋不蓋 跟基隆關係也不大

devilsudo, 12F
維持火車邊緣化的理由是啥,為支持的政策辯護很好,但

devilsudo, 13F
是睜眼說幹話很不好

chingkuoho, 14F
新北想蓋社后到東湖這段也是新北的事

chingkuoho, 15F
而且基隆市長連內湖交通都考慮進去 內湖在基隆?

chingkuoho, 16F
輕軌給新北營運也不一定比較好 新北又沒有軌道營運經

chingkuoho, 17F

chingkuoho, 18F
除非是指慢死人的淡海輕軌= =

chingkuoho, 19F
然後南港問題解決不了 台北非地下化不可 基隆能不出錢

chingkuoho, 20F

kenick, 21F
某人睜眼說瞎話也不是一天兩天的事情了,都可以說出不要

kenick, 22F
妨礙其他縣市發展了WWW

kenick, 23F
看起來市長就是想以拖待變,準備了多少時間 說明會怎麼樣

kenick, 24F
都不開,難不成要等蓋一半再來開說明會嗎

ASUSCHINA, 25F
維持火車就邊緣化?那學台東直接沒落叫做好棒棒?

sunkissed, 26F
不是二擇一,也不是單一選項 => 輕軌+台鐵

sunkissed, 27F
兩句話都是重複否定「單一」選項,這種官腔藝術太矯情

sunkissed, 28F
連大師都跟不上跟丟風向還在維持現狀,更遑論大眾會

sunkissed, 29F
會錯意整天吵不停

sunkissed, 30F
但「輕軌+台鐵」問題就會回到「輕軌」使用率的問題

sunkissed, 31F
不符成本效益,虧空國庫。官僚們是要拿家產來填坑嗎?

cmq29, 32F
推原PO分析的很有道理

cmq29, 33F
尤其在看完一樓之後 更覺得原PO講的實在太有道理了

ohya111326, 34F
輕軌最好的功能 就是幫火車多載點人往台北

ohya111326, 35F
捨棄火車改輕軌 就捨本逐末了

ohya111326, 36F
輕軌還只能到南港.....根本沒用

alin1028, 37F
某肥宅只會美女的大便都是香的 ~

alin1028, 38F
輕軌到南港的哪裡?為什麼不敢直接說到南港火車站??

sunkissed, 39F
因為還沒定案:)

your0207, 40F
等蘇澳被廢掉再來說基隆會邊緣化,基隆又不是沒立委

sheep0121, 41F
感覺就是拖到最後硬幹通過啦,林右昌是不是連任後就大

sheep0121, 42F
頭了,感覺就是要無視民意了啊

TheAnswerAI, 43F
昌哥要選天龍國國王 適應要接棒雞籠

TheAnswerAI, 44F
都鋪好路 還看不懂喔

house40105, 45F
已經無視民意很久了啊,像輕軌跟同意協和擴廠等,直開

house40105, 46F
中央方便門的官派市長XD

july1991, 47F
推,他越解釋令人覺得越火大

lesnaree2, 48F
從決定要蓋輕軌後就不斷延後和改計畫 打定主義要變爛

lesnaree2, 49F
攤子或是選舉手段了

asleep, 50F
感覺想唬弄人民!都無視人民不想廢台鐵!

asleep, 51F
越改越糟!浪費錢大興土木興建輕軌!

murasei, 52F
宜蘭高鐵通車後 真正要邊緣化的是北海案 不是基隆 通往

murasei, 53F
基隆火車應該還可以增加

a47929, 54F
淡海輕軌是委託高捷經營的

sunkissed, 55F
淡海輕軌虧1.7億

playthesong, 56F
民生汐止台北會做啦,只是環狀優先

your0207, 57F
剛剛搭了1813,九成滿在北科和華山只有兩人下車,到台

your0207, 58F
北車站沒有需求?