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[情報] 從可行性報告跟市政總質詢看基隆輕軌

時間
最新2019-11-05 21:01:00
留言56則留言,9人參與討論
推噓15 ( 16139 )
今年5月份的文章,可能有人貼過了,作者用官方資料圖文並行,指出其中許多可疑的地 方,因為有圖比較清楚,請大家移駕網頁。我看了是覺得很扯。 https://m.xuite.net/blog/fumi1978/blog/587681976 "簡單的說,四軌化的方案二就是基隆-八堵間的軌道有極大可能全部改成輕軌,現行台鐵 的火車將不再駛進此一路段,未來在基隆及三坑站的旅客,如果要往南港以南,必須在輕 軌沿線的車站換車。 下圖:可行性報告中輕軌路線圖,有保留台鐵進入基隆的可能,跟之前基隆市府放的圖有 差。” “顧問公司也有針對轉乘問題進行回覆,說:「要搭配加強新增通勤軌道與台鐵列車之無 縫轉乘環境,於八堵車站規劃平行轉乘月台。」這個回覆也是令人匪夷所思,如果八堵車 站真的要改成平行轉乘月台,輕軌軌道勢必與台鐵北迴線軌道在八堵站外兩側都要交叉, 增加路線複雜度;或是要改成像台北捷運一樣的上下層立體月台,加上輕軌及台鐵列車所 需的月台高度可能不同,行車時間及調度難度的增加看來是在所難免,只能說顧問公司的 想像力極其豐富,審查委員能同意這個說法我也是無法理解。" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.246.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1572587993.A.83E.html

56 則留言

※ 編輯: honkwun (114.136.246.226 臺灣), 11/01/2019 14:01:20
※ 編輯: honkwun (114.136.246.226 臺灣), 11/01/2019 14:03:27

ellinsa, 1F
不難理解,顧問公司也要看業主的態度!

y1896547, 2F
XD

tyytt, 3F
這樣就很扯 那之後台北環狀線站外轉乘不就更扯

IBIZA, 4F
樓上是不是搞不清楚狀況啊,環狀線是從原本沒有捷運搭或是

IBIZA, 5F
捷運要繞遠路轉乘好幾次‘變成最多轉乘一次,基隆輕軌是從

IBIZA, 6F
原本有車到松山台北以南變成要去南港轉乘耶

IBIZA, 7F
環狀線確實可以省時間,沒省的起碼沒負面影響,但基隆輕軌

IBIZA, 8F
對要到松山以南的是要多花時間耶

tyytt, 9F
這篇節錄重點在轉乘,故如此回應

tyytt, 10F
以轉乘的角度來看覺得要多花時間,但以候車的角度卻是省時

tyytt, 11F
間的 以現在的狀況來說,從松山要往基隆,北上的班次看似

tyytt, 12F
很多,實際上還要過濾掉往瑞芳、宜蘭、以及終點站為七堵的

tyytt, 13F
車 改輕軌後就沒有這問題

tyytt, 14F
南下方向也是一樣,現行七堵的車次已經比基隆多很多,所以

tyytt, 15F
基隆輕軌5分鐘一班的密集接駁有那麼糟嗎

chelsea1035, 16F
所以理想狀態必須要排除掉台鐵誤點的狀況吧?

chelsea1035, 17F
而且基隆台北通勤搭火車的並沒有候車時間的問題啊!

chelsea1035, 18F
誰不是看時刻表去火車站搭車?多轉乘反而增加要候車

chelsea1035, 19F
的時間啊?還是輕軌有時刻表?而且到時候會和台鐵轉乘

chelsea1035, 20F
OC調整完成?台鐵連北上七堵轉宜蘭和接駁基隆都沒辦法

chelsea1035, 21F
喬好,加輕軌真的會變更好嗎?

IBIZA, 22F
搭火車都是看班表去搭車, 幹嘛候車?

ryan0714123, 23F
亂批評一通

benbon, 24F
捷運搭久了,就知道火車每次都要查時刻表是件很煩的事

benbon, 25F
尤其是在到站後看到顯示延遲幾分鐘,更令人無言

benbon, 26F
如果是獨立兩軌,不論是輕軌列車或區間車,穩定性都會提高

benbon, 27F
台鐵日常事故真的有點多,每遇到一次感受就更深

tyytt, 28F
需要看班表就是因為班次不密集啊,就算有班表也不好抓時間

tyytt, 29F
,像是公車開比較慢、多停兩個紅綠燈、找不到停車位就可能

tyytt, 30F
要搭十幾分鐘後的下一班車

sunkissed, 31F
局長之前早說啦,未來輕軌取代台鐵,便利東部幹線

sunkissed, 32F
基隆人若真的覺得無所謂,看不懂問題的嚴重性,那大家

sunkissed, 33F
就交通放一邊,開心的陪政客財團一起坐等地皮起飛吧^0^

IBIZA, 34F
通勤的人幹嘛每次都要查時刻表XD

IBIZA, 35F
你們兩位感覺是沒有坐火車通勤過吧

IBIZA, 36F
通勤的話, 每天該搭哪班車最剛好, 前幾班甚麼時間, 後幾班

IBIZA, 37F
甚麼時間都嘛清清楚楚, 哪裡需要每次搭再查

benbon, 38F
上班當然不用,你每天都準時下班嗎? 假日出門都同一時間嗎

benbon, 39F
假日回家都同一時間嗎? 會看不懂實在讓人覺得神奇

benbon, 40F
出門回家還要拿手機出來查時刻表,和班次密集的捷運怎麼比

benbon, 41F
當初北淡線要是沒改成捷運,還會有今日的榮景嗎

chelsea1035, 42F
看時刻表至少不用等,抓個時間就可以去搭,要等就是

chelsea1035, 43F
沒有增加便利性啊?而且淡水只是ㄧ個鎮,基隆是市欸!

chelsea1035, 44F
那邊現在會發展除了捷運,主要是腹地大好嗎?

chelsea1035, 45F
沒有新建案你看那邊還會有那麼多人嗎?

chelsea1035, 46F
加上淡水的輕軌是全新的欸?像這種用改的還中運量

chelsea1035, 47F
感覺只會讓交通更困難而已!

chelsea1035, 48F
還有連高雄地這麼大的地方輕軌都被誤闖不少次,

chelsea1035, 49F
在基隆會更好嗎?= =

tyytt, 50F
樓上:benbon大講的是淡水線從台鐵改捷運

tyytt, 51F
然後高雄輕軌是B型路權,基隆是A型

benbon, 52F
沒錯,感覺很多人其實是一知半解,多說無益,就各自相信吧

sunkissed, 53F
居然拿輕軌比捷運? 怎麼不乾脆說淡海輕軌造就淡水榮景?

phyllia, 54F
台鐵靠左走,輕軌靠右走,八堵第二月台平行轉

phyllia, 55F
北上的台鐵可在八堵平行轉乘輕軌入基隆

sunkissed, 56F
問題是轉乘會迫使更多通勤族寧願選擇自駕 或 遷移雙北

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