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[閒聊] 裕誠路之還路於民

留言30則留言,17人參與討論
推噓13 ( 14115 )
繼上次騎大順路之後 許多人說 現在大順路改成兩線道 根本是沒經過思考的設計 這就讓我想到十幾年前的 裕誠路 的改造計劃 那就前往裕誠路來回騎一趟吧 這次的路線是從巨蛋站到 民族路口 這段路程應該是當初最具爭議的路段吧 騎程影片記錄 https://youtu.be/7e3XG5tZXwk
裕誠路應該不能說是首創將車道縮減 把人行道大幅擴寬的指標 但是卻是改造幅度最大 爭議最多的造街道路 將道路從20米縮減到10.5米 這爭議比現在大順路爭議還大 而且 顯而易見的 塞車、並排、找不到停車位的問題也跟著產 生 再搭配現在很多人講的 左轉靠左 右轉靠右的方式 在變成 兩線道的裕誠路是否也實用? 是否這種改造方式能被民眾所接受? 又或者是市政府一廂情願的 作法 讓我們藉著影片來討論討論吧 如果覺得影片太長 可以直接看11分40秒的案例 看看如果是當下 的你又會覺得是什麼情況呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.201.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1705577156.A.99B.html

30 則留言

tacomake, 1F
先縮減自由路北上好市多附近人行道

jplo, 2F
結果機車甚至汽車都上人行道,對沒品的人來說路一樣

jplo, 3F

cjtv, 4F
如果只畫兩線道,中間做左轉車道,總共三線道,停車

cjtv, 5F
彎挖深一點,不要做一半還可以開的那種車道,可能會

cjtv, 6F
比較順暢

ives522, 7F
又是看到右轉燈就往右邊切的人?

nht, 8F
之前就親眼目睹行人穿越裕誠路的車禍,晚上7-8點左

nht, 9F
右,車流量超大時,還在車縫中穿越... -_-

nht, 10F
你那個時段真的是裕誠路車流量較少的時刻

sunsolars, 11F
交通局的專業程度,沒什麼期待

MHPTT, 12F
尖峰期間再拍一次

togg, 13F
裕誠路的人行道就是停車場

chenyeart, 14F
怎麼會難停車?打P檔按違停燈拉手煞車就停好啦!是

chenyeart, 15F
你不會停,多練就習慣了

CBR650F, 16F
雙黃燈按下去 想停哪就停哪

wingthink, 17F
謝謝上面兩位自介……難怪一堆違停

chillybreeze, 18F
相信政府相信黨,紅線違停無法擋

m95100, 19F
縮減後的路段根本沒必要再畫慢車道,不如像明誠路那

m95100, 20F
樣用路肩線加槽化線把這些地方弄成同一個混合車道,

m95100, 21F
還留著慢車道就是造就車種分流遺毒,導致一堆機車還

m95100, 22F
在騎慢車道,汽車右轉又一堆不敢切入慢車道在快車道

m95100, 23F
右轉的

sfzerox, 24F
裕誠路吃飯時間整條慢車道都是停車場

sfzerox, 25F
現在違停無法檢舉怎麼改都是屁

senju, 26F
事實就是裕誠路集市了

roy384921, 27F
你腳踏車就騎人行道就好,本來就是共用的但行人優

roy384921, 28F

TaiwanFight, 29F
看了一下用路的都是人民 還路於民是在啥??

TaiwanFight, 30F
有不是人民的在用路嗎??

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