※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Kaohsiung
標題

[閒聊] 大順路之坐而言 不如起而行

留言159則留言,52人參與討論
推噓62 ( 62097 )
在2024年 輕軌成圓的時刻也終於來臨了 但最受爭議的大順路段(凱旋公園站到愛河之心這段) 卻一直沒辦法從頭到尾好好騎過一次 趁著輕軌成圓 的前一天 趕快來騎完這條路 來看看到底是像版友講 的愈騎愈順的大順路 還是像其他人講的 愈騎愈不順 的"不"順路 記錄影片 https://youtu.be/0KckKOLnKo0
這次選在假日下午時段 沒辦法在平常日尖峰時段騎乘 所以路況可能會有些許不同 但會造成塞車的原因 我想應該都是大同小異的 影片中 有前面版友提到的軌道卡自行車車輪的問題 我自己騎乘是覺得 這問題 影響的層面有限 基本上 還是X形 這在輕軌 七賢路段那邊很像 那邊也更多的 自行車族群經過 目前是還沒聽到這樣的意外 也只能 說就像自行車不要騎在水溝蓋這樣 多加小心吧 臨停區跟貨車下貨區 我也覺得值得再探討 畢竟這兩 者對路邊店家也是息息相關的問題 再來幾個重點因素 違停的問題 開放左轉的隱憂 行人號誌的問題 這在影片中居然都遇到了...我 也覺得有點扯 影片基本上是一鏡到底 這樣還能 拍到... 最後 現在大順路的改變 是不是能延伸到其他道路實 行 我覺得這個是很值得討論的問題 禁行左轉 路邊停車格縮減 道路號誌的更改 等等 這些措施到底是在限制用路人 還是保護用路人 我想 這又是一個公說公有理 婆說婆有理的討論了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.201.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1704378018.A.DF2.html

159 則留言

mooc0102, 1F
每天上下班騎覺得還好,且之後好像會有條替代道路

ptk9811107, 2F
替代道路是龍德新路會到民族路

ptk9811107, 3F
開放左轉行人還是綠燈的話很危險

MVPGGYY, 4F
騎車變舒服很多,因為少了一堆路邊停車的要在那切進

MVPGGYY, 5F
切出,那才是最干擾行車動線流量的行為

businessman, 6F
最近走幾次大順路開放左轉路段大部分人還是都直直

businessman, 7F
開,照標線反而很容易混亂...

cjtv, 8F
改成一線道就可以有臨停區卸貨區和左轉道的樣子,不

cjtv, 9F
知道為什麼不做

s1385999, 10F
大順路商家林立 沒妥善設置好貨車停車格前就是只能

s1385999, 11F
違停

nht, 12F
交通局應該自己去騎看看....

s1385999, 13F
很多騎車的會覺得好騎有很大原因是因為開在左專的

s1385999, 14F
車違規「未依標誌行駛」,沒有往右切過來擠你的車

s1385999, 15F
你是不是沒看影片啊...都特地拍了片 就是可以讓你找出時間點 來討論啊 你講的沒有往右切過來擠你車道 我還真的看不懂 到底是要直行還是要左轉? 前面如果卡一台要左轉的車 試問 他要變換車道還是要跟著一起等左轉? 建議可以看影片11:13處 再來討論你的說法如何?

s1385999, 16F
而且說因為輕軌而把大順路規劃很好的人吧,要不要

s1385999, 17F
看看自己在說什麼? 難道沒有輕軌就沒辦法把道路規

s1385999, 18F
劃好嗎?

s1385999, 19F
喔對了 大家都在講馬路,但還有一個更可怕的是「人

s1385999, 20F
行道」,可以看看汽機車違停、還有行駛人行道的比

s1385999, 21F
例有多大

Veyron, 22F
所以說違規在左轉專用道直行,反而是讓大順路較安全

Veyron, 23F
而不致於發生交通事故的原因,坐等檢舉魔人盯上那些

Veyron, 24F
在左道轉卻直行的車輛,再看看會發生什麼事

Veyron, 25F
就像之前88鳳山交流道一樣,一次檢舉一大批,以後大

Veyron, 26F
家都乖乖在左轉道前右切,我猜應該會很精彩

tingstart, 27F
原來是要靠違規才會順暢的路,早說嘛

ToastBen, 28F
大不順路 笑死

s1385999, 29F
我是指別人的po文….下方的留言

vendee, 30F
阿就都規定大部分路口不得左轉,不過出了台北,好

vendee, 31F
像很少城市這麼規劃

s1385999, 32F
你的影片我看了2次 沒有要質疑你的意思我都推了
不是啦 拍了這部影片 當然是希望能拋磚引玉 大家互相討論看看 到底問題點在什麼地方 是交通號誌的因素 還是標線不明等等的 情況引起 當然要說是輕軌造成的塞車主因也可以 但很多地方就 算沒有輕軌也是會遇到一樣的問題 不是嗎?
※ 編輯: lpllpllpl (1.172.201.112 臺灣), 01/05/2024 01:10:58

wwowmm, 33F
不太確定有沒有提前表示左轉道 不然發現的時候突然

wwowmm, 34F
往外切真的好危險 上次自己也遇到這個狀況

AISC, 35F
看了一下 路側設施做的真是爛 沒跟輕軌一起修掉

AISC, 36F
要給輕軌乘客下車走的人行道 沒欄杆 外推沒保護 汽

AISC, 37F
車違停騎樓 廣告招牌突出 人行道淨寬度太小 樹亂種

AISC, 38F
沒救

btwsniper, 39F
上面說的應該是像1:05那個情形,直行車沒有跟著標線

icekiba, 150F
那就增加行人號誌獨立時間阿,只是會等更久的紅綠

icekiba, 151F
燈而已

jeff1973, 152F
可以做高架 比較方便

ABQ66, 153F
大順路可以提前九如轉鐵道路

cocoi, 154F
說的一嘴好路。那中山跟中安路還有五甲都改回雙向

cocoi, 155F
通車。再來看差在哪好了。要停等的再大條路都會塞

cocoi, 156F
。這種事需要用腦嗎?需要分析喔?噗哈哈哈…

cocoi, 157F
大順充其量大順充其量就一路全綠時間夠長在撐而已

cocoi, 158F
。治理國家只要這樣就好,這人民還蠻科科的。戲繼

cocoi, 159F
續演吧,我看的很開心

caca80207, 160F
民進黨要選舉,當然要照顧違規停車的支持者啊