Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?

看板Kaohsiung
作者a1233104
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AID
※ 引述《poopoo50000 (CPC_weirdo)》之銘言: : 我 : 平日在岡山永安一帶活動 : 最近看到 : 捷運岡山站快蓋好了 : 覺得很讚 : 畢竟岡山是算是交通樞紐 : 羊肉 螺絲 工業區 等 : 往來人口其實蠻多的 : 而且 : 岡山站可以轉火車很方便 : 可是 : 今天因為籮筐會繞路回家時 : 發現 : 這捷運怎麼用往北蓋了 : 居然要蓋到路竹!? : 路竹人口不多空氣又時常有怪異味道 : 而且往路竹方向人口稠密度是大幅度下降 : 外勞人口幾戶都要大於本地人了 : 你公車多開班次就好 : 蓋到路竹的用意是什麼? : 首先應該先制裁工廠改善路竹的空氣吧? : 誰會想搭捷運去都是大車開來開去 : 人煙稀少 : 空氣又差的地方? : ----- : Sent from JPTT on my Vivo 1904. 很支持發展大眾運輸 公車 YouBike 軌道建設串成路網 但原高雄縣公車班距和路線都「廢到想笑」 人行空間不足也是大問題 走出去都怕被車撞怎麼搭大眾運輸 如果全高雄都蓋地下化捷運一定贊同 但成本太高不可行 就像基隆捷運財政負擔大擠壓預算 又與台鐵運輸效益重疊 路竹段也是同問題 不可能做到步行範圍就有捷運 這時候就需要公車接駁 公車比蓋捷運便宜太多了 完美的公車路線規劃和捷運相輔相成 但又有多少人會使用公車呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.215.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1695880193.A.114.html

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> Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?
Kaohsiung09/28 13:49

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chenyeart09/28 14:00, 1F學生、觀光客、年長者,跟不想騎開車的民眾

kpier209/28 14:09, 2F我要說「公車便宜」是一種相對的,

kpier209/28 14:09, 3F我能舉千百個捷運站造成週邊地價飆升的實例,

kpier209/28 14:09, 4F卻解釋不了我家門口四十年公車站牌抬不動地價

August200609/28 14:13, 5F馬扁選票

stye0811409/28 14:18, 6F市區不蓋,整天延伸,超白癡

VVinSaber09/28 14:49, 7F公車跟捷運搭起來的體驗差這麼多==

ptk981110709/28 14:50, 8F市區哪裡不蓋

ptk981110709/28 14:50, 9F黃線不是在等土建ㄌ

sonic3709/28 15:05, 10F公車站牌變店家嫌惡設施,停車購物不方便,改成輕軌

sonic3709/28 15:05, 11F捷運就發財了

poopoo5000009/28 16:04, 12F現在高雄客運公車已經改成電動的質感蠻不錯的,多開

poopoo5000009/28 16:04, 13F班次讓大家搭乘公車才是道理

abeichiro1809/28 16:14, 14F公車的乘車體驗是沒辦法和軌道運輸比的

abeichiro1809/28 16:14, 15F希望能像日本那樣軌道普及

Desirefly09/28 16:32, 16F要看司機臉色的我就不想搭了

gamova52009/28 16:46, 17F自己做功課的人應該都會知道興建目的,怕問題的動

gamova52009/28 16:46, 18F機只是刻意引戰而已吧!文章內容只有純粹問題引發

gamova52009/28 16:46, 19F爭議,而不是有個具體的建議。

amazgo09/28 17:14, 20F高雄應該沒有預算的問題吧?伸手討就有了

hantulee09/28 17:25, 21F多開公車不是你說開就能開,各家客運公司缺低薪駕駛

hantulee09/28 17:25, 22F,沒法增班,連現有的班次要開足都很難...

poopoo5000009/28 17:35, 23F把還沒蓋的路科以北捷運部分停蓋,錢轉過去多開公車

poopoo5000009/28 17:35, 24F,要不要做而已

littleag09/28 17:37, 25F我覺得捷運一直延伸主要就是台鐵太廢不可靠,如果台

littleag09/28 17:37, 26F鐵班次密集又穩定就好了

hantulee09/28 17:40, 27F等你有能力去做再說,不是上ptt說爽的...

a123310409/28 17:46, 28F紅線延伸我也支持,但真的太貴又要看中央臉色,弄好

a123310409/28 17:46, 29F路網運量提升才能蓋更多捷運,捷運月台一半都沒用

a123310409/28 17:46, 30F空在那,運量起不來更難蓋下一條。公車和捷運體驗

a123310409/28 17:46, 31F當然有差,但公車密度可以到每個里,捷運是做不到

a123310409/28 17:46, 32F

peter30809/28 17:53, 33F台鐵明明就夠用!

peter30809/28 17:53, 34F高雄去台南火車站搭電聯車很方便啊

poopoo5000009/28 18:00, 35Fhan大我在提出具體下一步要怎麼做,難不成你覺得要

poopoo5000009/28 18:00, 36F像其他推文一樣分析說說而已,那真的就是上ptt講爽

poopoo5000009/28 18:00, 37F而已阿

Sunny82121009/28 18:07, 38F一般走馬看花的旅客只會看到日本鐵路 但日本的公車

Sunny82121009/28 18:07, 39F其實也超強

asxc122409/28 18:14, 40F紅問個 路竹為什麼永遠都有一種說不出的怪味臭味

asxc122409/28 18:15, 41F推回來

DSB52009/28 18:15, 42F雖然捷運貴 但真的很方便舒適

toole09/28 18:20, 43F樓樓上假推XD

Subliminal09/28 18:53, 44F台鐵高雄到台南是哪裡班次不夠,騙人沒搭過台鐵?

Subliminal09/28 18:56, 45Fhttps://i.imgur.com/XINAJj2.jpg
Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?

Subliminal09/28 18:56, 46F從九曲堂起算都有一堆班次,同樣的路線非得搞兩條

hantulee09/28 19:34, 47F台鐵班次太不平均,中午十二點有好幾班,但早一點

hantulee09/28 19:34, 48F的十點多,有時你要等很久,和捷運班次差多了

hantulee09/28 19:35, 49F台灣高雄公車收費若和日本一樣收費,班次也可以像

hantulee09/28 19:35, 50F日本.

hantulee09/28 19:38, 51F高雄現在某客運公司好像已虧兩千多萬,他們不減班就

hantulee09/28 19:38, 52F很阿彌陀佛了

JudgmentLin09/28 19:46, 53F學生時期在舊市區都搭公車 縣區的客運路網比市區還

JudgmentLin09/28 19:46, 54F

xx60824xx09/28 19:57, 55F路竹延伸就是騙票而已

attpp09/28 21:31, 56F現在還有大眾運輸工具就是棒這種迷思啊…

lnmp09/28 21:51, 57F真的,明明其它有捷運的國家都市一樣還有公車

lnmp09/28 21:52, 58F偏偏只有這邊有些人把公車嫌的要命

lnmp09/28 21:52, 59F而不知道捷運+公車配合才會有未來

lnmp09/28 21:52, 60F只想要靠捷運就衝起來運量,想太多了,等到你走了都難

lnmp09/28 21:53, 61F覺得日本地鐵很發達卻不知道人家公車一樣還在用

basterds09/28 22:11, 62F新加坡城邦也是如此

gg007909/28 23:31, 63F去日本公車大概做了三趟而已 電車成網比較舒服

backbasic09/29 03:46, 64F全台延伸線哪條不是為了炒房地產

sunandmoonof09/29 07:28, 65F大眾運輸一定要蓋

attpp09/29 08:17, 66F樓上出錢

sanshin09/29 08:36, 67F應該延到那瑪夏,看螢火蟲才不用開車

wei68309/29 09:32, 68F說黃線在等土建了,我就問等多久了??

wei68309/29 09:32, 69F不先把核心建起來再往外擴,一直延伸是要怎麼有規

wei68309/29 09:32, 70F模效益?

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