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[閒聊] 高雄到了,中博高架,謝謝再見
中博高架橋,謝謝您,再見
雖然說,對大多數的人而言
這座17年,佔據大多數人歲月的臨時橋
非常的危險,容易發生車禍事故
但對我來說,算是高雄市喜歡的地方之一
原因在於,這座橋上橋後
彷彿有都市高速公路的感覺
再者之前也說過
對我而言,南高雄才是真正的「高雄」
在高雄當了偽高雄人十年了
住在北高雄東三民這邊
一直以來感覺都只是住址上的高雄市
過了橋
看到熱鬧繁華車水馬龍的高雄站前南高雄中山路
才有真正「高雄」到了的感覺
對於不是採用重建中博地下道
(是說我小時候當觀光客時經過才一兩次)
而是站西站東路
到現在還是很不解
也只能接受了
照片大家應該都照很多
我就不獻醜了
唯一不滿的是
最後居然下中博高架橋
伴隨著中山路的
是噁心的白光LED燈
希望日後工務局交通局可以把主要幹道換回黃光LED燈
謝謝您北高雄博愛路銜接南高雄中山路的中博臨時高架橋
歡迎您站西路跟未來站東路
希望到時候中山站西建國路口不要太塞車
再見
高雄市邁入下個新紀元
正式展開
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133 則留言
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Re: [問題] 站西路永久路型?
當初復建中博地下道是最好的 只是礙於當初商圈發展與居民抗議而不了了之 不建地下道 又要把車站拉回正中間擺放 其實本來就不會有太大的幅度 中間稍微擴增一下車站面積就好了 會這樣還不是為了要搞那兩棟聯開大樓 為了兩棟聯開大樓 搞得這副德性 車站
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