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[新聞] 高雄輕軌大南環通車後交通壅塞 市府會勘

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最新2022-01-24 10:16:00
留言92則留言,30人參與討論
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[新聞] 高雄輕軌大南環通車後交通壅塞 市府會勘
高雄輕軌二階路段周邊路網號誌運作效率再優化,市府會勘以解決大南環壅塞路況。(記 者黃良傑翻攝) 〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄輕軌大南環日前通車後,三多路上下班時段出現不順暢情 況,交通局今會勘因應,為再優化輕軌二階週邊路網行車效率,決定調整凱旋路南北向號 誌通行綠燈帶,以符合目前輕軌運作現況外,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口 ,增加三多路東西向通行時間,降減塞車機率。 交通局指出,輕軌二階路段共用的路口,輕軌與一般車輛行車效率的維持與均衡,捷運局 、統包商、營運商與交通局所重視,通車前成立路口號誌精進小組,並於通車後密切觀察 後續行車狀況,同步優化週邊路網號誌運作效率。 此外,專業小組每日更派員跟車,記錄輕軌運行及觀察週邊路段交通狀況,針對民眾反映 三多路段往西方向,行車速度和車潮較以往不順暢狀況,副市長林欽榮指示交通局,務必 再優化輕軌二階週邊路網行車效率,決定調整凱旋路南北向號誌通行綠燈帶,以符合目前 輕軌運作現況。 交通局、捷運局、廠商現勘後,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口,增加三多路 東西向通行時間,同時檢視三多路、二聖路沿線路口其他支道時相,只要有未充分利用的 通行秒數,採取應變措施,改分配給橫交幹道,讓秒數資源應用更有效率,減少用路人感 受行車不順狀況。 交通局表示,持續觀察三多路調整結果,除符合目前輕軌優先通行運作需求,也兼顧其他 行車方向通行效率,評估將可緩解車流壅塞的窘況。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.62.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1610966364.A.D5E.html

92 則留言

yinien, 1F
能調好號誌是好事。不然蓋都蓋了。

sleepyrat, 2F
先猜結論:尖峰時段減班!!

a7619282, 3F
4%柯韓粉又想藉著輕軌打擊政府了

Jiapie, 4F
加油~好好處理吧~

yoshiringo, 5F
推推推

stu962046, 6F
持續改進吧

twhuang28, 7F
期待輕軌全線快點通車,邁邁加油

Sfortunate, 8F
趕快大順路施工通車,等著看戲

Sfortunate, 9F
輕軌乖乖停紅綠燈不就沒事了

Sfortunate, 10F
這麼慢還要爽路權,以為車上幾百人嗎

Sfortunate, 11F
台鐵都地下化了,再搞個輕軌的軌道,一樣只能過不

Sfortunate, 12F
能走,甘脆平交道都蓋回來,反正從兔子變烏龜而已

chiefoflaw, 13F
建議輕軌有通過自動調整時間

hoodia, 14F
幫八樓補血,會有人說鐵路跟輕軌是不同面向的東西..

hoodia, 15F
..

neon7134, 16F
幫補血 輕軌護航仔會說輕軌時速比火車慢所以不一樣

neon7134, 17F
原來火車時速快撞到傷亡重所以是個大障礙 輕軌時速

neon7134, 18F
慢撞到沒事兒所以沒問題

sakis, 19F
一心凱旋這個路口紅綠燈規劃真的不行

Sfortunate, 20F
高雄真的有進步,從等兔子變等烏龜

Jmsheep, 21F
在馬路上新增了一堆節點,還指望一個城市的效率會變

Jmsheep, 22F
高嗎?

cherrybabe, 23F
反輕軌真的母湯。看到高雄人都守法停在路上欣賞重

cherrybabe, 24F
大建設都不會覺得暖嗎?

IbanezZ, 25F
一大堆帶風向的,我在地居民在等輕軌快成環啦,高

IbanezZ, 26F
雄不需要酸民

IbanezZ, 27F
調整號誌以外,路口不淨空的車都快點罰一罰

lnmp, 28F
樓上希望不要真的通車後換你出來抱怨,前面幾篇的留

lnmp, 29F
言就有當初覺得不錯的等自家身邊開始通車後才後悔上

lnmp, 30F
來抱怨的

faache17, 31F
不挺大眾運輸難不成挺騎機車!?

IbanezZ, 32F
我不會!等太久了!在高雄用路都知道根本高雄還不致

IbanezZ, 33F
於塞,是用路習慣差、違規導致用路效率差,靠輕軌

IbanezZ, 34F
來逼警察執法也不是不好。

IbanezZ, 35F
等富邦 義享全部開幕,沒有輕軌凹子底才真的會崩潰

IbanezZ, 36F
號誌可以改善調整,但高雄綠等慢慢開,紅燈快快闖,

IbanezZ, 37F
路口塞滿滿這種壞習慣需要好好改

zebirlin, 38F
原來是還沒開到你家的護航仔啊!開去就知道

Wilsly, 39F
大順路快動工啦

hantulee, 79F
像以前早上搭公車都會碰到一位利用公車轉捷運到高鐵

hantulee, 80F
左營站,自從台鐵多了數站後,她就更晚出門,直接利

hantulee, 81F
用附近的台鐵了...

btwsniper, 82F
我又不是說沒人會利用輕軌,那您怎麼不說85大樓附近

btwsniper, 83F
的居民,會選擇輕軌還是紅線?反正到時候看進出人次

btwsniper, 84F
,愛河之心站多還是凹子底站增加的多就知道了

hantulee, 85F
輕軌又不是只有愛河之心站...

btwsniper, 86F
搭輕軌去富邦的商場不從愛河之心站下車不然你從哪站

btwsniper, 87F
下車?

btwsniper, 88F
我們不是在討論富邦商場的大眾運輸嗎?

hantulee, 89F
請問如何知道從捷運凹子底出來是去富邦還是美術館?

btwsniper, 90F
搭到凹子底去美術館的,會轉輕軌,一出一進,捷運輕

btwsniper, 91F
軌進出人次分別都會算到一次,您放心很公平

hantulee, 92F
輕軌現在只知道入場點...

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