Re: [新聞] 輕軌二階爭議段 高市要緩一緩

一、 這個案子 依目前的規劃 我是很期待趕快蓋的 我想看大順路全路停車場 然後不要耍白癡又要來收工程受益費 以前開大順路收的工程受益費 相信沿線的在十幾二十幾年前 應該都被搞過好幾次 雖然近年工程受益費多數都是0費率徵收 難保不會又重演35%的歷史 沒看錯 工程受益費民國77年以前高雄的慣例 就是35% 搞了個大順路全路停車場出來 然後又要跟沿線市民收錢 不被狗幹死才怪 二、 愛河之星站這種白癡名稱 明明就跟R13凹子底要做路線轉乘 搞個智障名稱出來 根本沒人知道這是三小 乖乖叫凹子底好嗎 三、沿線居民停車問題 凹子底、COSTCO附近都還有大地主的土地還沒開發，市府還是巴結點 乖乖趕快去商討能不能先規劃成停車場，沿線居民一戶住宅沒有停車位 可以申請一台汽車免費停，第二台月租費減半，過民族路後那邊沒有 大型腹地就乖乖補助多少錢 人民就會找到停車位的 設個落日條款 看補助個5年 8年 四、左轉車輛問題 國外處理這種沒有待轉區的方式就是拆開來設站跟特殊時相號誌 例如: 同樣都是愛河之星(凹子底) 大順路西往東方向 到博愛路 站點會設在博愛路以東的大順路 大順路東往西方向 到博愛路 站點會設在博愛路以西的大順路 國外的例子可以參考廣島的路面電車 有單邊設站減少對路幅的佔據 哪有像高雄那種耍白癡 對稱設計的 還是島式設計的 對稱你要佔據比較大的路幅 島式就要拉開軌距或轉轍器 第三階段的站點從C23到C29 都應該要這樣錯開 去減少人流跟路幅佔據 充電系統要多花錢就乖乖多花錢 ※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言： : -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ : 1.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7327/4895823 : 2.完整新聞標題: 輕軌二階爭議段 高市要緩一緩 : 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 2020-09-28 23:36 聯合報 / 記者蔡孟妤 / 高雄報導 : 高雄市政府爭取台積電設廠，但日前台積電董事長劉德音指短期無規畫，似乎潑了市府冷 : 水。副市長林欽榮昨說，市府不會放棄爭取台積電，會持續做好準備。另，205兵工廠會 : 加速遷移，輕軌爭議路段新方案需再研議，將「延緩」提出。 : 市府爭取台積電到高雄投資，前市長陳菊曾喊話「給高雄一個機會」，允諾高雄市有能力 : 解決用水、用電、空汙等問題，卻遲遲等不到台積電到來。 : 日前台積電總裁魏哲家被問是否赴高雄設廠時表示「不排除」，讓市府團隊為之振奮，副 : 市長羅達生表示會主動拜會台積電，但隨後劉德音澄清「短期無此規畫」，讓不少高雄人 : 感到失望。 : 「我們沒放棄！」林欽榮昨出席「市政新格局、港都新治理」論壇時說，不會放棄爭取台 : 積電，機會是留給準備好的人，市府會持續做好準備。 : 林欽榮也說，市府會加速推動橋頭科學園區，一期優先、二期也要及早準備。205兵工廠 : 遷建計畫，也會向中央反映，加快遷移的腳步。 : 延宕多時的輕軌二階美術館、大順路爭議路段，市長陳其邁上任後，已開5場說明會，捷 : 運局曾表示將在9月底給解方。說明會上居民反對聲浪大，林欽榮昨說，原訂9月提出方案 : 時間會再「延緩一些」。 : 林欽榮說，市府需要一些時間分析民眾的意見回饋，還要再做路型優化、電腦交通模擬等 : 。例如大順路的好市多、義享天地等，要考量給更多出入方向、園道須拓寬等，降低居民 : 疑慮，預計近兩周向市長報告，由市長定奪。 : 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 : 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 : 以退文及水桶處理 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.88.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1601422422.A.C12.html