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[新聞] 高捷小港到東港線 將採高架化興建

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最新2020-09-23 12:23:00
留言182則留言,96人參與討論
推噓68 ( 791192 )
https://udn.com/news/story/7327/4866851 高捷小港到東港線 將採高架化興建 2020-09-17 11:08 聯合報 / 記者蔡孟妤/高雄即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/17/realtime/8564662.jpg 高雄捷運小港、林園線路線規畫圖。圖/高雄市捷運局提供 高雄捷運小港、林園線延伸到屏東整體路網,日前經協調後,高雄、屏東對系統型式已有 共識,將以高架捷運興建,總經費約350億元。高雄市政府已針對小港延伸到林園部分提 出可行性研究報告,如經中央同意,將進入綜合規化等作業。 高雄市政府爭取高捷紅線從小港延伸到林園,全長11.66公里,經沿海二路、沿海三路、 中門路、沿海路四段到沿海路一段,止於林園工業區前,共設置8座車站。屏東縣政府則 爭取從林園再延伸至東港,讓高捷路線進入屏東,串連高屏。 日前在高市立委林岱樺牽線下,交通部、高市府及屏縣府等相關單位共商整體路網規畫, 最後中央及地方政府均對該段捷運系統型式,採高架化興建達成共識。 高雄捷運局表示,依高架興建,主要是考量地下化經費太高,平面恐衍生更多交通道路、 號誌調整問題,因此最後決定採取經費合宜、行車速度也與地下化相同的高架化興建方式 。預計未來從小港到東港,搭捷運只要約20.8分鐘即可抵達。 採取高架化後,高雄捷運從小港延伸到林園,總經費約240億元,而從林園再延伸到東港 經費約110億元,將由高雄市府、屏東縣府分別向中央爭取經費興建。 高雄市捷運局表示,目前高雄市政府正在辦理小港、林園線可行性研究作業,未來可行性 研究報告將先報中央,獲中央同意後就會進入綜合規畫及環評等作業。 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.47.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600321619.A.808.html

182 則留言

walay211, 1F
地都炒好了 不蓋不行

Oral, 2F
所以是重軌還是輕軌?

goldfishert, 3F
所以是紅線直接延伸去林園?

muggyman, 4F
既然是紅線延伸,那應該是重軌吧

moonmu, 5F
高架輕軌

Oral, 6F
輕軌不ok啦

otld, 7F
東港...高雄都還沒完就跑到屏東了

starts, 8F
黃線先蓋起來好嗎 延伸啥小 是有幾個人坐

bians567, 9F
開車都比較方便

rechargeable, 10F
南高屏捷運生活圈!!好像很強大

pttrock, 11F
應該是類似加工區岡山橋頭這種高架的紅捷延伸吧 總

pttrock, 12F
得來說是好事幫助小港林園生活圈擴大,房價也是

kiss377017, 13F
沿海路,重車。高架化可行忙?

sleepyrat, 14F
如果是輕軌,就不需要侷限在延伸線了,也可以直接從

sleepyrat, 15F
小港機場站開始啊~~

peehs, 16F
沒進東港 可惜

taleschia, 17F
輕軌搭去林園 我還不如騎腳踏車搞不好比較快

ctx705f, 18F
你可以在小港林園騎腳踏車啊 反正我是不敢啦

DEATH1122, 19F
預期每日運輸量是多少?每天實際通勤人口數多少?

ginhwa, 20F
唉~蓋這條跟把錢丟海裡87%像

mepass, 21F
都重複發一些早就知道的訊息 但是動工遙遙無期

yanchou, 22F
難以想像交通黑暗期的衝擊

piggreat, 23F
到東港假日應該很多人唷!!小琉球更多人了

ken282406779, 24F
超不實際

popopal, 25F
近期除黃輕軌 就林園和旗津吧 其他等明年通盤沒3-5

popopal, 26F
年應該沒明確下一條

dddc, 27F
那直接接到小琉球感覺更好 想到就去看海龜

popopal, 28F
接大鵬灣鵬琉線戴妳去...回東港搭東琉線買海產

zzro, 29F
應該不用換乘吧 嘻嘻

JIR0, 30F
這條是高架輕軌,市區環狀卻是地面輕軌...

bibiwei, 31F
支持,直接到東港吃海鮮看賽車

yoji520, 32F
沿路這段到底誰會搭?

yoji520, 33F
說實在話工業區不會搭捷運上班呀

gm95, 34F
市區先蓋比較恰當..

scent15, 35F
浪費錢

wsxwsx0426, 36F
強大在哪?

hantulee, 37F
騎腳踏車到不如等紅3,搭紅3一趟約40分鐘啊

Oral, 38F
紅3有停潭頭嗎

hantulee, 39F
小港 林園間搭乘的人還不少

CRAZYJEFFY, 169F
我比較想要國七

imreader, 170F
高架捷運耶,誠意十足,那個市區原來的環狀輕軌

imreader, 171F
可否也改成高架

imreader, 172F
邁邁也才上任沒多久,就這麼多好消息

imreader, 173F
反觀 KMT 來的,上任快二年,都是虛無飄渺的新聞

TaiwanXDman, 174F
樓上你知道原文最後一段的可行性研究案

TaiwanXDman, 175F
就是韓市府發包出去 然後完成報告送審的嗎...

TaiwanXDman, 176F
沒有要幫韓導說話 但看到沒查證就噴 忍不出說一下

TaiwanXDman, 177F
而且這案子完成速度非常快 不到一年就完成

TaiwanXDman, 178F
反而是去年10月送審後 一直卡在中央 卡到現在都要

TaiwanXDman, 179F
一年了 韓導下去了 才有新進度

fresh75515, 180F
林園人+1 等開工還要好久喔~

HsuKathy, 181F
東港起飛

juekawi, 182F
沒到墾丁太可惜了