Re: [問題] 為什麼高雄捷運要多一條線那麼困難

※ 引述《jianzhi95 (95)》之銘言： : 如題 小弟大概一個月會搭乘高鐵上台北2-3次 : 上禮拜不小心看到板橋環狀線什麼的，心裡想說蛤?大台北地區又有捷運線要通車了， 不 : 會是輕軌吧? : 一查才發現還真的有而且今年年底第一階段通車，而且還是捷運，看完覺得蠻震驚的， 一 : 個城市的建設交通永遠是沒有在停歇的。 : 其實心裡就只有羨慕大台北捷運路網已經很發達了，但還是沒有停下腳步持續的在建設 : 希望有人能看到高雄的痛，捷運本來就不是一天就能變成那樣的路網，為什麼部分的高 雄 : 人總是覺得我們不需要這些 : 台北也是每個區域都有國民運動中心，高雄有多少? : 真的很羨慕台北，高雄沒有這些資源，真心希望高雄能慢慢進步。 : 高鐵南延案，個人角度真的很希望可以採納潮州路線方案啊 : 一個城市的交通建設不能停。 說真的 不要每次建設都講重北輕南 也不要每次都在發這種南北對立的文章 你知道北北基人口加起來880萬人嗎？ 高雄有多少人口？ 是在比什麼？ 台中人口280萬 跟高雄一樣 台中捷運到現在都還沒蓋好 你高雄還2條+1條要蓋的 明明兩地人口都一樣耶 怎麼有差別待遇？ 台中是不是也要發文說台中人的痛？ 一次還可以戰南北兩邊？ 至於高鐵 更不用說是政治凌駕專業 去鐵路版就知道專業人士的看法了 為了選票搞這種東西 最好笑的是高鐵南延確定後 花蓮、台東、宜蘭、南投 甚至是連墾丁都說他們也要高鐵 這些你自己去google都看的到新聞 不覺得可笑嗎？ 那高鐵不蓋到這些地方去，是不是也要說自己是二等公民了？ 高鐵Bot案先是高鐵破產，全民買單 後來政府協調把高鐵收歸國有 交通部變最大股東 特許期攤還從35年變成70年 高鐵才免於破產的命運 結果現在又要搞一件虧損的事情 你覺得這樣是對的？ 要達成一樣的效益 只要高屏線台鐵優化 多買幾台列車花點小錢就能搞定的事 不必花個幾千億讓全民買單.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.205.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1568785587.A.BF3.html