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[資訊] 台灣虎航23冬台北-大阪增班 (12月、1月)

最新2023-10-06 20:14:00
留言50則留言,17人參與討論
推噓12 ( 13136 )
也就是先前增班的 IT212、IT213 原本只增班至 11/30 今天訂位系統往後開放至 2024/2/29 IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飛 12356 12/1 ~ 2024/1/31 IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飛 1235 12/1 ~ 2024/1/31 IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飛 6 12/1 ~ 2024/1/31 IT212 TPEKIX 12:35 => 16:00 飛 13 2024/2/1 ~ 2/29 IT213 KIXTPE 17:00 => 19:20 飛 13 2024/2/1 ~ 2/29 IT212 TPEKIX 12:05 => 15:30 飛 25 2024/2/1 ~ 2/29 IT213 KIXTPE 16:30 => 19:00 飛 25 2024/2/1 ~ 2/29 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.57.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1696408666.A.D66.html

50 則留言

※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:41:20
※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:44:17

zzyyxx77, 1F
日本線賺翻了 虎航數鈔票

yhls, 2F
2月沒有飛週六

Maverick0302, 3F
剛看了票價最低2399,來回加手續費不到7000還不錯

yhls, 4F
目前這兩班價格最低是 2099
※ 編輯: yhls (223.138.57.231 臺灣), 10/04/2023 16:57:14

islets, 5F
高雄好可憐.....

musichell, 6F
剛正好在查12月回程 剛好看到有下午航班出現~

yhls, 7F
正確說是今天早上開放,官方稍早於臉書告知

yhls, 8F
不過官方臉書只有提及到 1/31,不過實際上是到 2/29

musichell, 9F
下個月旅展不知道會不會有促銷...

lnmp, 10F
高雄大阪爛到跨周末排不出5天的班機,只有4或6天的

lnmp, 11F
還好樂桃復歸馬上就每天飛,虎航真是爛透了

icedog122, 12F
大阪這價格很不錯耶 樂虎85折再下去 含稅費6千而已

icedog122, 13F
而且還是晚回

nottoolate, 14F
看來原本12月大阪回的班機被改晚是因為增班

LewisRong, 15F
何來可憐之說 商場就是供需法則

dbdudsorj, 16F
高雄淡旺季太明顯 清淡的日子太清淡

dbdudsorj, 17F
(雖然日本航線清淡的日子也沒幾天

dahonehsueh, 18F
說供需法則的可以看看高雄日本航線的載客率,再來

dahonehsueh, 19F
解釋一下為什麼比桃園高卻無法增班?

luckyou, 20F
在某些人眼裡高雄的載客率大概要200%才代表好的

aiko6576, 21F
台北就能夠賺滿 …幹嘛要開高雄航線

Herodotus, 22F
不就因為桃園也有增班需求,但飛機不夠北高都增班;

Herodotus, 23F
要不就是航權問題。

dbdudsorj, 24F
2023年了台日台韓航權都不是問題

dbdudsorj, 25F
航空公司不願投放資源是主因 國內業者毫無競爭壓力

dbdudsorj, 26F
大家日子過很爽 根本沒想要開拓版圖 反正高出就擺

dbdudsorj, 27F
著加減 大家用公務員心態過每一天 增班又要多調飛

dbdudsorj, 28F
機 找組員 找機師飛高出航線 然後業務又要推機位

dbdudsorj, 29F
行銷又要打廣告

dbdudsorj, 30F
當年威航倒掉真的很糟糕 可惜了一個改變的機會

dbdudsorj, 31F
雖然釜山航空現在前途未卜 但當年釜山商界大家各出

dbdudsorj, 32F
一些 合力推出以釜山為基地的釜航 徹底改變韓國本

dbdudsorj, 33F
來也是過爽爽的公務員航空業

siowan135, 34F
樂桃一復飛馬上又滿了,說清淡的可以說到底是哪幾

siowan135, 35F
天嗎?

siowan135, 36F
促銷價台北一直比高雄好買就知道真實狀況是怎樣

aiko6576, 37F
那就高雄人學釜航自己退出以高雄為space的航空啊 原

aiko6576, 38F
本以桃園為space的航空多開一條高出航線成本比多開

aiko6576, 39F
一條桃出高不少吧…

gm3252, 40F
淡旺季太明顯不就供需法則,是能淡技不養人收掉喔

gm3252, 41F
都知道淡季很淡不就跟公務員心態無關了

dbdudsorj, 42F
淡季很淡是針對整個高出航線 而且就是現在 我也說

dbdudsorj, 43F
了日本淡日相對少

dbdudsorj, 44F
淡季很淡->請問市場行銷做了什麼努力或改善?

dbdudsorj, 45F
e.g. 外站有在推嗎? 有要推促銷嗎?

dbdudsorj, 46F
只推給供需法則剛好就公務員心態的展現

dbdudsorj, 47F
然後樓上 是base 不是space... 華航集團高雄本來就

dbdudsorj, 48F
有基地 只是總部不是很認真經營

aiko6576, 49F
to樓上 手粗+按錯 抱歉

victorwater, 50F
說高雄沒人的都沒座過那,上次我9月平日來回全滿耶

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