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[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率

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最新2020-03-30 17:05:00
留言44則留言,31人參與討論
推噓27 ( 27017 )
https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=21580 https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=21583 本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型 也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據 機場未標註者皆為桃園出發 大阪 均 58.5% 高雄大阪 均 63.5% 華航 37088 63.9% 華航 7899 67.6% 長榮 35687 54.5% 樂桃 6346 60.8% 國泰 13252 57.3% 長榮  6012 65.3% JAL 4543 54.4% 酷航 6435 61.6% 台南大阪 樂桃 24647 59.0% 虎航 1677 58.2% 華航 742 58.7% 捷星A 10475 59.4% 虎航 11917 57.1% 亞航X 7311 58.8% 仙台 均 64.7% 長榮 6499 65.4% 虎航 4664 64.8% 樂桃 6690 64.1% 札幌 均 69.8% 高雄札幌 華航 20020 75.1%   華航 7997 75.1%     長榮 17636 65.9% 酷航 8372 73.1% 樂桃 7093 70.4% 馬印  2175 51.6% 名古屋 均 63.9% 高雄名古屋 華航 17666 66.4%   虎航  1769 54.6% 長榮 10566 63.2% 國泰 4501 79.6% JAL 4943 59.2% 虎航 4112 54.4% 星悅 5406 63.2% 亞航J 7614 61.5% 松山羽田 均 58.5% 桃園羽田 均 61.0% 華航 21846 63.5%   樂桃 6673 63.9% 長榮 20598 58.0% 虎航 6181 58.2% JAL 18673 58.2% ANA 14849 53.3% 桃園成田 均 61.5% 高雄成田 均 63.3% 台中成田 華航 41926 62.5% 華航 9558 66.4% 華信 3184 63.8% 長榮 28584 61.6% 長榮 6155 66.9% JAL 12141 58.4% JAL 7333 63.5% 國泰 14216 59.6% 樂桃  6544 62.7% ANA 8245 59.2% 虎航 4054 53.6% 酷航 20186 65.6% 樂桃 19942 64.0% 虎航 10975 52.6% 捷星J 6616 68.0% 沖繩 均 58.5% 台中沖繩 高雄沖繩 均58.6% 華航 20574 69.5% 華信  2692 68.1%   華航 2812 74.2%  長榮 10736 59.9% 虎航 5915 56.7% 樂桃 17303 55.2% 樂桃 5735 54.9% 虎航 11344 54.3% 亞航X 5453 45.2% 福岡   均 56.5% 高雄福岡 均 59.0% 華航 20226 58.4%   長榮  4436 60.3%  長榮 14255 52.5% 虎航 1602 55.6% 虎航 5694 54.5% 樂桃 6433 62.7% 廣島 華航 4468 52.9% 小松 均 63.1% 長榮 4120 62.2% 虎航 1879 65.2% 宮崎 華航 1117 50.1% 靜岡 華航 1441 56.9% 函館 均 63.5% 長榮 5392 61.1% 虎航 4793 66.6% 鹿兒島 華航 2902 50.6% 富山 華航 4453 63.6% 高松 華航 2605 54.5% 岡山 虎航  5597 53.6% 石垣島 華航 312 97.8% 旭川 均 64.0% 長榮  1080 73.4% 虎航 1934 59.7% 茨城 虎航 1680 58.3% 花卷 虎航 2112 65.2% 佐賀 虎航 1799 62.5% 北九州 星悅 4464 51.3% 日本松山 長榮 1268 49.2% 青森 長榮 4218 63.7% 高雄熊本 華航 1889 59.8% ==================== 桃園羽田 華航 26 8.07% 桃園帶廣 Airdo 508 88.19% 桃園出雲 華航 546 85.58% 桃園山形 華航 2603 86.45% 高雄高松 華航  1714 67.80% 台中高知 華信 238 57.21% --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.140.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1585417461.A.165.html

44 則留言

chart, 1F
這還不是最低呢!三月航線平均值、應該都會全跌破30%以下

chart, 2F
桃園羽田那個是不是鑽石公主號專機?

LewisRong, 3F
札幌還有七成 這麼威

borriss, 4F
幾十萬往來啊

yasang, 5F
載客率比想像高..

apman, 6F
這載客率有點灌水了,我說真的

Revochen, 7F
感覺是併班?所以載客率還是維持不錯

Daikin, 8F
應該是減班分母變小了吧

Daikin, 9F
上月22日到北九州,星悅不到20人

TT, 10F
2月前半段還有過年期間的高峰關係吧

gamegod, 11F
三月應該比較精彩

chemtcwu, 12F
二月是靠前半段撐著

eric61446, 13F
二月底回來星悅也是沒滿二十人

Aixtron, 14F
二月不ey,當時的氛圍還是自主管理做好就好,沒問題的,

Aixtron, 15F
還沒升級

wsderfgt, 16F
2/14才發佈一級警報,所以2/14前,還是很多人去,3月就

wsderfgt, 17F
精彩了

evermpeg2, 18F
三月應該更慘

s91ad017, 19F
2/14去鹿兒島飛機上人超少~前後都沒人~還以為是隔離位

autumoon, 20F
沖繩賣場台勞的感覺是二月份都靠港台客在撐,三月起只

autumoon, 21F
剩日本內地來的觀光客,前兩天聽東京來的客人說往沖繩

autumoon, 22F
的國內線幾乎都滿的,因為國外去不了剛好趁瘟疫來沖繩

autumoon, 23F
玩一下,所以沖繩撐不下的觀光業都是只做英鎊客的,國

autumoon, 24F
內觀光客還是有一定量在撐。

borriss, 25F
這樣宮崎也要重返榮耀了嗎(古代蜜月聖地)X

suzukihiro, 26F
二月上半也才一級阿 大家還是照常去

HAOCHEN, 27F
比想像中高

daa0207, 28F
二月上大阪的飛機都是滿的

iwinlottery, 29F
三月應該更慘

belle8124, 30F
三月很慘

laechan, 31F
日本四月初會更慘,疫情壓不下來,外出自肅要請只會更頻繁

gamania10000, 32F
三到六月應該都毀了.七八月大概有錢人會趕著去試毒

mjmotown, 33F
還超過一半很扯

spiritman, 34F
扯的點是什麼? 不是每個人都是去觀光吧 也不是每個人都

spiritman, 35F
去都會區 CDC晚那麼多不調成三級怎麼不去說扯?

spiritman, 36F
自我超前部署嗎?

d1216d, 37F
還那麼多人!!拜託不要再去了好嗎

makotoc, 38F
樓上太激動了吧,2月有大半是中旬以前去的吧

debby1993, 39F
都是靠二月初在撐,去年9月看二月初的票每家都很高

judavida, 40F
提早先取消的航班依然會成為分母嗎?如不會,我認為搭乘率

judavida, 41F
載客率應不會有想像中那麼慘

Murasaki0110, 42F
沒有飛當然不算呀

DYANGJP, 43F
這是載客率,所以只算有飛的。如果把取消航班的機位數加

DYANGJP, 44F
上去,會更真實一點。