[時事] 陳俊宇宜蘭服務處「黃金地段」曝光 離縣

北宜鐵路提速工程計畫(含高鐵延伸宜蘭)規劃作業 辦理情形 106年10月24日啟動「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」評估作業。 108年8月30日「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」(北宜新線)綜合規劃陳報交通部。交通部108年10月28日函復：本案請納入高鐵延伸宜蘭議題，綜合評估後再行提報。 108年11月22日依交通部指示啟動高鐵延伸宜蘭評估作業，109年12月31日將規劃初步成果 陳報交通部審議，交通部110年2月9日函請本局再就宜蘭端設站位置詳加分析。 110年9月25日交通部召開「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會」，並出席110 年11月17日立法院交通委員會考察宜蘭交通建設行程，向各界說明規劃內容及聽取地方意 見。 111年1月4日綜合規劃陳報交通部，交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行 性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議，結論略以：本計畫暫以縣政中心以南站址方案為 高鐵站址優選方案，請鐵道局據以辦理後續環評作業。 環境影響說明書已於111年6月8日提送環境部審議，經環境部111年8月24日審議決議賡續 辦理二階環評作業，111年12月19、20日辦理環境影響說明書公開會議， 112年6月1日召 開範疇界定第1次會議，並於112年7月21日召開範疇界定延續會議，會中本案環評範疇界 定指引表經委員討論修訂後同意定稿，完成範疇界定。二階環評調查招標作業於113年2月 22日開標，俟決標後將儘速啟動二階環評工作。 北宜鐵路提速工程早就已經併入北宜高鐵規劃了 宜蘭鄉親大多數都等待著高鐵盡速完工 所以陳俊宇委員提出督促北宜高鐵十年完工 能夠縮短宜蘭台北的通勤時間 確實是利大於弊的工程 當然政策不可能讓所有人都滿意 但是我覺得為了宜蘭的未來 交通建設絕對是必須最優先建設 因為後續的產業規劃 一定會考量當地的交通建設 高鐵完工後 諸如台積電之類的高價值產業絕對不會在宜蘭缺席 我說高鐵完工後可以宜蘭可以連結各科學園區 建立起高科技產業，提升宜蘭薪資水準 在本版上被人嘲笑我不懂半導體產業 不了解產業聚落效應 被本版柯粉嘲笑我是宜科台積哥，說宜蘭不可能有台積電 結果陳琬惠提出的南港東移，腦工業 也是以北宜高鐵為前提， 陳琬惠是不是也來看過我的貼文呢?