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看板Hsinchu
作者MoominX
標題

[問題] 時差型交通號誌調整改變?

時間
最新2023-09-02 14:48:00
留言23則留言,9人參與討論
推噓9 ( 9014 )
就光復路二段與食品路的路口, 還有建功一路跟水源街的路口(愛買附近) 之前走食品路過光復路往大潤發方向,會先比對向早10~20秒亮綠燈, 讓準備左轉的汽機車可以先行左轉避免打結,但壞處就是對向要左轉的車沒辦法轉被卡住 然後現在好像變成同時綠燈,但往大潤發的方向會比對向晚10~20秒變紅燈 結果造成跟以前一樣一開始大家都打結,前進速度緩慢 另一狀況就是我從大潤發往工研院過光復路要左轉時, 我方向的燈號都已經變紅燈了,但對向還是綠燈, (我是想說奇怪我怎麼都紅燈了,但對向車還一直過來,我根本沒機會左轉, 被卡在路中間回頭才發現對向原來還在綠燈) 請問這些都還是在實驗觀察階段嗎? 另外大家覺得哪種時間差設計比較好? 我個人是比較習慣原本提早亮綠燈的方式說 還是會有第三種方法,就是順向提早20秒綠燈,對向晚20秒變紅燈? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.100.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1693470186.A.B58.html

23 則留言

tgordoncheng, 1F
綠燈早開 跟 綠燈遲閉的差別 竹東很多都有標示

KevinLow, 2F
車太多 怎麼改都一樣 之前光復路曾經有一版 是遇到

KevinLow, 3F
綠轉紅停下來等紅燈 等完紅燈 往前騎到下個路口又是

KevinLow, 4F
綠轉紅

KevinLow, 5F
現在則是 早上右轉介壽路遇到綠轉紅 等完紅燈 往前

KevinLow, 6F
騎到力行路又是綠轉紅

YCL13, 7F
竹北有些也有標示了,竹市我會經過的都還沒

TFBF, 8F
不應該用寫字標示的,學學國外在下排會多一個左右箭

TFBF, 9F
頭的燈號,晚關的可以同時亮左轉燈讓人放心左轉。

ymy7171, 10F
重點是可以掛牌子註明吧,以前早開10秒第一台不敢過

ymy7171, 11F
根本就沒用,最近又改綠燈晚關,第一台衝左轉被狂叭

playdoom, 12F
一開學,一堆號誌變得很奇怪,不是要導智慧控管嗎?

playdoom, 13F
怎越管越爛

budda, 14F
先說別扯政治,紅綠燈不同秒差已經蠻久了,我覺得

budda, 15F
提早20秒綠燈,太久很浪費,好好的時間讓對向車乾

budda, 16F
巴巴地等,而且有些路口也車不多,10秒先行就夠了

budda, 17F
,剩下讓大家同時走,還有其他狀況。愛買這附近很

budda, 18F
多秒差紅綠燈

xzp436, 19F
沒差吧,市區開車本來就不缺這幾分鐘的等待時間

tgordoncheng, 20F
如果常常會改配置 那設立牌子好像也不太好就是了

tgordoncheng, 21F
[問題] 時差型交通號誌調整改變?

anajal, 22F
拜託學一下桃園綠燈旁邊加一個左轉燈好不好,整天

anajal, 23F
在那邊早開晚開的誰知道到底可不可以左轉