[問題] 塞車因應對策

看板 hsinchu
作者 uiiuiiu
時間 2020年08月12日
留言 124則留言,54人參與討論
推噓 36  ( 44推 8噓 72→ )

最近看板上再討論塞車因應對策 如果以汽車牌照尾數分流 或是以收取進園區汽車要收費 或是以高乘載的概念 來管制進入園區汽車數量 大家覺得有搞頭嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.224.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1597209951.A.A40.html
1Fdinotw: 園區連停車都免費了 08/12 13:27
2Fksuenjjr: 感覺都不方便又麻煩 08/12 13:27
3Fksuenjjr: 最直接的方法是蓋捷運,可是感覺不太可能 08/12 13:28
4Fuiiuiiu: 應該要收費 開車進園區的人就會少很多 08/12 13:32
5Forsonplus: 可以問看看矽谷的朋友或同學 每天花多少時間通勤 08/12 13:35
6Fwads5566: 支持收費 08/12 13:35
7Fphyka: 不可能,會掉選票的事情不可能實現 08/12 13:42
8FMacD89: 北京就是照車牌分流啊 實施三年後照塞 其實塞車就代 08/12 13:42
9Ffreeawei: 開車就不是錢的問題,講收費真的腦子不好使 08/12 13:43
10FMacD89: 表資源利用率達100% 08/12 13:44
11FMacD89: 北京的車牌還要抽籤而且很貴還不是照塞.. 08/12 13:46
12FMacD89: 所以號稱基建狂魔的中國解法就是蓋地鐵加公交車 08/12 13:47
13FMacD89: 哪有什麼其他的方法.. 08/12 13:47
14Feddie0729: 輕軌唯一解~~ 08/12 13:52
15Fk300plus: 二輪仔可憐哪 有大腦嗎XDDDD 08/12 13:54
16Fnickwork: 一台車收入園費100/天,收到的錢拿去補助園區到各地 08/12 14:01
17Fnickwork: 的公車,並且在上下班時間隔出公車專用道,一旦公車 08/12 14:01
18Fnickwork: 遲到一律免費搭乘. 08/12 14:01
19Ftennyleaz: 收費可能比較簡單 08/12 14:13
20Fnatukage: 進園區的路多開幾條呢 比如說科園社區感覺也可以跟 08/12 14:21
21Fnatukage: 園區打通 08/12 14:21
22Fdon323: 選一個園區工程師出身的市長 08/12 14:23
23Fpetercoin: 開路要面臨土地徵收的問題 地主價格一定開爆 08/12 14:29
24Fcelhw: 該開的路還是要開,當初只有一條經國橋的時代。跟現 08/12 14:29
25Fcelhw: 在多一條興隆橋的時代比起來,塞車機率跟時間都嚴 08/12 14:29
26Fcelhw: 重多了。何況未來是自動駕駛時代,路還可以繼續用。 08/12 14:29
27Fpetercoin: 跨頭前溪的土地取得難度應該比龍山社區簡單? 08/12 14:30
28Feddie0729: 塞車這個病太重了沒有多管齊下不可能好 尤其是未來 08/12 14:30
29Fjason4101: 就算科園社區園區宿舍的路都開一樣塞 08/12 14:30
30Fpetercoin: 不過之前縣政x路那邊想要蓋一座新橋就被抗議了 08/12 14:30
31Feddie0729: 還有光譜區新住戶跟關埔二期的住戶,往竹北的路穩死 08/12 14:31
32Feddie0729: 只靠開馬路一定不夠,一定要有輕軌才能舒緩竹北人潮 08/12 14:32
33Fcelhw: https://i.imgur.com/gI7PHJL.jpg 08/12 14:38
34Fcelhw: 都2020年了,還在拼命蓋鐵軌?這種固定路線的錢坑差 08/12 14:38
35Fcelhw: 不多要淘汰了。 08/12 14:38
36Fbnn: 園區-竹市-竹縣-業者整合起來談啦 各自搞各自的 08/12 14:40
37Fericeuro: 支持收費,收費補助大眾運輸 08/12 14:41
38Feddie0729: 交通建設虧錢本來就合理,你以為日本不虧嗎? 08/12 14:47
39Feddie0729: 但是其他的地方可以得到更多利益 像是都市更新啊 08/12 14:49
40Feddie0729: 土地增值,交通改善啊 ,有捨才有得啊…… 08/12 14:50
41FMacD89: 基礎建設投資就像投資小孩教育一樣 哪有在看短期自 08/12 14:52
42FMacD89: 償率的 08/12 14:53
43FMacD89: C大貼的那個也可以啊 重點是專用路權 08/12 14:53
44FMacD89: 不過沒有軌道穩定性差差很多啦 前一陣子基隆才一個 08/12 14:54
45Feddie0729: 文中的台北捷運每年虧10億,你知道這對於台北交通注 08/12 14:54
46Feddie0729: 善多麼微不足道嗎? 光是交通局一個垃圾app 就浪費` 08/12 14:54
47Feddie0729: 快兩億了 08/12 14:54
48FMacD89: 老翁上公車摔到送急診 軌道穩定性跟輪胎差很多 08/12 14:54
49Fmars1314: 車牌分流跟收費沒用還是會塞, 看過去的例子 08/12 14:56
50FMacD89: 自動駕駛又沒鐵軌是能開多快 溫哥華就有無軌電車了 08/12 14:57
51FMacD89: 轉彎的時候慢到爆 08/12 14:57
52Fmars1314: 要大眾運輸分流, 不過總喊口號輕軌。 還是繼續塞 08/12 14:57
53Fa19870704: 輕軌也是跟現有馬路爭路,馬路直接少一線道只會更塞 08/12 15:04
54Fbakako: 矽谷也是很塞阿 08/12 15:20
55Fblairkimi: 中階主管以下 禁止開車 08/12 15:31
56Fpetercoin: 不如改成不用接送小孩的十點之後才能上班好了 08/12 15:37
57Fpetercoin: 改一下核心上班時間應該可以分散一些車流量 08/12 15:38
58Fcelhw: 沒有人說大眾運輸要賺錢,但是多得是沒考慮周詳搞出 08/12 15:53
59Fcelhw: 只燒錢又沒什麼效益的建設。反而嚴重排擠有必要的 08/12 15:53
60Fcelhw: 建設。 08/12 15:53
61Fhitsuchi: 改上下班時間好像蠻好的... 08/12 15:54
62Fair0909: 鼓勵大家搭公車 公車巡迴園區 上車刷卡 不過這樣應 08/12 15:58
63Fair0909: 該很難達到 08/12 15:58
64FYU9527: C貼的那個不就是時代眼淚BRT嗎 08/12 15:58
65FMacD89: 應該類似高架BRT吧 看mrt版說需要路寬比單軌更寬 08/12 16:00
66Fdsch0126: 腮就塞 為什麼要有這麼多對策 08/12 16:01
67FskyHuan: 先把三寶們的機車汽車全部燒掉再說啦 08/12 16:01
68FMacD89: 而且沒有物理軌道很容易出事 時速不可能太快 08/12 16:04
69FMacD89: 效益就在沿線開發增值的稅收啊環狀線運量一樣很慘啦 08/12 16:06
70FMacD89: 但建商評估的結果就是沿線投入越來越多建案開發 08/12 16:08
71FWangforty: 整串看下來成本最低快速有效的方法應該就是分流 08/12 16:08
72FMacD89: 實價登錄不會說謊 事實就是沿線一直增值 08/12 16:10
73FWangforty: 其實很多豬屎公司都是彈性上下班 但佔比太少 08/12 16:11
74FMacD89: 地方政府靠收地方稅賺飽飽才有資金投入更多建設 08/12 16:11
75FWangforty: 在豬屎公司上班的朋友對塞車話題都很無感 包括下雨 08/12 16:15
76Fcow: 現在疫情期間,矽谷一堆科技人在家上班,產出有減 08/12 16:17
77Fcow: 少嗎?早就該由政府推動,不用到公司的人應該都在 08/12 16:17
78Fcow: 家上班才對!只需產線人員進園區,不需要進的就別 08/12 16:17
79Fcow: 進了啊!節能省碳,可降低傳染疾病,還能減緩塞車 08/12 16:17
80Fcow: 啊! 08/12 16:17
81Fcloway: 考慮選舉...... 08/12 16:19
82Ftheanswer9: 各大企業錯開上下班時間 08/12 16:33
83Frayccccc: 地下化軌道運輸 不過不可能 08/12 16:40
84FSeaOfLove: 加班加到飽 吃喝...睡都在公司 就不會被塞車 08/12 16:46
85Fjojomaan: 拜託,2007、2008油價破百時,矽谷就一堆公司在推 08/12 17:08
86Fjojomaan: WFH,結果證明生產力明顯減低,所以各公司又改回公 08/12 17:08
87Fjojomaan: 司上班,現在是防疫不得己WFH,沒疫情最好是會讓你 08/12 17:09
88Fjojomaan: 在家摸 08/12 17:09
89Fhahachiao: 除了園區上班的人,園區也有大量的訪客 08/12 17:22
90Funcle0301: 人口密集度太高,除非分散,不然在上下班時間絕對大 08/12 17:31
91Funcle0301: 塞 08/12 17:31
92Fuiiuiiu: 在園區搞軌道還要考慮震動 08/12 17:46
93Fkevabc1: 我回家就是要經過園區 你要我每天付錢給你?? 08/12 18:55
94Fleots0211: 不要開車就不會塞車 08/12 19:04
95FTaiwanXDman: 上面說科園社區打通竹科 科園社區的居民絕對先抗議 08/12 19:05
96FTaiwanXDman: 那樣會變成一堆人要進竹科 都跑進科園社區 住戶煩死 08/12 19:05
97Fdisyou: 很多刁民不會遵守規定 08/12 20:28
98Fyouzi1114: 科園社區路那麼小,還不如徵收交大 08/12 21:31
99Fcharliebitme: 沒搞頭 覺得園區巴士進化版 專用道有搞頭 08/12 22:04
100Fbala045: 不爽塞車就離職去其他地方如何 08/12 22:16
101FEDWARD0504: 公司上下班時間分開 08/12 22:23
102Fpetercoin: 乾脆徵收清交改成超大的停車場兼園區轉運站好了? 08/12 23:06
103Fgreg77520: 興隆大橋附近的巷子早上也常常被往園區的車給塞住.. 08/12 23:14
104Fgreg77520: .塞在路口連往竹北的車都被擋住 08/12 23:14
105Fshrimplai: 園區大多公司有停車位且路邊停車不用錢,先實施路 08/12 23:32
106Fshrimplai: 邊停車一次100(這樣一個月要多負擔2千左右),看 08/12 23:32
107Fshrimplai: 車流會不會變少 08/12 23:32
108Fps0411: 申請航道,讓員工開飛機上班 08/13 01:26
109Fmaster0101: 建好園區周邊到園區內的公車路網 各公司不要提供 08/13 08:39
110Fmaster0101: 停車場 停車場一律建在園區周邊 再轉搭公車進公司 08/13 08:40
111FTaiwanXDman: 塞車的地方不是園區邊緣到園區內啊 08/13 08:42
112FTaiwanXDman: 而是市區/竹北到園區邊緣這段 08/13 08:42
113Fmaster0101: 我指的周邊 是包含高鐵區 竹東 公道五路 靠市區 08/13 08:46
114Fmaster0101: 讓大家車分散停到各區域 再轉搭公車進園區 08/13 08:47
115Fmaster0101: 各公司不要設停車場 路邊不開放停車 沒地方停車 08/13 08:47
116Fmaster0101: 看還有多少人願意開車? 08/13 08:47
117Fisohera: 如果你是開四輪的,乖乖塞吧,如果騎兩輪的,讓你靠 08/13 10:35
118Fisohera: 腰一下有理 08/13 10:35
119Fisohera: 一人一車,不塞嗎 08/13 10:36
120Flone0504: 我記得之前科管局的回應是:其他地方的工業區跟園區 08/13 11:02
121Flone0504: 路邊都沒有收費,所以…… 08/13 11:02
122FBattie: 把年收入不到300萬的趕出新竹 08/13 21:29
123Flinyap: Morries都搭六家線 你各位還在一人汽車 08/14 11:44
124FSaza: 四輪仔先學會路口淨空啦 08/15 10:41

hsinchu熱門文章

36 [問題] 外面有轟窿窿的聲音
49 2020-09-20 02:52
22 [問題] 米X家飯糰的八卦
44 2020-09-15 20:04
36 [問題] 新竹 可麗露
40 2020-09-14 19:37
19 [問題] 新竹耳鼻喉科推薦
32 2020-09-13 14:34
21 Re: [問題] 光復路塞車解方
80 2020-09-13 11:33
7 [問題] 光復路塞車解方
111 2020-09-11 20:36
23 [問題] 芳療按摩推薦?
40 2020-09-09 10:25
34 [問題] 采麟眼鏡
136 2020-09-04 19:10
18 [問題] 光慧or視光學眼鏡行
33 2020-09-03 17:07
27 [問題] 中秋送禮推薦
39 2020-09-03 12:17
72 [問題] 可以推薦我摃丸嗎
95 2020-09-03 01:42