[問題] 園區這麼塞車為什麼公車還這麼少?

看板 hsinchu
作者 jas1123kimo
時間 2020年08月12日
留言 217則留言,58人參與討論
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如題 為什麼園區這麼塞車公車還這麼少(幾乎沒有?) 先承認也致歉,我是一人汽車族, 因為大學有出過車禍...騎機車除非短程都會怕怕的 但是如果有公車我一定會考慮搭公車 為什麼政府不打算在關埔或者關新一帶設立一些公車,舒緩車潮 我想的原因有下 1. 園區工程師都很有錢,有汽車不會想搭公車 (我就滿想搭的...搭公車還能看書玩手機) 2. 沒有好的公車點可以設立 (I don't know) 3. 公車反而會更塞車 如圖可以看到一台公車抵非常多台汽車 https://i.imgur.com/zYgz4NH.jpg
有人知道原因嗎? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.156.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1597198040.A.CA2.html ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:09:26
1FWangforty: 公車如果不是剛好停家跟公司附近沒人想搭吧 08/12 10:17
新竹市相較台北住宅區密集,園區也很密集 但台北公車很多,搭乘率是不是也算不錯? 如果我有搞錯,請糾正! ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:18:58
2Ftwicelucky: 搭乘數跟人潮吧 站點也是阿 自己騎車 開車 方便 08/12 10:20
3FYCL13: 其實園區裡面很大的,站牌到公司的距離也是問題,若 08/12 10:20
4FYCL13: 在園區裡慢慢繞,不見得大家都有時間慢慢等呀 08/12 10:21
5FYCL13: 另外,有不少園區的朋友是共乘的輪流開車上班的 08/12 10:22
6Fkkyo: 沒人要搭 08/12 10:23
7Fmakeme: 下班時間太晚沒公車 08/12 10:27
8Fyouzi1114: 當你有走10分鐘和塞30分鐘的選擇,一定會有人選的, 08/12 10:29
9Fyouzi1114: 園區小巴還不是塞爆。現在就是離峰人少怕虧錢不肯弄 08/12 10:29
10Fyouzi1114: ,沒得選自然更不會有這個習慣。 08/12 10:29
11Fcpli: 如果政府有心做到跟台北一樣的班次跟規模就可能,問 08/12 10:29
12Fcpli: 題是現階段只會吵而已 08/12 10:29
13Fdader: 因為自私仔就是喜歡一邊吹冷氣開車一邊幹譙每天塞 08/12 10:31
14Fdader: 爆 氣pupu 超爽der 08/12 10:31
15Fbotnet: 覺得短時間無解,新竹目前不可能比照直轄市有經費 08/12 10:33
16Fbotnet: 搞好大眾運輸 08/12 10:33
17Fbotnet: 以前收了不少的公車路線 08/12 10:34
18Fbotnet: 公車一直辦不起來,大家寧願騎車開車 08/12 10:34
19FMacD89: 公車也是塞在路上 比機車還廢 台北30年前公車就很發 08/12 10:36
20FMacD89: 達了 但就像這張圖一樣 08/12 10:36
21FMacD89: https://i.imgur.com/ulm7hz5.png 08/12 10:36
22FMacD89: 沒把主幹線用專用路權的軌道或BRT做起來就是沒用 08/12 10:37
23FMacD89: 公車沒有最高優先權的公車專用道比自己開車騎車還廢 08/12 10:38
24Fgk4432y: 下班還要等公車啊0.0 08/12 10:38
25Falloc: 公車也是塞啊 一人車那麼多要怎麼不塞 先解決車多的 08/12 10:39
26Falloc: 問題才是根本好嗎 08/12 10:39
27FMacD89: 像新加坡一樣提高擁車成本好了 100萬擁車證對工程師 08/12 10:41
28FMacD89: 來講根本小錢 沒用 08/12 10:41
29Ffreeawei: 不是直達,塞10分鐘變塞30分鐘,傻了嗎 08/12 10:42
30Fcmcmisgod: 很多大公司都開超多路線巴士阿 還不是一樣 08/12 10:42
31Fcmcmisgod: 公司再額外補助搭公司車的人會更好吧 不然怎一推人 08/12 10:43
32Fcmcmisgod: 不搭 08/12 10:43
33Fcmcmisgod: 而且公司巴士是開進公司 08/12 10:44
好有道理...大公司開自己開路線巴士...政府不開的點到底是甚麼
34Ffreeawei: 新竹路普遍小條,園區人口爆炸多,不可能不塞 08/12 10:44
35Fcelhw: 現實上就是公司分佈在不同地方,然後人行環境又差。 08/12 10:45
36Fcelhw: 輕軌或公車專用道也沒用,因為走的時間比塞得時間多 08/12 10:45
37Fcelhw: 。公車多頂多由一人汽車變成幾人公車。 08/12 10:45
38Ffreeawei: 公司車次如果不多,卡時間,你能都準時嗎 08/12 10:45
39Fgione: 公車當然不可能到達所有公司 應該要轉園區小巴 08/12 10:48
40FYCL13: 如果是上下班很穩定的OP,大多數都願意搭公司車呀 08/12 10:48
41FMacD89: 園區裡人行環境哪裡有差了? 全部都是人行道啊 08/12 10:50
42FMacD89: 每天早上新手村一堆人走到力行路和園區三路上班 08/12 10:50
43FMacD89: 內湖科學園區的港漧站西湖站也都不是直接到公司門口 08/12 10:52
44FMacD89: 內湖開會時也是看到一堆人下站就一路走整條街都行人 08/12 10:54
45FMacD89: 在新竹園區都看到有人在人行道上跑步 哪裡不能走了 08/12 10:55
46FMacD89: 新竹園區的問題其實是一堆死文盲不禮讓行人 08/12 10:56
47Fbotnet: 中午還有人在園區跑步,園區的人行道ok啊 08/12 11:00
48Fqss05: 一堆人買在竹北、頭份、竹南你要他們搭車,他們也不 08/12 11:00
49Fqss05: 要吧,有些人都可以搭高鐵上下班了,省的小錢對他們 08/12 11:00
50Fqss05: 也不是誘因,除非強制規定,不然怎麼推 08/12 11:00
當然不會要求這些人呀~~但有開路線不至於開不起來?
51Faclichiro: 其實園區大概二十年前時候很多公司都有提供往來公 08/12 11:01
52Faclichiro: 司和周遭主要住宅區的交通車,就跟現在矽谷一樣。 08/12 11:01
53Faclichiro: 如果這幾間主要公司願意重新投資通勤交通車,其實 08/12 11:01
54Faclichiro: 是能夠有程度舒緩壅塞的。 08/12 11:01
原來如此,20年前有這故事,感謝! 但我覺得這要新竹市政府帶頭做? 如果做好選票一定倍增... ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 11:03:09
55Fcelhw: 園區人行道不差,問題是園區外很差,不是每個人都 08/12 11:05
56Fcelhw: 住重劃區,然後公車只走重劃區,下雨天去走個幾百 08/12 11:05
57Fcelhw: 公尺搭車,等車,然後再走個幾百公尺到公司看看能 08/12 11:05
58Fcelhw: 不能接受再來嘴下雨天一人汽車。 08/12 11:05
59Fjshuang: 交通車就被海嘯衝光了呀 沖完就回不去了 08/12 11:05
60FNoManInCar: 違停仔就佔了一條路 還能快到哪去 08/12 11:06
61Fbotnet: 我記得2008年剛畢業找工作,園區不塞車呀XD 08/12 11:07
62Fgreenfetish: 住家密度不夠高、公司密度不夠高、上下班時間太分 08/12 11:07
63Fgreenfetish: 散、無專用道太耗時。與其做通勤公車,不如先做通 08/12 11:07
64Fgreenfetish: 學的,上下課時間固定而且高中生沒車,市場可能還 08/12 11:07
65Fgreenfetish: 比較大。 08/12 11:07
66Fgreenfetish: 2008不塞車是因為無薪假吧,我2006開始上班是很塞 08/12 11:11
67Fgreenfetish: 的,尤其那時候沒有興隆大橋,如果下班下大雨從園 08/12 11:11
68Fgreenfetish: 區一期到竹北自強南路要一個半小時 08/12 11:11
69Fbotnet: 無薪假,哈哈哈哈 08/12 11:17
70Fbotnet: 求職有夠慘的 08/12 11:17
71FMacD89: 非重劃區人行道差也有部分是自己招來的 像最近劉議 08/12 11:19
72FMacD89: 員要推人行道竟然還要求當地住戶同意 WTF.. 08/12 11:20
73FMacD89: 政府要推基礎建設只能從重劃區開始 重劃區的人好溝 08/12 11:20
74FMacD89: 通多了 08/12 11:20
75FMacD89: 一堆自家門口公有地違停成習慣在擋政府劃人行道 08/12 11:23
76FDFIGHT: 無解 除非公車站到我公司前有ubike 08/12 11:24
77FDFIGHT: 而且園區現在狀況是竹東竹北一大堆通勤族 再加上c 08/12 11:26
78FDFIGHT: ostco新建設 園區附近的道路老早超過負荷 都市規劃 08/12 11:26
79FDFIGHT: 已經無法解決這種問題 這兒就是上下班的人多 08/12 11:26
80FLsugerI: 就算在台北新北搭車一樣要走很多路,很多人用幻想 08/12 11:46
81FLsugerI: 的都很美好,結果現實中連十分鐘的路都不肯走 08/12 11:46
82Fggyunyun: https://i.imgur.com/OQLRGqN.jpg 08/12 11:58
83FMacD89: 樓上 其實內湖園區肥宅比新竹少很多 坐捷運觀察到的 08/12 12:02
84FMacD89: 我板南線轉文湖到內湖就全身汗了 每天這樣轉來轉去 08/12 12:03
85FMacD89: 很難變肥 所以台北市胖的人比新竹少 08/12 12:03
86FMacD89: 更別說一堆新北進台北的還要轉公車+捷運+走路 08/12 12:04
87Fjlu: 不管在台灣哪邊上下班時間塞,有興趣自己觀察,一大堆 08/12 12:12
88Fjlu: 都是一人車,路再大都沒用 08/12 12:12
89Fdon323: 市長只顧著修公園。什麼是公車? 08/12 12:13
90Fbotnet: 其實歷任市長都搞過公車,就是搬不起來 08/12 12:15
91Fbotnet: 辦不起來 08/12 12:15
92Fa19870704: 先解決買車容易這種問題再來想大眾運輸 08/12 12:16
93Ffpiisgh: 可能還要考量接送小孩上下學 搭公車不方便 08/12 12:16
94Fa19870704: 新竹客運不是曾經沒有過很多路線公車 08/12 12:16
95Fa19870704: 小孩自己搭公車很難? 有人小時候是被接送長大的? 08/12 12:17
96Fa19870704: 市政府已經試過帶頭開很多路線了,但買車問題沒解決 08/12 12:19
97Fa19870704: 開的路線就只是收掉而已 08/12 12:19
98Fezpaper: 新竹客運非常奇怪 新竹及竹北有很多新興區域是開發 08/12 12:24
99Fezpaper: 十年以上了 卻不會想要調整公車路線去行駛 大部分 08/12 12:24
100Fezpaper: 的路線都還是維持二三十年前的路線 非常失職 08/12 12:24
101Fmg69375: 公車很多怪人 跟台鐵一樣 寧願開車 08/12 12:30
102Fseamask: 業者沒收益,政府不夠多錢補貼。園區巡迴小巴是科 08/12 12:30
103Fseamask: 管局自己用的,用的是科技部的錢不是縣市政府的錢 08/12 12:30
104Fbotnet: 其實我們在這討論這麼多,市政府窗口也看不到,QQ 08/12 12:35
105Fseamask: 園區就是租界區,縣市政府管不到,只能和科管局雙 08/12 12:35
106Fseamask: 方協調 08/12 12:35
107Fshangclock: 園區很大很散,太多公司,路線規劃/站點都是問題, 08/12 12:36
108Fshangclock: 而且下班時間其實很分散,常態性5點半-10點下班的大 08/12 12:36
109Fshangclock: 有人在 08/12 12:36
110Fmaster0101: 因為公車班次不多 下車站距離遠 加上公車會塞車 08/12 12:36
111FMacD89: 搞通訊都知道除了加大頻寬 流量分優先權也很重要 08/12 12:40
112FMacD89: 但園區卻一堆在問為什麼不加大頻寬為什麼不加大頻寬 08/12 12:41
113Fweihome: 一人車一大堆 公車也救不了 08/12 12:44
114FMacD89: 不讓公車優先先走 當然救不了 08/12 12:46
115Fmaster0101: 路沒加寬 還要讓公車先走 開車族先出來罵 08/12 12:48
116Fcmcmisgod: 要花錢在園區就會變成管理局新竹縣市三方推 政府 08/12 12:53
117Fcmcmisgod: 補助私人公司交通車可以 但別自己做一定無解 08/12 12:53
118Fcmcmisgod: 580間公司 政府自己做絕對不行.. 08/12 12:54
119Fcmcmisgod: 就算補助企業交通車 又不是每個人的家都很近 08/12 12:54
120Fcmcmisgod: 宣導多走路? 加收入園區交通費補助園區巴士? 08/12 12:57
121Fsikadear: 放心,一群人車開習慣了不可能改搭公車啦 08/12 12:57
122Fjjj1773: 要接小孩,公車就無解了 08/12 12:57
123Ftea517: 先認真規劃再來嫌人少了吧?根本就沒好好安排過又怎 08/12 13:09
124Ftea517: 知會沒人搭 08/12 13:09
125Fmaster0101: 要好好規劃 也勢必會有一段陣痛期 要先看大家能不能 08/12 13:11
126Fmaster0101: 接受 08/12 13:11
127Fmaster0101: 只能說這種短時間看不到成效 甚至短時間還可能被罵 08/12 13:13
128Fmaster0101: 到最後也不一定能成功的政策 沒人想碰 08/12 13:13
129Fmaster0101: 可以鼓勵私人企業在園區外圍租停車場 再開停車場到 08/12 13:16
130Fmaster0101: 公司的接駁車 08/12 13:16
131FMacD89: 台北當年文湖線到現在環狀中和段都還有開車族的在罵 08/12 13:16
132FMacD89: 但嘴巴這麼說身體倒是挺誠實的 站點沿線實價都上漲 08/12 13:17
133FMacD89: 代表交通方便的捷運還是很多人默默買單 從而增加了 08/12 13:17
134FMacD89: 更多移入人口和地方稅收入 08/12 13:18
135Fwory: 2000網路泡沫化時,之前大家也幹譙園區塞車,結果之後 08/12 13:18
136Fwory: 有一段時間園區突然不塞了,大家就開始緊張了,無薪假 08/12 13:19
137Fwory: 和裁員 08/12 13:19
138Feddie0729: 大公司是直達啊,政府的公車要繞來繞去你可以接受? 08/12 13:47
139Feddie0729: 輕軌這種應該是唯一解,只有這種不會誤點的才有機會 08/12 13:51
140Feddie0729: 發展起來 08/12 13:52
141Fjoe2233344: 公車現在吵一吵頂多加個幾個班次,離台北那種程度 08/12 13:56
142Fjoe2233344: 還是有一段距離,阿如果出門還要在那邊等一台不知道 08/12 13:56
143Fjoe2233344: 什麼時候來的公車,誰都不會想搭吧 08/12 13:56
144FMacD89: 輕軌本來就是小城市的唯一解 捷運站點所需腹地很大 08/12 13:57
145FMacD89: 新竹沒地方蓋捷運 但輕軌很多歐洲一樣小的城市都有 08/12 14:00
146Fcamomie: 上下班時間需要很多班次,但到離峰又完全不需要車, 08/12 14:05
147Fcamomie: 司機人力如何聘請、調配應該很困擾 08/12 14:05
148Fyunie79: 新竹就是生育率高,很多家長開車接送小孩兼上下班 08/12 14:21
149Fcelhw: 這種住處及使用時段極度分散的城市輕軌蓋下去只有 08/12 14:21
150Fcelhw: 賠到脫褲子的份。然後上下班時段還是繼續塞車。非上 08/12 14:21
151Fcelhw: 下班時段,就看著輕軌空車廂在燒錢。 08/12 14:21
152FMacD89: 沒把沿線開發而新增的移入人口和地方稅算進去當然覺 08/12 14:27
153FMacD89: 得是在燒錢 08/12 14:28
154FMacD89: 事實上新北環狀線都在燒錢 但沿線新開發一大堆大樓 08/12 14:28
155FMacD89: 都是從空地都更的 新增的房屋稅和移入人口繳的地方 08/12 14:29
156FMacD89: 稅相當可觀 08/12 14:30
157FMacD89: 很多站點附近本來都是沒人想要的農地或舊透天能收的 08/12 14:30
158FMacD89: 地方稅有限 08/12 14:30
159Fbnn: 就公車永遠只想著學生 學校 老人 醫院 市場這幾個點 08/12 14:32
160FMacD89: 開發後商辦住宅大樓移入一大堆人口就帶入大量地方稅 08/12 14:32
161Fbnn: 你每條路線都去繞那幾個點那當然開很久沒上班族搭啊 08/12 14:33
162Fbnn: 公司交通車就是(1)上下班(2)直達公司/主要住宅區 08/12 14:33
163Fbnn: 成本於是比較好控制也比較有意願不用那邊到處繞 08/12 14:33
164FMacD89: 不開源一直想著節流 都市發展就會產生瓶頸 08/12 14:35
165FMacD89: 看看新莊三重的發展 沒軌道運輸之前都比新竹還慘 08/12 14:38
166FMacD89: 現在卻不可同日而語 08/12 14:38
新竹真的很QQ 市政府卡什麼點呢? 火車站看到很多改變,期待園區交通也能看到改變 ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 14:41:52
167FMacD89: 市政府有在規劃了啊 只是牛步慢了點 08/12 14:45
168FMacD89: https://i.imgur.com/ot8PpZE.png 08/12 14:46
169FMacD89: 今年5月從市議員臉書流出的先期計劃書 08/12 14:46
170FMacD89: 但市府並沒有正式公開是邱顯智委員透過關係拿到的 08/12 14:47
171Ffrice: 因為私家車的替代成本太低啊 這麼簡單…徹底整治違 08/12 15:11
172Ffrice: 停就足夠讓一大票人改搭大眾運輸工具了 08/12 15:11
173Fjshuang: 整治違停 乘載管制就不見了 先從兩人開始 保證有效 08/12 15:14
174Fjshuang: 管制不做 其他都是空話 路再開 車子再變多而已 08/12 15:14
175Fjasonb0826: 想要大眾運輸很簡單啊!先開始養成到外縣市都使用台 08/12 15:26
176Fjasonb0826: 鐵、高鐵、捷運和公車移動,如果能夠接受這些代步 08/12 15:26
177Fjasonb0826: 放式,我相信再來說密集的公車班次更有意義 08/12 15:26
178Fdslite: 新竹人懶得走路 結案 08/12 15:29
179Fhitsuchi: 如果有穩定的大眾運輸我一定搭啊,開車騎車麻煩死了 08/12 15:46
180Fhitsuchi: ,搭車還可以看書或放空 08/12 15:46
181Fjoe2233344: 真的搭大眾舒服多了,前提是要穩定供應 08/12 16:17
182FQQbrownie: 關鍵原因是班次時間不夠穩定,讓人覺得很難搭 08/12 16:52
183FQQbrownie: 新竹需要一個穩定的大眾運輸系統 08/12 16:52
184Fethanol: 公車如果每個廠都有停…要搭2小時才到得了自己公司 08/12 17:23
185Fethanol: 如果只停幾廠…那要走20分鐘才到得了自己公司 08/12 17:23
186Fchuchuning: 下班時間加班仔很難坐大眾運輸通勤吧 08/12 17:33
187Fblairkimi: 一人一車的亂源 08/12 18:20
188FTaiwanXDman: 紅明顯 是路權的問題 竹科雖然土地在竹市竹縣 08/12 18:57
189FTaiwanXDman: 但實際上 竹科局本身可以算是半個行政區劃 08/12 18:57
190FTaiwanXDman: 也就是竹科局管轄的土地 竹科局有一定的權力排他掉 08/12 18:58
191FTaiwanXDman: 竹市竹縣府 公車也是一樣的 竹科裡面的公車路權 08/12 18:58
192FTaiwanXDman: 跟竹市竹縣是分開的 導致要從竹市/竹縣跨進竹科 08/12 18:58
193FTaiwanXDman: 都要兩邊協調 就像竹縣跟竹市間的公車 也要協調一樣 08/12 18:59
194FTaiwanXDman: 因為要協調就會很麻煩 (不像雙北有弄聯營) 08/12 18:59
195FTaiwanXDman: 所以路線就會很好 你看竹縣跨到竹市的公車 也很少 08/12 18:59
196FTaiwanXDman: 因為也是要協調 雖然最先要解決的 08/12 18:59
197FTaiwanXDman: 是要跟雙北一樣 弄竹縣/竹市/竹科/苗栗 四縣市局的 08/12 18:59
198FTaiwanXDman: 聯營公車跟路權協調 不然要開跨界的路線 協調就飽了 08/12 19:00
這問題一定是可以解決的好嗎? 新竹市也有立委,質詢一下一定會有下文
199Fbalius: 樓上正解,科學園區根本現代的租界 08/12 19:06
200FtabrisPTT: 其實只要台積各廠區有公車到新莊站跟開往竹北沿線 08/12 19:40
201FtabrisPTT: 就能紓解很多車流 08/12 19:40
202FLsugerI: 說大眾運輸舒服的是認真的嗎?上班時間台北捷運也 08/12 19:42
203FLsugerI: 是擠吧,不要幻想有多美好 08/12 19:42
204Fbnn: 新竹現在的公車很空 從發車站坐也沒有時間不準問題 08/12 20:25
205Fbnn: 坐去上班十分鐘就滑手機 本來就很舒服啊 08/12 20:25
206Fbnn: 不舒服的一直都是公車站到家裡或到公司的走路XD 08/12 20:26
207Fhitsuchi: 下班五-七點一堆車潮,跟我說沒人?學生時代尖峰時 08/12 20:52
208Fhitsuchi: 段通勤很久了,能通勤才不想開車/騎車咧。 08/12 20:52
209Ffeanor0709: 捷運上人擠跟路上車擠比? 認真? 08/12 21:44
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/13/2020 08:31:13
210Flinyap: 學生時期搭藍線路過 擠30分鐘和塞2小時相比 08/13 08:39
211Flinyap: 怎麼想都是時間短一些比較好吧 08/13 08:39
212Flinyap: 路上擠車又看到各種不要命騎法/開法 會得路怒症的 08/13 08:40
213FTaiwanXDman: 公車的劣勢就是一樣走馬路 會跟個車子一起塞 08/13 08:42
214FTaiwanXDman: 所以幾乎無法競爭過汽車 反正都塞 自己開還有自由度 08/13 08:43
215Fisohera: 騎機車才是王道 08/13 10:39
216Fbbs19890301: 看看南科交通怎麼做的,新科,唉 08/13 13:07
217Fbbs19890301: 更正竹科 08/13 13:08

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