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[閒聊] 是否雙北二環內中古吸引力對年輕人下降

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留言209則留言,36人參與討論
推噓74 ( 762131 )
雙北以往優點就是台北軟體 a.資訊快速以及流行文化 b.醫療 c.飲食 d.藝文以及展覽 e.捷運的便利 f.教育&學區 g.空氣&水 因此雙北的房價也相對偏高 https://i.imgur.com/N8JUAdn.jpg
[閒聊] 是否雙北二環內中古吸引力對年輕人下降
但從之前買賣來看 https://i.imgur.com/H0xk5mt.jpg
[閒聊] 是否雙北二環內中古吸引力對年輕人下降
除了新竹工作剛性需求外,較多集中在以往新北三環區域,ex:林三淡、五股、泰山等等 另外還有一個比較熱門的需求就是桃園A7-A9 較多也比較偏向總價低的地方 不過從C大之前的說法 #1UXMcRC9 買房分成幾種情況 1.有錢不討論 2.兩房新房,但可能有小孩後要換房 3.外圍新房 但以往早期如果資源有限都會選擇中古10-20年房屋,或者選蛋黃區公寓,不過和現在交易量較大的區域似乎有所差異 是否代表目前不同區域的差距縮小,還是大家發現台北的軟體假日再使用就好,平日還是住新房+重劃區比較舒適 還是有其他原因 有人能說明一下嗎? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.217.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1596771694.A.DEC.html

209 則留言

chair209, 1F
反了吧,平日使用台北的軟體(上班上學),假日才住新房

Matsui, 2F
你的交易量資料是新建案的,市中心當然少啊

yniori, 3F
蛤?我以為台北是硬體高耶~怎麼是軟體

dragontwo, 4F
因為之前蛋黃中古屋比外環新成屋貴阿

fuzzycool, 5F
因為靠爸年輕人發現台北老屋拿來收租 擋新房貸款更划算

CharleneTsai, 6F
也有可能是蛋黃區舊屋出租 然後買外圍新房爽住這樣

CharleneTsai, 7F
阿 跟5F重複了 XD

fuzzycool, 8F
兩房新房就是拿來住爽 等生小孩再考慮要不要把老屋收回

fuzzycool, 9F
外圍新房就是給薪水高年輕人住的 這些人絕對看不上老屋

fuzzycool, 10F
(六樓擊掌

fuzzycool, 11F
會買市區中古的 通常長輩出力機率較高

fuzzycool, 12F
或是家裡房產還沒超過4.5個以上 才會妥協中古

fuzzycool, 13F
薪水高的年輕人沒有置產觀念 大部分都還是租好房

H2, 14F
隨著交通與公眾設施的完善,往市郊移動才是正常的!也只有這

H2, 15F
樣才能抑制市中心供需不平衡造成的高房價問題

fuzzycool, 16F
新一輩年輕人在國外留學過或是工作過的比例也越來越高

fuzzycool, 17F
這些人是很能接受1小時以內通勤的

kutkin, 18F
二環太貴 也沒有省多少時間

nildog, 19F
就交通越來越便利啊,用時間換取舒適的居住空間啊,畢竟

nildog, 20F
是自住的,生活才是重點~

ultradev, 21F
台北那些軟體沒有想像中重要,遠一點的地方有不同的優點

ultradev, 22F
,新房及重劃區生活品質好,這才是重要的

nicejeffery, 23F
要就北市老屋小房,不然就選重劃區三環新屋大房,選近

nicejeffery, 24F
的cp太低,如板橋永和三重

nildog, 25F
相同的金錢只能買又舊又小,而且舊區域等於舊習慣,年輕

nildog, 26F
人很多都無法認同~

KrisNYC, 27F
阿就光不想或不能追垃圾車又買不起新大樓是能怎樣

nildog, 28F
還有停車位問題,舊公寓通常還要另外租停車場,下大雨要

nildog, 29F
走一段距離去牽車...

F93935, 30F
三十年後你覺得那些郊區重劃區老大樓誰要接?

josey, 31F
郊區重劃區30年後應該沒人要接~不如買市區地上權 住爽爽

frank111, 32F
外圍新房保值嗎?

KrisNYC, 33F
只問保值大概可以 通膨下去會保值 要會漲眉角比較多

chair209, 34F
去看看基隆淡水新房有沒有保值就知道了,要漲才有保值

F93935, 35F
淡水你現在能接受那種通勤跟濕冷,三十年後人口少四百萬

F93935, 36F
的話誰要接?

CharleneTsai, 37F
淡水看地方吧 如果買在紅樹林站週邊就還算不錯

H2, 38F
30年後你確定人類工作還需要通勤嘛?

KrisNYC, 39F
淡水要拆成很多個區塊 竹圍紅樹林 淡水捷運站 紅線週邊

MacD89, 201F
軌道估自償率的問題爭議好久了 但關鍵就在於這個自償率有

MacD89, 202F
沒有把通車後週邊開發而多收的地方稅和新增的工商就業機會

MacD89, 203F
算進去呢? 以環狀線來說 週圍新開的商辦和百貨就新增很多

MacD89, 204F
地方稅收

MacD89, 205F
光預測運量估算票價收入當然永遠沒辦法自償啊

MacD89, 206F
中悅在上新莊一堆商辦都是挨著環狀線和機捷蓋的 中悅自己

MacD89, 207F
總部也要遷過去了 恭喜新北又多了一大堆工作機會和地方稅

MacD89, 208F
但你再去算票價自償率 環狀線幸福新北產業站我看還是很慘

MacD89, 209F
至於自駕車喔 大概就還是塞在馬路上 就像教主說的 人工智

MacD89, 210F
慧再強也強不過智障三寶 開出去就是被人撞的

MacD89, 211F
要達到比人類開還有效率整個號誌系統基礎建設都要改

MacD89, 212F
花那麼多錢改號誌還要限定人類不能開上路大概有機會達到軌

MacD89, 213F
道系統1/10的運量吧 https://i.imgur.com/aOawjSy.png
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