Re: [討論] 柯文哲：車禍死亡率高於日本,法規就加鹽

你要消滅一個交通載具， 你就得要思考載具上的人會去哪裡， 很多人在思考「消滅機車」時都有個盲點， 誤以為消滅機車 = 機車減少了 = 交通改善， 問題是那些機車騎士改成什麼載具了？ 比如說，一個工業區上班時間滿滿的機車， 你不可能傻傻的宣布，即日起禁止機車進入， 因為那些人絕對下一秒改成開車一起塞， 你希望這些人改搭大眾運輸、不要開車， 好，那工業區有鐵路嗎？公車班次夠嗎？ 不夠，公車、鐵路要增班，司機夠嗎？ 不要搭大眾運輸，那你自行車道夠嗎？ 台灣這幾年連校車常常都找不到司機， 一味消除機車結果只會是公車很難搭， 又沒辦法騎車上班，啪，來開車好了。 ※ 引述 《ke0119》 之銘言： : 不要在那邊哭么說我針對機車啦， : 我在台灣時候也是90%機車，10%汽車， : 所以我深知台灣騎機車的方便，但我人生 : 中也遭遇大小車禍四五次，有兩次真的是 : 運氣好。 : 一次天色昏暗，摔出車道剛好撞上稻草堆， : 一次豪大雨視線不佳，無煞車撞上安全島， : 還是從楠梓往市區那條（接民族路） : ，超神奇後面沒有來車，不然我一定被碾過。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1696651602.A.BF6.html