Re: [工作] 台鐵佐級 vs 國營職員

※ 引述《aca23 (卡)》之銘言： 很感謝大家的意見：） 每個人的意見我們都會參考討論 但各位無須吵架啊 或者叫人家另一半去考試去工作XDD 這很蝦欸！！ — — 我先生目前在台鐵工作 擔任為司機員 年資約10年 但因為家有幼兒 我常常晚上要一打二 加上司機員工作壓力比較大 希望他不要輪班 目前正在準備國營職員考試 但是...（雖然還沒考上） 假設去台電中油 會比較好嗎？ 雖然一開始薪水比較低 因為調薪得比較快 應該可以很快超過台鐵日勤薪水（約43k) 這樣勢必要放棄公務員的月退了 感覺很可惜 台電可能也要輪班 工作內容未知 而且名次不夠前面的話 擔心會填不到居住縣市 但不考 直接調日勤 一個月收入至少會少35k 優點是不用輪班 工作內容相對單純 有點難抉擇 目前因為離考試只剩不到一個月 就請他先努力考試 但還是希望聽聽大家的意見 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.176.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1664871488.A.12F.html 個人的建議是不要跳，目前國營的職員、僱員每年加薪幅度都高於其它公務機關非常多 但是未來會不會砍呢? 過去公務人員月退俸都砍成那樣了 有法源依據又怎樣，只要政府想砍隨時都能大砍一刀，只是時機未到罷了 台鐵的工作內容相較於其它行業算很單純了，尤其司機員在台鐵算是薪水高、說話又有力 如果真的單純為了職員的每年加薪幅度跳槽的話要謹慎考慮 不然未來每年加薪幅度大砍一刀的話，真的會欲哭無淚 另外，從台鐵跳槽到台電、中油能待的習慣嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.233.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1664955845.A.AFA.html