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Re: [問卦] 特斯拉是故意不上自動駕駛的level 5嗎

留言160則留言,18人參與討論
推噓9 ( 145141 )
曾經的特粉來說個 沒有 就是特斯拉技術力不夠 特斯拉想全部用視覺+一個超大型AI直接訓練 不給它設定規則 不告訴他啥是紅綠燈 啥是人 單純就靠數據統計出看到疑似紅燈物品就停車這種方式訓練 我是覺得不太靠譜啦 事實上很多時候老方法判斷物件可以更準確 應該是先判斷後 再給AI決策 他這種方式如果法規調整後 根本沒有訓練的辦法 例如以前台灣人紅燈右轉沒在等行人 現在抓很嚴 要開始等行人通過 這兩種開車邏輯就完全不同 過去的資料怎麼用 別說特斯拉自駕輸德國啦 輸中國更多 華為的自駕才真的強 說遙遙領先可不是梗 可以去水管上看各種測試 80公里路程 市區巷弄到上交流道 加上道路施工 都流暢通過 什麼三寶多不能自駕 道路施工不能自駕 都是鬼扯 就是你特技術力不夠 遇到不確定的提示減速+提示車主操作 反觀特斯拉連個紅綠燈路口行人多一點直接亂轉方向盤 差太多了 差太多了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.245.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1697679251.A.053.html

160 則留言

mk5520, 1F
你相信中國的測試影片喔?我是不信101.137.96.59

gn01622545, 2F
前半段的內容 遇到台灣爆閃燈就停車49.218.95.169

paufan, 3F
先搞定雨刷問題再來談自駕125.228.156.76

pigwayne, 4F
行人法規沒有調整啊 是執法力度調整ㄌ111.71.214.132
差不多意思啦

lenz0729, 5F
比亞迪自己都承認自駕不行耶?111.82.178.195
我以為我內文寫的是華為?

zaqimon, 6F
請AI先學會怎麼按喇叭怎麼逼車再說101.3.119.30
※ 編輯: aynmeow5566 (42.74.245.141 臺灣), 10/19/2023 09:42:12

zaqimon, 7F
AI有耳朵嗎 AI也要聽見別人按喇叭才行101.3.119.30
這個我不確定 但應該視覺範圍會比喇叭遠 所以理論上會涵蓋

zaqimon, 8F
台灣最近的行人過馬路就是亂七八糟101.3.119.30

zaqimon, 9F
汽機車停讓行人根本多此一舉101.3.119.30
確實 機車這麼細又慢 還不能過根本堵車qq
※ 編輯: aynmeow5566 (42.74.245.141 臺灣), 10/19/2023 09:43:59

zaqimon, 10F
我是行人我過馬路只要汽機車快點過不要停101.3.119.30

zaqimon, 11F
我時間差都已經算好了 你他媽停下來幹麼101.3.119.30

zaqimon, 12F
你他媽停下來 對面還有車要過 我要走嗎101.3.119.30

zaqimon, 13F
根本打亂行人的過馬路節奏101.3.119.30

zaqimon, 14F
馬路左右兩邊都有來車一邊停了另一邊不停101.3.119.30

zaqimon, 15F
請問我行人是要走還是不要走101.3.119.30

zaqimon, 16F
車子要走就快走不要停 行人會自己插空隙101.3.119.30

POWERSERIES, 17F
華為這麼厲害拜託趕快在中國上level359.120.243.107
看了下知乎都有up主開2000公里了 問界M5 真的是有夠智慧化 重點是價格還不貴

POWERSERIES, 18F
給我看59.120.243.107

zaqimon, 19F
中國人命又不值錢 直上level5都行101.3.119.30

cat5672, 20F
過於高估機器學習的能力了 還記得2016101.10.64.249

aynmeow5566, 21F
早就上市了吧42.74.245.141

cat5672, 22F
那時就有人在說什麼 "開車一定比下圍棋101.10.64.249

cat5672, 23F
簡單" 這種論調101.10.64.249

cat5672, 24F
現在就只是花了八年證明不是這麼一回事101.10.64.249
到底誰會這樣想@@
※ 編輯: aynmeow5566 (42.74.245.141 臺灣), 10/19/2023 09:51:41

LeeSeDol, 25F
你覺得人為寫死規則比較容易喔?那是幾1.200.128.68

LeeSeDol, 26F
十年前的AI觀念了1.200.128.68
寫死規則(x) 有些傳統方式解決的更快更準確(o) 然後最終當然還是要給ai去學習決斷
※ 編輯: aynmeow5566 (42.74.245.141 臺灣), 10/19/2023 09:53:02

lain2002, 27F
紅燈右轉+不等行人才是正統台灣人101.9.130.183

LeeSeDol, 28F
以現在的技術,根本不用工程師規定AI先1.200.128.68

LeeSeDol, 29F
辨識紅綠燈,這本來就是AI視覺上最容易1.200.128.68

LeeSeDol, 30F
學會的線索之一,還要工程師明講,那是1.200.128.68

LeeSeDol, 31F
多此一舉,真正的瓶頸才不是這裡1.200.128.68

zaqimon, 32F
真正瓶頸是馬路上不到1%的特殊突發狀況101.3.119.30

lenz0729, 33F
連個電動車都還沒賣的自駕比最大廠比亞111.82.178.195

lenz0729, 34F
迪好?111.82.178.195
他是賣自駕解決方案的... 例如aito問界m5 阿維塔

zaqimon, 35F
救護車鳴笛要過 AI會跟著大家一起讓道嗎101.3.119.30
※ 編輯: aynmeow5566 (42.74.245.141 臺灣), 10/19/2023 10:10:24

lenz0729, 36F
這跟華為打敗台積電是不是同一件事111.82.178.195
華為沒打敗台積啊 目前最近就對標7~10奈米而已 不過現階段讓美國的封鎖變成笑話就是了哈

zaqimon, 37F
紅綠燈顯示紅燈 警察要你趕快過去 AI懂嗎101.3.119.30
都看到警察在揮手了 你自己轉一下方向盤跟補油門不過分吧 又不是lv5...

lenz0729, 38F
手機韌體更新就能從7nm躍進到5nm111.82.178.195
他改變奈米標準變成對標三星是他的事 不影響實際的工藝 而他自駕不管是lv幾 可以應對比特斯拉更雜亂的環境也是事實

lenz0729, 39F
相信他的自駕要level 87+也沒問題111.82.178.195

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