Re: [問卦] 牛頭牌CC 到底神在哪? 為啥一堆人買?

我跟你說啦 如果台灣和泰拷貝中華跟MG的合作模式 只要和泰引進對岸的騰勢或者BYD，台灣大概就要被一桶糨糊了 不誇張的說產品線包含了 MPV SUV 跨界suv sedan coupe 五門掀背小鋼砲 對岸市場頭又大節節敗守，在全世界提倡減碳往純電走的大方向前提下，TOYOTA全世界年增 率-94%，這要歸功於豐田章男一直卡油電專利的政策 產品線整個被對應到，然後價格也守不住，以往賣的最好的RAV4 、C-HR車型 要降價求生存，反觀台灣漏水還可以年年調漲售價 純電豐田玩不過BYD特斯拉，混動玩不過BYD、騰勢，氫能源車加氣站無法普及，基建跟不上 ，提煉跟不上 TOYOTA如果沒有殺手鐧，在中國退出也是遲早的事...上個月中國裁員1000人 TOYOTA豐田章男下台，整個事業體第一次任用不是姓豐田的來擔任ceo 你說豐田章男太廢所以下台負責嗎？ 如果知道豐田章男傳奇的人，應該知道他可是直接下來試車跟比賽的賽車手，只為第一手調 教出一款走入人群的量產車 跟某鬼島嚴姓家族比起來，一個章男可以打一千個泰泰 所以台灣政府真的要思考一下未來台灣汽車工業的走向，要是繼續扶植鬼島某阿斗家族他們 弄出來的純電平台..... 那就真的只是在割台灣人韭菜無誤了，守著高額貨物稅懲罰台灣購車族，取消高額貨物稅積 極引進合資技術才是正確方向 台灣應該思考如何跟對岸合作新的電車平台技術，電池技術，以及組裝技術才能讓台灣人開 到便宜的好車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.224.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1696216793.A.68A.html