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Re: [問卦] 台北的大眾運輸使用率要如何才能破50%?
很簡單 直接禁摩 保證大眾運輸使用率大幅上升
台灣機車持有門檻跟持有成本太低
導致方便程度大眾運輸完全比不過
跟汽車相比來說，機車便宜好停油錢又少
有時候想說開車去市區，想到沒地方停乾脆搭捷運
機車？停騎樓啊
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Re: 回文串
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[問卦] 台北的大眾運輸使用率要如何才能破50%?
Gossiping08/02 23:52
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Re: [問卦] 台北的大眾運輸使用率要如何才能破50%?
Gossiping08/02 23:57
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> Re: [問卦] 台北的大眾運輸使用率要如何才能破50%?
Gossiping08/03 00:44
17 則留言
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我來說說為什麼一般人沒辦法共感醫生好了 雖然醫生在住院醫師期間很累 狗幹累 但升上主治不論台韓 生活品質提升到一般甚至更好的狀況 薪水也直接提升到幾十萬 還有些直接去醫美診所直接爽爽過 等於說前面的苦難，在醫師這個職業是看得到明確特出路跟回
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其實呢 處方箋是可以去外面領的 就算是慢箋三個月第一個月領藥，一樣可以去外面藥局領藥 醫生單子開成處方釋出就好了 若是有些醫院品項少，只有大劑量的藥給你自己回去剝半的 也可以請醫生改處方箋換成同成份但小劑量的藥，釋出處方自己去家裡附近的藥局
Re: [新聞] 大型重機爭取上國道！6成民眾反對 高公
反對理由很簡單 大家都知道，台灣人駕駛水準在哪？不論重機四輪駕駛觀念可說是半斤八兩 那自然出事機會也是半斤八兩，但出事時的傷亡率可就不是半斤八兩 出事兩輪明顯會比四輪傷亡更重 本來兩台四輪擦撞大家付錢了事，現在多了兩輪，擦撞出人命，大家願意
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