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Re: [問卦] 為什麼橋上機車道都要彎彎曲曲的

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最新2023-06-06 09:36:00
留言34則留言,10人參與討論
推噓7 ( 7027 )
※ 引述《school5566 (千年大嫌者)》之銘言: : 我每次騎車上橋到台北, : 機車道都彎彎曲曲的很危險, : 覺得很奇怪明明中間就沒有高低起伏, : 為什麼不能直線就好, : 要做成s型的? : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A226B. 因為沒有國家做那種東西 即使是台灣 原本的設計也沒有 那只是『為了落實』汽機車分流政策 額外擴充外掛出來的工程 雖然那類擴充工程 在結果上製造了更多碰撞事故 但政府方會強調『一切為了交通安全』 機車跟四輪混流爭道很危險 但是無法解釋平面道路混流的狀況 最後就隨便給個交待 -- 我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1685923270.A.563.html

Re: 回文串

734
> Re: [問卦] 為什麼橋上機車道都要彎彎曲曲的
Gossiping06/05 08:01

34 則留言

poco0960, 1F
反正結論就是機車好危險,完111.71.23.45

inse, 2F
不是錯誤 是瑕疵 大概似這樣?118.161.119.196

headcase, 3F
機車跟四輪混流爭道的確很危險啊 淡水的110.28.97.128

headcase, 4F
關渡大橋上橋後機車四輪混合 台北淡水還110.28.97.128

alaokj, 5F
短距上橋、不做繞圈圈降低坡度、以前50cc123.241.49.79

headcase, 6F
要互相切換車道 非常危險110.28.97.128

alaokj, 7F
是要怎麼騎上去啦123.241.49.79

alaokj, 8F
汽車高速公路幾乎所有交流道也是繞圈圈123.241.49.79

alaokj, 9F
降低坡度就是只能延長距離123.241.49.79

alaokj, 10F
問題是在:有些圈圈的半徑小的離譜123.241.49.79

alaokj, 11F
那樣繞圈圈很危險、彎道中還埋伏金屬排水123.241.49.79

alaokj, 12F
溝。對輪胎狀況不好的摩車汽車很危險123.241.49.79

alaokj, 13F
就以大魔王重陽橋為例123.241.49.79

Tenging, 14F
彎曲可以一定程度降低過橋車速219.71.161.211

alaokj, 15F
如果入口做在百齡橋那邊、延北的車上不去123.241.49.79

Tenging, 16F
速度超過抓地一定車禍219.71.161.211

alaokj, 17F
現在的位置跟汽車一起、會跟另一側汽車入123.241.49.79

alaokj, 18F
口打架123.241.49.79

alaokj, 19F
從下繞過再直接上,那個距離的坡度會很陡123.241.49.79

alaokj, 20F
就做了像高速公路的繞圈123.241.49.79

alaokj, 21F
只是那個繞圈半徑...還埋伏金屬條123.241.49.79

alaokj, 22F
總之本意可理解,但是過程就是粗糙便宜行123.241.49.79

alaokj, 23F
事。才害很多車在那邊車禍,很糟糕123.241.49.79

hatsuha, 24F
關渡大橋就是搞了上橋車種分流 橋上車向223.137.140.64

hatsuha, 25F
分流 才會造成汽機車在橋上互切車道 一223.137.140.64

hatsuha, 26F
開始就車向分流不就都搞定了?223.137.140.64

poco0960, 27F
屌的是一堆是為了做四輪引道才把機車道111.71.23.45

poco0960, 28F
做的歪七扭八,然後還在彎道處擺伸縮縫111.71.23.45

poco0960, 29F
,這不是擺明著要坑機車騎士嗎?111.71.23.45

feng0312s, 30F
你也說了50cc仙子路上幾%50cc118.231.209.192

angie668492, 31F
超級爛政策101.137.54.38

jeabc2546, 32F
現在50cc的車輛超少了101.9.109.94

HuangJC, 33F
不過以照顧弱勢來說,50 cc 少卻得照顧116.241.233.114

HuangJC, 34F
應該是把沒做好的給做好,而不能說50cc少116.241.233.114

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