Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎

1、氫能車路綫本身就不行，有解決不了的致命缺陷。不是打壓的問題，最後解釋。 2、就説吹到天的日本氫能車，你自己去看日本自己的本國市場，2022年實際賣出去多少臺 ？日本自己市場都不接受，就別提外國市場打壓之類的了。 3、與刻板印象不同，實際現在中國的氫能車商用、產業化比日本要發展得好。中國實際上 是各種路綫都在一起嘗試，純電、混動、天然氣、氫能等路綫都有。 比如上海、深圳出租車都有氫能的，給補貼。比如一些固定綫路的商用、工程車也都在嘗試 氫能。但從實際反饋來看，效果一般。 4、之所以吹氫能，因爲日吹的信仰而已，因爲中國的主流是電動，所以你去看脈絡。不是 因爲氫能如何好，而是日本那個永遠無敵的未來可能性，就如同當初的心神。 5、氫能致命問題很多，舉幾個： 氫脆問題無法解決。如果想解決，相應的材料、維護費用又會非常高，沒有經濟性。 氫是爆炸範圍最大的氣體之一。現在社會、作爲家用車，所有的密閉地下存車場、車庫都解 決不了泄露+爆炸的問題。 加氫站的投入、占地面積在現有城市解決不了。安個充電樁都費勁，就別提大量資金、大面 積的加氫站了。 綜上，氫能是看上去很美好，看紙面效率、看環保要求，看永續利用，這些高大上的東西很 好。實際商業化、產業化上，確保經濟型和安全性方面，一塌糊塗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.81.21 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1685344517.A.F60.html