Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡！他抱遺體

那一天我看著他戴著腳鐐出庭，才知道他是個毒蟲慣犯。 為什麼，這一生都在吸毒的人。 在台灣撞死人，竟然不用毒品尿檢... 這並非個案。 壹章-過程 -------------------------------------------------------------------------- [偵查庭] 人怎麼可能走比他開的車還快。電視都有教，行人本來就該讓車。 -------------------------------------------------------------------------- 法院程序會有這幾個 [偵查庭]->[準備程序]->[審判庭] 以下是簡略過程 在偵查庭鐘犯說得比正式開庭還更直接 我當天筆記記錄他說的內容 -當時補貨，要趕著擺攤賣爆米花。 -行人綠燈走穿越斑馬線也有責任吧，幹嘛要走斑馬線。 -人怎麼可能走比他開的車還快，所以行人是突然出現。 -電視上都有講，行人本來就該讓車。 而當檢察官詢問:你承認過失傷害以及過失致死嗎? 鐘犯:不承認過失致死，難道行人沒有責任嗎? 這些言論，連當時檢察官都無奈。在他和檢察官一陣爭論之後，才勉強吐出:承認有一點 過失啦，但是不認這個，過失致死罪。 最後 檢察官詢問，雙方有需要提起 車禍鑑定嗎? 鐘犯:要提起車禍鑑定。 檢:可是這影片是蠻明確的，你確定要提起? 鐘犯:就是要提起車禍鑑定。 檢:那提出的人要去一樓繳納費用三千喔。 鐘犯:蛤要錢喔，那我不提了。 (雖然鐘犯在下一次[準備程序]上，仍然堅持提出"車禍鑑定"，但下一個程序上提，似乎 是不需要自費，真是個法院專業戶)。 上述內容"保證與偵查庭_錄音檔絕對相符"。 -------------------------------------------------------------------------- [開庭] 始知毒蟲，卻沒有任何相關毒品檢測。 -------------------------------------------------------------------------- [準備程序]與[審判庭] : 這是屬於正式開庭的程序，而內容在網路判決書都有，就不提了。以下是判決書未記錄的 部分。 當日我看著他是戴著腳鐐出庭，因為吸毒正在勒戒中。在這個時候，我才知道是個毒蟲. .. 那一天的荒唐過程 .不耐煩口氣 .不願拿手機撥號、 .從擋風鏡正中央撞擊後還持續往前開十幾公尺的原因... 我好像懂了。 而我僅能腦袋空白的詢問著，車禍時的尿液採檢結果呢? 有採檢嗎 ? 庭上無人可回答。 僅能由毒蟲口述: "車禍後，可是完全沒有任何相關毒品檢測" 我不知道，為什麼這一生充滿吸毒前科之人。在台灣撞死人，竟然不用毒品尿檢! -------------------------------------------------------------------------- [判決] 無感的法律:行人穿越道二分之一加重刑期。無法強制執行的公同共有土地。 -------------------------------------------------------------------------- 判決出爐了，又能如何? 形事部分 就算是完全肇責，也判不滿過失致死最高五年刑期。而台灣有條，行人穿越道加重刑期二 分之一，這幾乎是完全沒有存在感的法條。 民事部分 雖然鐘家在五結有土地，但持份屬2-30人公同共有。簡直又是一道免死牌。鐘姓毒犯從事 無照之流動攤販，在新莊三重五股販賣崩米香，這種非法擺攤的地下經濟難以索討 再加上肇事在台灣是沒有強制毒品尿檢的，就算你是長期吸毒犯也一樣。我已經確認完， 在台灣是無法從法律層面向犯人討到公道了。時常聽人說，台灣是犯罪者天堂，真實無誤 。我認為只因為這兩點: 1.從最源頭的立法漏洞，貫穿行政司法。 2.地下經濟旺盛。 貳章-研究台灣的問題。 ------------------------------------------------------------------------- 如果你把社會看作一個個體，我們只是其中微不足道的細胞。 將所見皆回報給予整個社會。也許可以阻絕這些毒瘤的增長。 法敗則國亂。<說難> 敗法亂刑，上下不覺，此亡國之時也。 < 六韜 > 喊著要真相?，我選擇自己找出真相。 -------------------------------------------------------------------------- 學術研究-就從這一個案例開始，看見台灣毒品荒謬。 「酒駕零容忍，毒駕您容忍。」 吸毒尿驗並無立法強制。不斷肇事的吸毒犯真的適合持有駕照 ? -------------------------------------------------------------------------- 事後我於透過法務部公開資料(公開判決書)查詢比對(註2)，其車禍當年度，就已吸毒兩 次被抓。是個一輩子都在吸食一二級毒品的毒蟲!而且還持續在撞人。已判刑的吸毒起訴 紀錄(註3-13)。 https://imgur.com/rIHcz2p 第966號，703號。此兩案件在第6300號案件的敘述之中，如果案件在偵查庭前改送勒戒、 不起訴或緩起訴，網路判決書就不會有資料，除非其他案件有提及，所以實際吸毒和肇事 前科數量是多於可查詢的判決書數量。而長年在吸毒起訴的訓練下，就知道判刑要提及孝 順老母，學識不高，希望給緩刑。 這些跨越從宜蘭五結新北新莊板橋台北西門萬華等地，這些躲藏在巷弄內的吸毒案件，不 只是同名同姓而已。十幾年來吸毒前科，肇事同年度甚至才剛剛吸毒被抓，長期吸毒犯在 台灣撞死人，竟不需要任何檢驗毒品反應。 但我們並不是個案 2018年8月 有男子吸毒高速逆向撞死女騎士 判處1年半。事發當天，警方也沒有對駕駛檢 驗毒品反應，而是隔了兩天之後，才對駕駛採檢，也確實呈現陽性反應，但是這個案件的 毒駕部分已經無法定罪。(註14、15)仔細攤開大部分肇事，毒品檢驗純看運氣。 2021年的案件，家屬怒揪衣領掉出咖啡包才知是毒駕。(註16)若不是家屬如此，社會又多 一個逍遙法外的吸毒肇事者。(註16) 我不歸責於基層員警! 因為吸毒尿驗在台灣並不是強制的!甚至於可以拒檢!(註21-23) https://tinyurl.com/yc33cfae https://news.tvbs.com.tw/local/895409 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2708687 連死亡車禍，有吸毒前科，都不用尿檢了。可以大膽的說，在台灣，毒駕，肯定比酒駕還 多! 根本沒法可驗。台灣的立法行政到底是有多少漏洞?在台灣這種，持有普通駕照就可 以進行營利的社會結構(送貨送餐路邊違停擺攤)。長期吸毒犯，還在持續吸毒、持續肇事 撞人。 強制尿檢? 吸毒犯真的適合持有駕照 ? 吸毒犯真的適合持有駕照 ? 吸毒犯真的適合持有駕照 ? 「毒駕您容忍」 -------------------------------------------------------------------------- 學術研究-由完整案例，歸納出台灣毒品吸食成本。 包月吸毒成本(含刑期換易科罰金) -簡配 5,450元 (官方毒品防治研究的建議服用量) -頂配 18,000元(本個案案例，每月吸食兩大包安非他命) 除非偵查庭檢察官，強制勒戒。否則都能用錢替代刑罰。 -------------------------------------------------------------------------- 購毒地點 參考 鐘 案例 都會供出上游販毒者姓名，價格，和地點。(抓耙仔是唯一可取之處)，由 其供出的上游藥頭，可以在萬華華西街、鬧區西門町 找「小楊」或『駭客』，即可輕易 購得毒品 (註15) 毒品在我們台灣鬧區是唾手可得。 購毒成本 如案例 新臺幣1 萬6000元，可購買第二級毒品 甲基安非他命2包（驗餘總淨重34.5330公 克）(註15) 刑期換罰金 十幾年累積的判刑，大約只有14月，全易科罰金成本約為 420,000。，若同時觸犯多項刑 法時，刑責會合併還會主動打折。平均換算入每個月的花費，只是佔吸食成本，微不足道 的一小部分。如同本案例也是全換成易科罰金。 將上述轉成每月支出 並透過官方的毒品防治研究文件，可以知道單次甲基安非他命吸食量，大約為0.2-0.4公 克之間(註38)，吸食方式為玻璃瓶燃燒。從前面購入成本可得，單次吸食安非他命成本大 約為 $ 92 TWD。 包月吸毒所需花費，算入刑責易科罰金，並且每天都至少要吸毒一次。依照建議吸食量， 方案分成兩種: -簡配 5,450元 (每天服用一次建議服用量) -頂配 18,000元(本個案，34.5330公克安非他命，大幅超出建議量) 從這個完整案例，可知。 台灣是個吸毒成本極低，判刑輕，緩刑易、減刑多，犯罪天堂。 我們社會上的販毒地點就在鬧區，我們人民和小孩是非常輕易可以購得的。吸毒總成本也 遠比所想的還要便宜。判刑罰金根本不是問題。鍾姓毒犯，在新北貨車違規擺攤販賣崩米 香，次次都能豪不猶豫的繳交十幾二十萬的易科罰金。不禁羨慕起地下經濟，我都自我懷 疑人生，崩米香，是不是一種"代稱"。帶著血與毒品的味道。 吸毒判刑，唯一能被絕對剝奪自由的情況只有在，正義心重的檢察官給於強制勒戒! 而當 你成為累犯，或者是被起訴之後，法院判刑反而都可以易科罰金解決! 再來近年的政策-緩護療。(這在吸毒犯眼中，大概就是超商買飲料可以抽獎免費的概念吧 ) https://newtalk.tw/news/view/2015-07-29/62820 https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1056742 一昧地給於毒犯，緩護療，醫療緩刑，沒有配套，由全人民承受真的洽當? 總統所說"染 上毒癮的人，一輩子都要和毒癮對抗，「應該把藥癮者看成病人，而不是罪犯」。 "那普通人民呢? 平民對抗毒癮者，只需一瞬間，便屍骨無存灰飛煙滅。真的有必要用這 種方式表現憐憫心? 吸毒仔，畢竟是死忠的。 「安、居、樂、業」: 安非他命，居家吸毒，快樂緩刑，荼毒各業。 -------------------------------------------------------------------------- 學術研究-台灣毒品氾濫程度。 #Taiwan No.1 #台毒為核心串起亞洲安非他命一條龍產業鏈 #新南向 #聯合國、世界看見台灣 #超過五十倍的利潤 #二十年來地下經濟最好 #民主毒品 -------------------------------------------------------------------------- 在此之前我從未想過台灣已經是這樣。這幾篇可以看看。尤其第一篇報導深入且詳細。推 薦觀看。 製毒、走私、銷售，台灣毒梟「一條龍」串起安非他命的亞洲販運鏈 https://tinyurl.com/mw9kdemz 聯合國毒品與犯罪問題辦公室（UNODC）點名台灣 https://tinyurl.com/3az64b9b 台湾では、覚醒剤１キロあたりの相場は約１２０万円。日本での末端価格はその約５０ 倍にも跳ね上がるという。 https://www.asahi.com/articles/ASM4J5GVNM4JOIPE01G.html?iref=pc_ss_date 簡述一下這些新聞專欄報告 模式就如同台商。台灣人在柬埔寨、寮國等地經營毒品走私事業。一條龍式的生產鏈。澳 洲、日本、印尼等國也注意台灣毒梟和漁船的運毒能量。單從台灣運到日本，毒品價差竟 可達50倍。定價由刑責風險決定，可見兩國在毒品的「真實判刑」上差異有多巨大。 2022年請有新認知，在周邊國家眼中，台灣儼然已是毒品輸出大國。 #我們只是有台積電的墨西哥。 #這是二十年來地下經濟最好一刻 #台派牧師 #毒品必須是民主的 #Taiwan can help -------------------------------------------------------------------------- 自主結案與建議 -------------------------------------------------------------------------- 我在心裡是這麼認定這案件的，經年累月的吸食安非他命，又被台灣法規慣壞的駕駛習慣 (執行率極低、罰則輕)。產生出肇事率高、不守法又無法清醒的駕駛。交通問題和毒品問 題是相互交織。 各種地下收入不在政府管控。 (地下經濟) 空有土地卻不能強制執行。 (法律漏洞) 毒品快篩落後別國十數年。 (行政缺乏) 緩刑多，可教化卻無人教化。 (配套零) 限縮民眾檢舉。 (交通蓋牌) 無法強制尿檢。 (毒品蓋牌) 現在法律漏洞無法阻止犯罪，有幾項建議是急迫的。 立法 -「傷亡車禍強制毒品尿檢」。 -「拒檢、肇逃，視同危險駕駛」」 -「吸毒者立刻廢除所有駕照。」(尤以現如今政府主打吸毒給緩刑「緩護療」，所以此條 必須有!) 行政 -「導入並廣泛配給毒品快篩儀器」 - 廣泛配置每一路口「車輛未讓行人」之科技執法。 司法 -完備司法院的「刑事案件妥適量刑法法案」 -「以肇事責任比，來量刑。十成肇責應從最高量刑。」 -「需要積極救援。才能符合自首條件」 -「持有駕照人皆平等，不應以學識，作為減刑條件。」 -「確實加重二分之一刑事責任。(酒駕和行人穿越道)」 其他 -公同共有土地，強制執行方式。 -地下經濟問題 -毒品相關問題 上面所寫的。是重新撰改一份一年多寫的類論文。當時憑著過去的思念、想著為社會找問 題、但當資料越多，了解台灣現況越深，對政府失望感更為沉重。而那僅存一絲正面的我 也在深入了解台灣之後，隨著和原文一併在墳前燒毀了。 下面章節建議可以不用閱讀了。 參章-終末結語 -------------------------------------------------------------------------- https://www.youtube.com/watch?v=kkUWlcjmOew 聽首歌吧，不論其原本含意，這是聽者感受 隱晦著在不可描述的顏色恐怖 身處不可說又不可反駁的政府 面對到愛人消逝 我什麼都做不到 在這黑暗時代 只能來世再見 。 跨越數十年的時代 不同事物相同共鳴 哀傷不隨時間減退 。 島嶼從來未天光 錯把鬼火當天明 。 司馬光《資治通鑑》將官員分成四種，就當作是度量官員的量尺。 「才德全盡謂之聖人，才德兼亡謂之愚人；德勝才謂之君子，才勝德謂之小人。」 先來說點好的部分。 1.台北市 社福單位是完善的。主動積極，並提供1+1段的全額免費長期諮商(只要受害者 是北市住民或北市就業)。 2.2022年 《刑法》已修正：刪除不能安全駕駛。 再來說說壞的部分。 台灣面臨，隱藏著數不清的毒駕黑數。我國毒品泛濫。毒品檢驗卻毫無規章? 追朔官員從 什麼時候看見毒駕問題 "2013年07月 台中市政府所稱: 吸毒開車肇事，比酒駕更嚴重，一定要針對肇事者「採 尿」檢查。 時任市長是看的深入，因為也是台灣交通的受害者吧。但終究只是地方自制，只能一時而 無法一世。到如今，肇事採尿，中央仍沒有強制力。 雖然搞了十幾年終於修改"刑法 須證明毒駕不能安全駕駛"。這一條。但請參考一下 加拿 大 C-46針對毒駕酒駕的法案，這裡面詳列各種不同狀況的毒駕酒駕判刑， 採檢效力可以回推2小時前、 尿檢的強制檢驗力、 快篩使用方式、 對於移民者，毒駕酒駕須強制遣送回國...等各種細項配套。 反觀我國只改一個法條裡面的一句話就搞了十幾年!! 立法牙膏廠，選前擠一下，全面配 套零。 強制尿檢呢? 毒品快篩呢? 毒品快篩是遠從2009年比利時就開始使用。到如今澳洲、美國及其他各國都已開始在路邊 實施唾液毒品快篩。我國民間快篩儀器並不輸人，政府卻是超落後部屬十幾年。 有政府，會做事? 做的全是選舉事。 強制尿檢，雖然並非地方問題。但警界背景，無法涵蓋此類問題，確實有失望感。而交通 部大概就是絕望吧。"電視都有講，行人本來就該讓車。" 言猶在耳。 要選擇失望還是絕望? 整天吵亡國感，綜觀歷史， 戰爭只是最後的稻草罷了。 過去每一個滅亡的國家， 都是由法律行政敗壞開始。 人 從來只會被兩種東西約束 自我道德感和法律的刑罰 而我國立法官員道德如何? 吸毒，販毒，酒駕，肇逃。 這些被人民深深痛恨的事 本來應該讓官員立法處理。 但卻都是官員自身的問題。 牽扯件越多，立院越高位 2022年最大毒梟還是位議員呢 https://udn.com/news/story/7315/6277971 亡國感濃厚的味道，是從內部腐壞開始。 我想 什麼是亡國感? 從酒駕 從販毒 從肇逃 到遴選各種失德官員 但你只需要呼喊「正確口號」 就一個一個成為了聖人、成為君子。 「抗中、保台、愛台灣」 多少罪惡假汝之名而行。 秦檜 早年在北宋時期，還是靠著呼喊"抗金保宋"的人設，取得巨大政治利益。後續的歷史事件 ，大家都知道了。歷史總是輪迴著，所以預言才能亂槍打鳥般的成真。但也許還真如推背 圖所預言的，這幾年的籤詩: 君非君、臣非臣。 民選立委不專於立法，只會選舉 民選議員不專於監督，只會選舉 民選首長不專於市政，只會選舉 官派部長不專於職責，只會選舉 酒、毒駕處理了嗎? 交通安全處理了嗎? 求職囚禁處理了嗎? 販毒問題處理了嗎? 受害人自立自強之後呢? 然後呢? 唯一進步只有犯人人權。 台灣毒品近年已成國際問題。 #民主毒品 #Taiwan can help 1 https://imgur.com/vhME98J 2 https://imgur.com/A8zsJ1a 3 https://imgur.com/YPGfZEQ 4 https://imgur.com/k4EcNWz 5 https://imgur.com/WZZD4SY 6 https://imgur.com/TyKwAmz 7 https://imgur.com/ESwJEZR 8 https://imgur.com/5dY7IOT 9 https://imgur.com/8kh4syN 10 https://imgur.com/evqlS6L 11 https://imgur.com/YP3NiU3 https://tinyurl.com/2uhz57j2 11/22 Fixed URL 404 Error -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.238.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1669103807.A.E43.html