※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Gossiping
作者Tak4678
標題

Re: [問卦] 機車待轉的設計到底對不對?

時間
最新2020-08-08 07:25:00
留言100則留言,20人參與討論
推噓14 ( 261262 )
只有鍵盤參加的機車暴民來回覆一下好惹 喔對了,我之前騎重機沒錯(ER6F而已啦) 但最近賣掉改開車,所以不用貼我重機族的標籤啦請謝謝不客氣 那當然我也有一台125的機車 ※ 引述《godshibainu (神柴)》之銘言: : 因為看到台北人有人在抗議.... : 我個人的想法是 : 台灣地狹人稠車輛多,機車根本不是買來吹風享受,就真的只是一個工具 上面這段我非常同意,對多數人來說機車就真的只是一個工具 : 能不騎我才不想騎 : 除非半夜、人車少、郊外、跑武嶺之類的,我會享受一下騎車迎面而來的清風 這個就看人囉,有的人因為喜歡騎車而騎車、有的人是不得不騎車 就像你前一段講的,他對多數人來講真的就是一個工具 : 至於待轉應該可以減少一點車禍吧,既然平常只是交通工具,安全才是第一 : 別說享受,就算遲到了,也好過想快,而造成可能的終身遺憾吧 : 這是我目前的想法啦 : 不過看到有人在抗議待轉這個設計,就想來問一下,說不定我落伍了 : 也許自己哪裡要修正一下觀念 待轉=安全這個觀念非常有問題 大家稍微認真思考一下待轉區都設置在什麼地方? 斑馬線前面嘛 從路口往車道方向看過去 依序是待轉區,斑馬線,停等線 又至少7成以上的車禍是發生在路口(這部分可以自己去找數據) 所以,把待轉區設在最靠近路口的地方,然後又說是為了安全,是不是蠻矛盾的呢? 再來,兩段式左轉最令人詬病的就是車流交織 要兩段式左轉之前必須要先靠右,這已經違反直覺了(左轉靠左右轉靠右) 又現在有些路口要兩段式左轉,有些又不用,所以騎著白牌機車的你,到路口之前要花很多心力去找到底要不要待轉,同時就會壓縮到你注意其他路況的心力惹 而這些奇怪的要求當你坐上250cc以上的機車時又都不必了,內側左轉整個過程速度不會超過50kph吧 紅黃白牌馬力是有差喔 而在沒有設置兩段式左轉牌子且內側沒有禁行機車的路段,兩段式左轉是違規的喔 再來,進去待轉區到底要不要打方向燈 打了代表你要右轉,但是實際上卻不是要右轉,是有機會被開未依規定使用方向燈的喔 所以在右側車道的駕駛就會遇到好多問題 1.前車右轉有打方向燈:這沒問題 2.前車要進入待轉區有打方向燈:後車以為前車要右轉,從前車左側超車時追撞 3.前車要進入待轉區沒打方向燈:後車表示疑惑,前車一直慢慢騎但是靠右到底是要右轉還是要進待轉區 4.前車右轉不打方向燈:同上 而多數的道路內側都畫上禁行機車,也就是妳各位騎機車就被逼著要騎外側然後遇到我上面講的那些問題啦 更不用說道路最外側有多危險了... https://i.imgur.com/CLUYln3.jpg
再回到最根本的討論 原po覺得機車只是一個工具,沒錯 在平面道路速限不超過80的地方,不管怎麼想都是機車佔用空間小、加速快、排解車流也快、掛牌數也最多 啊怎麼會把這種工具的路權直接砍一半,再加上自圓其說式的兩段式左轉來搞人勒??? 各位有空可以觀察一下,在沒玩大富翁的時候還是有很多路口的待轉格會爆滿 這些滿出來的車會溢到哪裡去? 人行道、對向車道,就是一些更危險的地方 內側車道的空間怎麼想都比待轉格大吧? 大家都是通勤,為什麼內側車道不給白牌機車用? - 然後稍微離題,機車真的就是工具,我現在開一人汽車上高速公路真的覺得很白癡,要是像當初WTO簽的150cc以上上國道,我根本不需要開車 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.57.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596816050.A.3CC.html

100 則留言

Akulamaru, 1F
我白牌賤民啦!每天上班必經路口待轉區根本畫在車道上

chrisjohn214, 2F
第一段往右就打右轉燈啊,很難嗎

Akulamaru, 3F
看著每台閃待轉區的車都覺得我用生命在遵守交通規則

ryan49700, 4F
分析清楚

taso5566, 5F
簡單地說,限速40,你還是會超速

chrisjohn214, 6F
連打燈都要想這麼久的齁,我是覺得不要上路去害人

taso5566, 7F
人是活的,法規是死的,要懂得變通

taso5566, 8F
騎車就是比較靈活機動性,相信這些都不是問題

meowlike, 9F

scott032, 10F
有些待轉區超刺激的 你不往左邊看根本一直被刷卡

Akulamaru, 11F
回一下二樓,在右側車道還打右轉燈人家會以為你要右轉

Akulamaru, 12F
遇到左側汽車真的要右轉的話會超級刺激

taso5566, 13F
機車變換車道,沒在打燈號的啦

scott032, 14F
還有些右側車道是右轉專用區呢 你要騎去待轉區就是違法

scott032, 15F
不從最右側騎去待轉區就祈禱不要有人肛你

taso5566, 16F
直接切到待轉區有那麼困難嗎?

richjohn, 17F
有的待轉區還縮減斑馬線去畫根本腦殘

Mrlegend, 18F
機車三寶超多 開放直接左轉絕對被碾假的

hipmyhop, 19F
這篇很清楚啊 最沒效率的就台灣人啊

Akulamaru, 20F
機車變換車道不打方向燈那當然也是違規,我都有打燈喔

scott032, 21F
上個月有個職業駕駛直接左轉的確是輾死情侶了 輾假的

EVA96, 22F
四輪嘴臉會說你一日重機終身重機 整個人被重機擄去了

star1023, 23F

chrisjohn214, 24F
左側汽車要右轉有什麼問題,你跟他並排才會出事好

scott032, 25F
不贊成開放直接左轉的要不要幫四輪爭取強制待轉啊

chrisjohn214, 26F

scott032, 27F
四輪仔先爭取四輪強制待轉在來笑什麼左轉危險好不好

Akulamaru, 28F
併排會出事,但是別忘了禁行機車的快車道和機車優先道

smallsummer, 29F
照你的結論看來搭大眾交通工具就好啦

Akulamaru, 30F
的存在,是法規要求你們機車要跟汽車併排的喔!

chrisjohn214, 31F
碾死情侶那個你怎樣都會出事啦,舉那三小例子

scott032, 32F
左側四輪要右轉 那直行車不就塞爆了 你沒看過是不是啦XD

smallsummer, 33F
開車騎車什麼的對你來說都很危險呢

scott032, 34F
輾死情侶那個職業駕駛是直接左轉沒錯啊 待轉就不會出事

scott032, 35F
你要說直接左轉危險你要先爭取四輪強制待轉

scott032, 36F
不然只有一個車種待轉難道就不危險

chrisjohn214, 37F
哪條法規要求汽車從內車道右轉的......

Akulamaru, 38F
當右側是機車優先道的時候,汽車就是在內側車道了

chrisjohn214, 39F
四輪在內車道左轉不用擔心直行車 二輪要

ssisters, 87F
某人很愛說機車不打方向燈 我怎麼每天看到一堆先歪頭或

ssisters, 88F
靠邊才打燈的四輪好國民

chrisjohn214, 89F
打字都很簡單啦,真的上路你左轉,後面60-80衝過來

chrisjohn214, 90F
我看你當下還能不能這麼簡單,雲騎士484

ssisters, 91F
每次都被這些遲緩者嚇出一身冷汗 死幾萬隻細胞

kkkkkyzn5566, 92F
推 觀念正確

tyr2004, 93F
同樣是兩個輪子,車牌顏色換成黃色或紅色就突然又安全了

tyr2004, 94F
,這就是聰明的鬼島大爺和官員

shinwind, 95F
真正智障的是.使用cc數來當作車牌分級.150、125以上.在

shinwind, 96F
市區的動力根本不算是慢車.說個最簡單的.250cc白牌.結果

shinwind, 97F
是機慢車?隨便催油都比汽車快.被當作慢車

cher1100, 98F

george40123, 99F
推觀念正確

yageorge, 100F
chrisjohn別在凹了啦,難看了。