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[問卦] 外送爭議，追根究柢是不是交通問題?
台灣馬路上多少職業駕駛是安分守己
甚至又有多少人正視法規乖乖開車?
什麼雇傭、承攬，意外責任不管如何歸屬
最根本不就是交通問題?
無報酬的交通違規檢舉人，被抹黑為檢舉魔人
還有智障立委、白癡部長認為很多"違規"無立即危害
所以檢舉太多會擾民，要考慮設檢舉次數的上限
而不是檢討改善道路設計
而不是加強人民守法程度
這樣鄉愿且低能的國家
你們用腦想想，真的認為
雇傭和承攬釐清，就解決問題了嗎?
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你沒有朋友，可能是你不知如何有朋友
你沒有朋友，可能是你就不想要交朋友
你沒有朋友，可能是沒人想跟你當朋友
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Re: [新聞] 後續7艘艦預算暴增逾2800億 比海鯤號貴8
笑死，這種長期建造案本來就會漲價 日本的大鯨級，開案的時候才699億円 為了成為號稱地球尖端科技的傳統潛艦 才幾年，就有新聞說造價變800億円 現在最新報價不知道，但也只會更高 所以誰說量產會降低造價? 日本是經驗豐富的傳統潛艦專家 都會出
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噓
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