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※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文 1.媒體來源: ettoday 2.記者署名 記者賴文萱／台北報導 3.完整新聞標題: 交部拍板客運票價可漲17.17%！首給補貼換「凍漲」　每年要花3.18億 4.完整新聞內文: 公路客運去年7月提出營運18項成本調漲案，申請票價核定上限調漲30%，交通部日前核定 ，運價可漲17.17%，每人每公里基本運價從2.97元漲到3.48元，預計9月底、10月初上路 。不過，交通部首度將補貼調漲票價給業者，由政府支出，每年約補貼3.18億元，不會增 加民眾負擔。 公路客運業者根據18項成本指標喊漲票價，交通部長林佳龍先前指出，經營成本越來越高 ，服務人數搭載率，剩下捷運、公車走的路線，偏遠困難路線當然比較少，是果不是因， 認為未來客運路線申請，應要用賺錢的路線搭不賺錢的路線。 他當時也強調，政策誘因、鼓勵要搭配，應該要照顧弱勢者，如果路線沒人走票價又提高 ，搭的人就是經濟困難的老人跟學生，漲價一年差2億，政府應該用補貼的方式，不讓公 路客運票價增加民眾負擔，縮短城鄉差距。 交通部日前正式核定票價調漲案，運價可漲17.17%，每人每公里基本運價從2.97元起漲到 3.48元，預計9月底、10月初上路，但政府也將對票價差額給予補貼，經計算客運調漲後 ，每年政府須補貼金額約3.18億元，等於每人次乘客補貼2.3餘元。 5.完整新聞連結 https://www.ettoday.net/news/20190918/1538223.htm 6.備註: 昨天公布用救災預備金補助小黃換車 今天交通部又喊補助客運業者 幾個月後要加碼老農津貼 明年要立法增加農民退休金 不過大家可以放心 民雞黨完全執政，三年有成 花納稅錢不會增加民眾的負擔 是最會財政收支平衡的政黨 就算加上 盤子價的兩兆風電 還在想怎麼花的8800億前瞻 被倒帳的國艦國造 我大民雞黨的財報都能做到收支平衡 https://i.imgur.com/Txi75p8.jpg 軍公教警消表示.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.88.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568807488.A.77F.html